Ostatnia partia Mobilisu, Soliną do Palmir i inne zmiany od kwietnia
W Prima Aprilis na mieście pojawi się ostatnia, piąta już partia przegubowych Solarisów z Mobilisu. Nowe autobusy pojawią się na liniach: 162 (4 całodzienne w dp, 1 maraton w ds, przejęte od Stalowej), 502 (1 całka w dp zabrana z Kleszczowej), 515 (3 całki tylko w ds) i 708 (2 całki w dni wolne). Ponadto Mobilis zwiększy swój udział na reprezentacyjnej linii 175 – zabierze z Redutowej 4 całki i 1 dodatek w dni robocze i 2 brygady w dni wolne.
Marcowa reforma komunikacyjna w Starych Babicach okazała się nie w pełni trafiona, konieczne okazało się zwiększenie częstotliwości linii 712, do której w dni powszednie dojdzie dodatek, a w dni wolne maraton (SU12 z Mobilisu). Za to linia 726 po miesiącu kursowania zmienia numer na 812, a obsługująca ją Solina na trasie Stare Bemowo – Klaudyn pojawiać się będzie tylko w godzinach szczytu. Na 729 w popołudniowym szczycie pojawi się dodatkowa brygada (stare mobilisowe SU12). Dwie Soliny znajdą zatrudnienie na nowej linii 800, która z Metra Młociny zapewni dojazd do Palmir – na razie tylko w dni wolne od pracy, w lipcu i sierpniu także w dni powszednie.
Pojawienie się 10 nowych wozów jest okazją do małych przetasowań. Kleszczowa kończy swą przygodę na linii 502 (uwolniona deskorolka pojawi się na dodatku linii 127), udział Redutowej na 175 ogranicza się już tylko do dwóch dodatków w dni robocze, Ostrobramska opuszcza linię 515 w dni wolne, a w dni powszednie 315, gdzie królować będą Scanie, przejmuje za to z PKSu całość obsługi linii 142 w dni wolne od pracy. Wozy Mobilisu znikają z linii 511, a w dni powszednie także ze 132, za to na 120 w dni powszednie wracają krótkie MANy z ITSu, które w liczbie 4 sztuk zastąpią PKSowe Scanie. Linia 214 nie spotkała się z oczekiwanym zainteresowaniem pasażerów, wskutek czego jej częstotliwość drastycznie spadnie, a miejsce trzech krótkich MANów z ITSu zajmie jeden midik ze Stalowej. Mobilisowe SU10 zobaczymy na linii 163 (dodatek poranny łączony ze 107) i 209 (dodatek popołudniowy) – uwolnione w ten sposób Alpino kursować będzie w popołudniowym szczycie na linii 208. Znika woroniczańska wtyczka z linii 186, pojawiają się za to nowe – 3 całodzienne na 503 (solówki ze Stalowej) i 4 dodatki na 158 (solo z Ostrobramskiej). Na 117 ostrobramski przegub zostanie zastąpiony przez woroniczańską solówką (już siódma brygada obsługiwana krótkim wozem w dni robocze), także dwa redutowe dodatki na 184 w szczycie popołudniowym będą o kilka metrów krótsze niż dotychczas, za to na poranny dodatek na 156 Redutowa wysyłać będzie przegubowca.
Rozpoczynające się w sobotę 2 kwietnia wyłączenie ruchu tramwajowego wzdłuż al. Jana Pawła II implikuje uruchomienie linii zastępczej Z-3, którą w szczycie popołudniowym obsługiwać będzie aż 18 wozów (w porannym tylko 15) – znacznie więcej niż jej poprzedniczkę (Z-1). Dlatego też przez jeden dzień – 1 kwietnia – Redutowa wypuści aż 5 wtyczek na linię 103, które już od poniedziałku kursować będą na Z-3. Ponadto, na potrzeby Z-3 zawieszone zostaną 3 popołudniowe wtyczki na 167 z Redutowej, tu też trafią obsługujące Z-1 przegubowe Solarisy z Woronicza. W dni wolne na Z-3 kursować będzie 10 wozów, po połowie z Woronicza i Redutowej.
Gwoli uzupełnienia należy wspomnieć, iż po rozrzedzeniu rozkładu linii 126 w dni powszednie od 25 marca kursują na niej wyłącznie krótkie MANy z ITSu. Cztery stalowe solówki (2 całki i 2 maratony) zdjęte ze 126 pojawiły się za to jako wtyczki na linii 500.
Poczekamy zobaczymy. Oby było na lepiej.. Oby nie było przygód na 708.
Ktoś wie czemu ten dodatek musi być przegubowy? Niezłe teraz będzie zróżnicowanie taboru od Midi Mana do Ikarusa 280/Odkurzacza/SU18. I to takie zróżnicowanie tylko w szczycie A. 
![;]](./images/smilies/krzywy.gif){kind=small}
BTW może będę nie miły, ale szczery, nikogo a tym bardziej osoby z ZTM rozdysponywujące przewoźników nie obchodzi, że nie chcesz Mobilisu na 708. Life is brutal.
I bardzo dobrze niech Mobilis weźmie sobie nawet całe 708. 
Chodzi oczywiście o 08? 
