Strona 41 z 151
: 26 lip 2007, 14:51
autor: pawcio
Będzie do tego dobra okazja, bo skróćenie 301 i puszczenie 168 prosto będzie też wymagało podniesienia częstotliwości dla 123, więc dla pozostawienia koordynacji na kluczowych przystankach przydałoby się też wzmocnić 509.
: 26 lip 2007, 15:04
autor: Dennis
Z tego co wiem, to 301 ma nie być skrócone, zaś 168 ma pojechać z WIATRAKA na JEZIORKI. Czy mówimy o tym samym?
: 26 lip 2007, 15:08
autor: Bastian
Tak, z tym, że 301 skrócone. Ale w sumie kto wie, czy w końcu skrócą, czy nie skrócą...
: 26 lip 2007, 15:11
autor: Dennis
No

jasne, skrócone do Gocławia. Choć to chyba kiepski pomysł, takie kończenie obwodu trochę "w krzakach"

: 26 lip 2007, 15:17
autor: pawcio
Zapomnij o jej obwodowatości. Od Sielców to będzie już tylko połączenie Gocław-Mokotów.
: 26 lip 2007, 15:18
autor: Dennis
No jednak gdyby pojechała przez Odyńca na Wiatrak, to obwód jest jak się patrzy. A tak?

: 26 lip 2007, 15:19
autor: Bastian
Obwodem to ona by była, gdyby pomknęła przez Dolną. Ale ZTM chyba jej nie chce

: 26 lip 2007, 15:23
autor: pawcio
Dennis pisze:No jednak gdyby pojechała przez Odyńca na Wiatrak
Nie Wiatrak, lecz Marysin.
Bastian pisze:gdyby pomknęła przez Dolną. Ale ZTM chyba jej nie chce

Bo to skomplikowana sprawa. Co z 172? Ciąć przeciw Stegnom? No i skąd brygady na wzmocnienie 167.
: 26 lip 2007, 15:32
autor: Bastian
Jeżeli się zachowa 123, 166 i inne takie kwiatki, to się nigdy brygad na nic nie znajdzie.
: 26 lip 2007, 15:59
autor: mariow
Dennis pisze:Z tego co wiem, to 301 ma nie być skrócone, zaś 168 ma pojechać z WIATRAKA na JEZIORKI. Czy mówimy o tym samym?
a to z tym 168 na Jeziorki to mnie zaskoczyło, bo chyba nawet nie było o tym nigdzie

: 26 lip 2007, 16:09
autor: Dennis
mariow pisze:z tym 168 na Jeziorki to mnie zaskoczyło
Mnie też, jak się dowiedziałem

Przez Siekierę, Stegny i Ursynów.
: 26 lip 2007, 16:14
autor: mariow
Dennis pisze:Mnie też, jak się dowiedziałem Przez Siekierę, Stegny i Ursynów.
A wiesz dokładnie jakie jeszcze są inne zmiany przewiadziane? I od kiedy?

: 26 lip 2007, 16:21
autor: Dennis
Co nieco wiem

: 26 lip 2007, 16:26
autor: pasażer
Fatycznie 123 to dziwoląg ale jak z tzw Nowej Saskiej Kępy dojechać na dw. Wschodni co targać walizy do Francuskiej. 123 powstłało chyba po to aby umożliwić dojazd z Gocławia do uwczesnej RN Teraz jeżdzia 102, 115, 137. Myślę ,że 115 lub 137 należy puścić Chrzanowskiego aby można było dojechac do STOEN. Oczywiście należy znaleźć rozwiązanie dla Saskiej , Międzynarodowej jak je połączyć z Dw. Wschodnim
: 26 lip 2007, 16:41
autor: Dennis
Wygiąć uzwyklone 416, na trasie Bródno - Wileniak - Saska Kepa - Gocław.