Strona 418 z 448
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 08 sie 2025, 12:40
autor: ashir
Co tydzień czy miesiąc?
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 08 sie 2025, 13:34
autor: piorunus
piorunus pisze: ↑06 sie 2025, 9:01
Sala rozpraw: 410
Godzina: 10:00
Sygn. akt: 2654/25
Odwołujący: Mobilis Sp. z o.o. - Warszawa
Zamawiający: Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie, działający na podstawie udzielonych pełnomocnictw w imieniu i na rzecz Miasta Stołecznego Warszawa - Warszawa
https://wokanda.uzp.gov.pl/wokanda/dzisiejsza
Odwołanie oddalone.
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 08 sie 2025, 13:43
autor: ZielonyJamnik
ashir pisze: ↑08 sie 2025, 12:40
Co tydzień czy miesiąc?
Nie pamiętam jak było, ale to bez znaczenia. Dodatkowa robota i tak
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 08 sie 2025, 14:58
autor: Lukas508
ZielonyJamnik pisze: ↑08 sie 2025, 11:44
Ale co w sumie ZTM obchodzi jaki producent będzie? Przewoźnik ma zapewnić sprawny pojazd i tyle. A ZTM podejrzewam ma mniej roboty dzięki sztywnemu dzieleniu niż co tydzień przekazywać kolejne brygady nowemu przewoźnikowi
Bo może się okazać, że nikt nie podoła kryteriom i terminom jednocześnie - skoro pojawiały się tu już dzikie pomysły z Kentami
Solarisy 99xx przecież też były w sumie tak dostarczane.
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 08 sie 2025, 16:06
autor: ZielonyJamnik
Jeżeli sprawa się przesuwa o czas odwołań to pewnie umowa pomostowa, a nowy przewoźnik ma wydłużony termin o czas sporu. Jeżeli po prostu termin wejścia nie jest dotrzymany to kara. Jeśli nie potrafisz dotrzymać terminu w ogłoszeniu jest KIO lub nie startuj, proste.
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 08 sie 2025, 20:10
autor: Jurand
ZielonyJamnik pisze: ↑08 sie 2025, 16:06
Jeżeli sprawa się przesuwa o czas odwołań to pewnie umowa pomostowa, a nowy przewoźnik ma wydłużony termin o czas sporu. Jeżeli po prostu termin wejścia nie jest dotrzymany to kara. Jeśli nie potrafisz dotrzymać terminu w ogłoszeniu jest KIO lub nie startuj, proste.
Trochę w tym twoim wywodzie racji jest, bo zawsze powtarzałem , że wszyscy znają zasady gry, tyle że w praktyce idą po trupach, żeby tylko za wszelką cenę ( a zasadniczą najniższą) wygrać przetarg, a potem zaczyna się kombinowanie, jak związać koniec z końcem i jeszcze na tym zarobić
Tak było zawsze i pewnie będzie dalej, pomimo że ZTM ukrócił kombinowanie.
Jedno jest pewne, że wszelkie oszczędności i niska cena odbiją się na kierowcach, czyli na niskich stawkach
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 08 sie 2025, 21:02
autor: ZielonyJamnik
Na pewno będą jeździć na niższych stawkach. Ale z drugiej strony pamiętaj, że:
ad. 1 mza zabrało zleceniobiorców
ad. 2 mza przyjęło wielu którzy wcześniej wylecieli, a potem robiło u ajentów
ad. 3 ztm ograniczył przyjmowanie obcokrajowców
Jak się kończy hardcorowe oszczędzanie na kierowcach pokazał przykład Michalczewskiej. W rezultacie moim zdaniem oszczędności na kierowcach będą tylko do pewnego stopnia. Choć uważam, że jeśli Relo będzie miało 3 kontrakty to będzie nie łatwo im pokrywać brygady. Tak wiem, że już mieli 3. Ale po pierwsze mieli na 125 brygad, a teraz będzie na 150. Po drugie część osób po 94xx przeszła do MZA i raczej już nie wróci do Relo. Po trzecie tracą Płocho i kolejne osoby raczej nie będą chętne do jeżdżenia za Warszawę.
