Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
Plesim pisze:A według Infopasażera wszystko na Gdańskim kursuje jak w szwajcarskim zegarku. Może oprócz dziwnych pociągów Zachodni P8 - Zoo.
Towarowy wystarczy. Na pomostach technicznych trzęsie porządnie, więc możliwe, że z rury by go strząsnęło.rufio198 pisze:Puścić jeden pociąg z pełną prędkością i po problemie. Przez jednego wariata tysiące ludzi cierpi
Szlag by go trafił, jak by się ochłodził w Wiśle. Bardzo możliwe, że na amen, bo nurt tam jest wyjątkowo zdradliwy.MichalJ pisze:Ale przecież wariat nie stoi na torach, puszczenie pociągu nic mu nie zaszkodzi.
Z rury na tory nie przejdzie. Musiałby być cyrkowcem.MichalJ pisze:Puścić pociągi, zostawić 2 funkcjonariuszy do pilnowania, czy wariat nie przechodzi na tory i tyle.
Mam nadzieję, że go obciążą kosztami - jeśli tak, będzie gwarantowane, że do śmierci ich nie spłaci.Program bazuje na bazie danych SEPE, która jest uzupełniana o faktyczne godziny przejazdu każdego pociągu przez posterunki ruchowe. Problem w tym, że jak pociąg nie przejeżdża, bo utknął pomiędzy posterunkami, to nikt faktycznej godziny przyjazdu/odjazdu nie wprowadzi... Czasem zdarzają się wyjątki, niektórzy wprowadzają opóźnienia pociągów, które utknęły przy wypadkach etc. Aktualizacje co 20 minut + opóźnienie na wprowadzenie przez dyżurnych. Objaśniane to było w innym wątku.metron pisze:Plesim pisze:A według Infopasażera wszystko na Gdańskim kursuje jak w szwajcarskim zegarku. Może oprócz dziwnych pociągów Zachodni P8 - Zoo.
No właśnie na jakiej zasadzie działa ten cudowny program, kto wprowadza do niego opóźnienia. Dzisiaj rano według Infopasażera miał być opóźniony pociąg do Działdowa a wcześniejsza SKM pojechała planowo. W rzeczywistości było dokładnie odwrotnie
Ludzką tragedią IMHO jest to, że setki osób trudniej będzie miało dojechać do domu ze szkoły lub pracy - przez jednego debila - i że zawsze znajdzie się ktoś, kto zamiast nad tymi setkami będzie litował się nad owym jednym (być może przy okazji uroczym w swym szaleństwie, ale jednak debilem), któremu podejrzewam narkotyków czy wódy na siłę raczej nikt nie wpychał.Paweł D. pisze:Ludzie, dajcie spokój. Chłopak ma problemy psychiczne albo/i się naćpał. A gdyby to był wasz brat albo syn - też powiecie strącić go, może się zabije? Łatwo się pisze takie rzeczy w kapciach przed kompem. To naprawdę są ludzkie tragedie.
Jak dyżurni często nie nadążają chyba z wrzucaniem informacji .Wystarczy porównać Rembertów (każdy pociąg wprowadzony tak, że przy aktualizacji masz informację o czasie przejazdu) ze Wschodnią, gdzie informacje czasem potrafią nie pojawić się nawet przy drugiej aktualizacji bazy (40 minut). Chyba, że z czymś tam mają problem po drodze, tego nie wiemy.MichalJ pisze:Program jednak mógłby nie wyświetlać pociągów niewyprawionych w ogóle ze stacji początkowej jako jadących o czasie. To samo zresztą dotyczy następnych posterunków - jeżeli ostatnią informacją o pociągu jest jego pobyt na stacji A o 12:00, na stacji B miał być 12:10, jest 15:00, to nie wyświetlać go jako 'planowo na stacji Z', skoro jeszcze do B nie dojechał. Brak informacji to też informacja.
Pociąg handlowo bez maszynisty lub kierownika nigdzie nie pojedzie.MichalJ pisze:Nic nie rozumiem. Co mają do rzeczy drużyny?
Maszynista przyprowadza skład, który przechodzi na inny pociąg, a sam obejmuje inny skład, aby poprowadzić inny pociąg.12250/1 Radom (przek na 21226 w 6,7 na 21230, przyj z rozpięcia 12241 - przyg m-sta Radom), [1]6031 SK-KO (przek na 6010/6014, przyj z 12441), [2]21440
I jeszcze na Ostrołękę...Utrudnienia w ruchu pociągów na linii średnicowej (kierunek Warszawa Wschodnia - Warszawa Zachodnia)
2013-11-23
Na przystanku Warszawa Śródmieście podczas postoju pociągu podróżna wpadła pomiędzy peron i pociąg. Ruch pociągów na kierunku Warszawa Wschodnia - Warszawa Zachodnia (tor podmiejski) został chwilo wstrzymany.
Pociągi na tym kierunku będą kierowane przez Warszawę Centralną, z pominięciem przystanków: Warszawa Stadion, Warszawa Powiśle, Warszawa Śródmieście, Warszawa Ochota.
Na kierunku Warszawa Zachodnia - Warszawa Wschodnia ruch odbywa się bez zakłóceń.
-----
Aktualizacja godz. 13:42
Po zakończeniu interwencji pogotowia na stacji Warszawa Śródmieście na linii średnicowej przywrócono rozkładową organizację ruchu pociągów.
Z powodu wypadku na przejeździe kolejowym koło stacji Pasieki (najechanie pociągu towarowego na samochód osobowy) nastąpiła przerwa w ruchu pociągów na linii Tłuszcz - Ostrołęka.
Pociągi na linii Tłuszcz - Ostrołęka mogą być opóźnione około 30 - 60 minut. Opóźnienia mogą ulegać zmianie.
-----
Aktualizacja godz. 11:14
W związku z wypadkiem i przerwą w ruchu pociągów na linii Tłuszcz - Ostrołęka wprowadzone zostaje zastępcza komunikacja autobusowa na odcinku Ostrołęka - Pasieki. Pociągi kursują na odcinku Pasieki - Tłuszcz.
Utrudnienia w ruchu mogą potrwać około 2 - 3 godz.
-----
Aktualizacja godz. 12:01
Po zakończeniu czynności policji i prokuratora na miejscu wypadku koło stacji Pasieki, na linii Tłuszcz - Ostrołęka przywrócono rozkładową organizację ruchu pociągów.