Marki, Radzymin, Wołomin

[SławekM]

Ja osobiście widziałbym 1 mln daje Radzymin a po 0,5 mln Marki i Nieporęt. Ale jak to będzie to już nie mamy wpływu

[zeus]

Ja osobiście widziałbym 1 mln daje Radzymin a po 0,5 mln Marki i Nieporęt. Ale jak to będzie to już nie mamy wpływu

Wg mnie to Radzymin powinien dać min 1,5 mln, a Marki i Nieporęt po 250 tys, ale sądzę że nawet takie kwoty będą zbyt duże dla tych gmin. Zresztą to Radzymin powinien dążyć to porozumienia ponieważ to będą linie dla niej

[Bastian]

Zresztą to Radzymin powinien dążyć to porozumienia ponieważ to będą linie dla niej

Gdyby to były linie tylko i wyłącznie dla Radzyminy, to Radzymina zapłaciłaby 100% i miała linie bez przystanków w Markach i Nieporęcie.

[Frencher]

Gdyby to były linie tylko i wyłącznie dla Radzyminy, to Radzymina zapłaciłaby 100% i miała linie bez przystanków w Markach i Nieporęcie.

Dlatego napiszę teraz, co kiedyś powiedziałem w pewnym gronie - porozumienie tak, ale ZTM daje na piśmie, że jak się tylko choćby jeden mieszkaniec nie zmieści do dowolnego kursu linii 738 czy 740, to będzie miała prawo wezwać taksówkę na koszt Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie. Skoro ZTM sprzedaje usługę, to jest zapewne pewien jej pełnej dostępności o dowolnej porze dnia i nocy, i jest gotów ponosić za to odpowiedzialność finansową.

[zeus]

Gdyby to były linie tylko i wyłącznie dla Radzyminy, to Radzymina zapłaciłaby 100% i miała linie bez przystanków w Markach i Nieporęcie.

I wrócimy do sytuacji sprzed kilku lat kiedy to niepokorna Jabłonna straciła podmiejskie bo nie chciała płacić.... Paranoja żeby te linie jechały przez te gminy i nie miały przystanków na ich terenie

[SławekM]

Frencher Weź idź się puknij w łeb, bo to co piszesz to absurd w biały dzień.

[Wolfchen]

ZTM daje na piśmie, że jak się tylko choćby jeden mieszkaniec nie zmieści do dowolnego kursu linii 738 czy 740, to będzie miała prawo wezwać taksówkę na koszt Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie.

Jest prostsza możliwość: Marki nie płacą, a mieszkańcy oglądają autobusy jeżdżący tranzytowo.
BTW, to z tą taksówką pisałeś powaznie? Współczuję.

Skoro ZTM sprzedaje usługę, to jest zapewne pewien jej pełnej dostępności o dowolnej porze dnia i nocy, i jest gotów ponosić za to odpowiedzialność finansową.

Marki dopłacają za zatrzymywanie się autobusów na ich terenie. Nic więcej.

[ Dodano: Czw 14 Sie, 2008 19:22 ]

Paranoja żeby te linie jechały przez te gminy i nie miały przystanków na ich terenie

Wiesz, skoro gmina nie płaci, to autobus się nie zatrzymuje. To by było nie fair wobec innych gmin, które płacą całkiem spore pieniądze za komunikację na swoim terenie. ZTM nie jest instytucją charytatywną - gmina nie płaci, to autobus się nie zatrzymuje. Za każdą usługę trzeba płacić.

[Frencher]

ZTM daje na piśmie, że jak się tylko choćby jeden mieszkaniec nie zmieści do dowolnego kursu linii 738 czy 740, to będzie miała prawo wezwać taksówkę na koszt Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie.

Jest prostsza możliwość: Marki nie płacą, a mieszkańcy oglądają autobusy jeżdżący tranzytowo.

Nie wiem, czy wiesz, o czy w ogóle piszesz - otóż linia 738 jak będzie jeździła co godzinę, to będzie dobrze, a rozkład linii 707 czy planowanym rozkładzie linii 740, to jest luksusowa linia, gdzie autobusy jadą dosłownie jeden za drugim.
Dla porównania linie 718/732/805 i N61 to obecnie 149 kursów na dobę - o czym więc mówimy.

[ Dodano: Czw 14 Sie, 2008 19:27 ]

Frencher Weź idź się puknij w łeb, bo to co piszesz to absurd w biały dzień.