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 08 sie 2025, 21:24
autor: Jurand
ZielonyJamnik pisze: ↑08 sie 2025, 21:02
Na pewno będą jeździć na niższych stawkach. Ale z drugiej strony pamiętaj, że:
ad. 1 mza zabrało zleceniobiorców
ad. 2 mza przyjęło wielu którzy wcześniej wylecieli, a potem robiło u ajentów
ad. 3 ztm ograniczył przyjmowanie obcokrajowców
Jak się kończy hardcorowe oszczędzanie na kierowcach pokazał przykład Michalczewskiej. W rezultacie moim zdaniem oszczędności na kierowcach będą tylko do pewnego stopnia. Choć uważam, że jeśli Relo będzie miało 3 kontrakty to będzie nie łatwo im pokrywać brygady. Tak wiem, że już mieli 3. Ale po pierwsze mieli na 125 brygad, a teraz będzie na 150. Po drugie część osób po 94xx przeszła do MZA i raczej już nie wróci do Relo. Po trzecie tracą Płocho i kolejne osoby raczej nie będą chętne do jeżdżenia za Warszawę.
Jak nigdy, ale zgadzam się z każdym Twoim słowem, sami ajenci zapracowali sobie na takie zasady gry.
Przykład Arrivy potwierdza to w 100%, zwłaszcza kop w dupę z Płochocińskiej 33 i UoP dla kierowców
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 10 sie 2025, 15:31
autor: alojz
1251 pisze: ↑08 sie 2025, 11:40
Tak powinno być, autobusy powinny być wprowadzane stopniowo, a tak to zostają producenci których autobusow nikt prawie nie kupuje i są w stanie wyprodukować je na czas.
Ale to wszystko zależy.
Dla producenta może być korzystniej dostarczyć 50 wozów na styczeń 2027, niż po 10 wozów miesięcznie od września 2026.
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 12 sie 2025, 3:08
autor: MJ
ZielonyJamnik pisze: ↑08 sie 2025, 11:44
Ale co w sumie ZTM obchodzi jaki producent będzie? Przewoźnik ma zapewnić sprawny pojazd i tyle. A ZTM podejrzewam ma mniej roboty dzięki sztywnemu dzieleniu niż co tydzień przekazywać kolejne brygady nowemu przewoźnikowi
ZTMu obchodzi, a przynajmniej powinno obchodzić jakie autobusy będą w Warszawie. Co z tego, że będą rzucać karami jeśli nie wyjadą autobusy, bo są niesprawne skoro to oni potem muszą się martwić jak pokryć niewyjechane brygady? Dodatkowa robota + kolejny cios w wizerunek.
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 12 sie 2025, 7:45
autor: ZielonyJamnik
Żeby dostać cios w wizerunek to trzeba go najpierw mieć.
Odnośnie marki taboru, Ty to wiesz, ja to wiem. Ale tak to właśnie wygląda jak się zatrudnia ludzi z ulicy, bez pasji, doświadczenia w ruchu miejskim i nie z przewoźników. Dla ZTMu autobusy to tylko numery na poruszające się po mapie, które czasem mają niesprawną klimę
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 12 sie 2025, 23:31
autor: px33
No ale jak pasjonat ma zmusić prywatną firmę żeby kupiła autobusy "z górnej półki" a nie o ~30% tańsze Turasy? Jedyna rzecz, którą jestem sobie w stanie wyobrazić to dialog techniczny przed przetargiem, z którego ZTM mógłby się dowiedzieć jakie są aktualne warunki dostaw u czołowych producentów i na tej podstawie dopasować warunki zamówienia, tak żeby możliwie poszerzyć liczbę możliwych oferentów.
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 31 sie 2025, 11:04
autor: Kron38
Dzisiaj po zakończonej pracy Otokary zjeżdżają na Estrady
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 31 sie 2025, 11:32
autor: Jurand
Kron38 pisze: ↑31 sie 2025, 11:04
Dzisiaj po zakończonej pracy Otokary zjeżdżają na Estrady
Ciekawe jak to się przełoży na ilostan wozów MZA na R14
No i może wozy MZA zaczną być tankowane na swojej zajezdni
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 02 wrz 2025, 15:29
autor: ZielonyJamnik
Jurand pisze:Czyli zapewne powtórka z grudnia.
Ci co nie chcieli się zgodzić na przesiedlenie na Estrady, zostali na Płochocińskiej, tyle że pod banderą MZA.
Powodzenia z nowym kontraktem. Mobilisem się wszystkiego nie załata