Ludzie piszą do tutejszego Urzędu, aby się nie dał szantażować ZTM. Takie są fakty.

[SławekM]

Frencher Weź idź się puknij w łeb, bo to co piszesz to absurd w biały dzień.

Ludzie piszą do tutejszego Urzędu, aby się nie dał szantażować ZTM. Takie są fakty.

Aaaaaaaa czyli ludzie nie chcą 738 i 740 by stawały w Markach? To jaki jest problem? Bo ja nie widzę żadnego.

[Frencher]

Paranoja żeby te linie jechały przez te gminy i nie miały przystanków na ich terenie

Spokojnie. Zaraz za Markami w Nadmie jest przejście dla pieszych - bez sygnalizacji. Nie da się go objechać aby inaczej dojechać do Radzymina (tylko przez Nieporęt) - idealne miejsce na blokadę drogi. Chętni do protestu już są, znajdą się kolejni.
A jak się zjadą łapiduchy z NR ZTM, to im się wręczy pismo do dyrektora ZTM, gdzie się poinformuje, że blokada ma charakter ostrzegawczy.

[ Dodano: Czw 14 Sie, 2008 19:34 ]

Ludzie piszą do tutejszego Urzędu, aby się nie dał szantażować ZTM. Takie są fakty.

Aaaaaaaa czyli ludzie nie chcą 738 i 740 by stawały w Markach? To jaki jest problem? Bo ja nie widzę żadnego.

Nie chodzi o linie 738 i 740, ale o formę w jakiej jest to robione.

[Wolfchen]

Nie wiem, czy wiesz, o czy w ogóle piszesz (...)

No to po co piszesz o tej taksówce? Skoro mają taką świetną komunikację, to po co im jeszcze trzy linie, a tym bardziej jakieś gwarancje na piśmie nie do zrealizowania?

Ludzie piszą do tutejszego Urzędu, aby się nie dał szantażować ZTM. Takie są fakty.

Potrafisz to udowodnić?

[Frencher]

Ludzie piszą do tutejszego Urzędu, aby się nie dał szantażować ZTM. Takie są fakty.

Potrafisz to udowodnić?

Tylko tego jeszcze brakuje, aby korespondencję urzędowa na forum publiczne wrzucać.

[SławekM]

Dlatego napiszę teraz, co kiedyś powiedziałem w pewnym gronie - porozumienie tak, ale ZTM daje na piśmie, że jak się tylko choćby jeden mieszkaniec nie zmieści do dowolnego kursu linii 738 czy 740, to będzie miała prawo wezwać taksówkę na koszt Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie. Skoro ZTM sprzedaje usługę, to jest zapewne pewien jej pełnej dostępności o dowolnej porze dnia i nocy, i jest gotów ponosić za to odpowiedzialność finansową.

Ludzie piszą do tutejszego Urzędu, aby się nie dał szantażować ZTM. Takie są fakty.

Nie chodzi o linie 738 i 740, ale o formę w jakiej jest to robione.

Ja to rozumuję tak, że wg twojej relacji, Marki chcą mieć owszem linie 738 i 740 z możliwością wejścia przez pasażera na terenie miasta Marki, za darmo i tylko dla siebie, na koszt gminy Radzymin, a pasażerowie Radzymina powinni ustąpić miejsca mieszkańcom miasta Marki, żeby Ci mieli miejsca siedzące i stojące by godnie dojechać do domu, bo już w 718/805/732 nie chcą się gnieść, bo przecież Radzymin ma prywaciarza co 5 minut i powinno im to starczyć.

[Frencher]

Ja to rozumuję tak, że wg twojej relacji, Marki chcą mieć owszem linie 738 i 740 z możliwością wejścia przez pasażera na terenie miasta Marki, za darmo i tylko dla siebie, na koszt gminy Radzymin, a pasażerowie Radzymina powinni ustąpić miejsca mieszkańcom miasta Marki, żeby Ci mieli miejsca siedzące, bo już w 718/805/732 nie chcą się gnieść.

Nikt nie chce mieć nic za darmo. A po prostu zarówno Marki i Nieporęt chcą ponosić koszty relatywne do tego, w jakim stopniu będą korzystać z w/w linii, i w jaki sposób korzystanie z nich będzie możliwe z punktu widzenia mieszkańców.

[SławekM]

Czyli, nic nie płacić a korzystać.