WAWKOM

Jako aktualny Gołkowiak stwierdzam-mając 33 wychylam nos i jeżeli coś widać w perspektywie Kieleckiej, to czekam.Jeżeli jest to 17, nabita i opóźniona, na Metropolu się opróżni i dziarsko zacznie nadrabiać. Jeżeli ją zajadę , opóźnienie będzie tylko wzrastać. Trójki to dziwna linia, jadąc normalnie(a mam praktykę z Pingwinowa), można zajechać na Hutę 5 minut przed czasem.

Stary Pingwin pisze:Gołkowiak

Stary Pingwin pisze:z Pingwinowa

Skąd się wzięły te określenia? Tylko nie mówcie, że od miejscowości Gołków, bo nie zauważyłem na mapie tejże nic nadzwyczajnego (powinienem zauważyć?), a poza tym to nie tłumaczy Pingwinowa.

Pingwinów chyba od lokalizacji zajezdni Żoliborz - na dalekiej północy A Gołkowiacy zdaje się jednak od Gołkowa.

Co do Gołkowa to jestem prawie pewien, że na jakiejś starej mapie tak ten rejon Mokotowa był nazwany.

A co do Pingwinowa - czy tylko mnie razi popieprzenie Antarktydy z Arktyką?

Lepsze pingwiny niż misie polarne

@owszem, trzeba. Jak sa luzy, to trzeba je oddac pasazerom, a nie zaslaniac sie demagogia o kolejkach gorskich. Tramwaj ma byc szybki i dynamiczny, bo wtedy jert atrakcyjny - a ma do tego lepsze predyspozycje niz np autobus..
Ja wiem, ze niektorzy by na caleg sieci najchetniej rozklady na vmax 30 km/h ustawili, ale zawsze mnie zastanawia - jak maja plan B? Metro wszystkich nie przytuli, autobusy tez niekoniecznie.

Glonojad pisze: Ja wiem, ze niektorzy by na caleg sieci najchetniej rozklady na vmax 30 km/h ustawili, ale zawsze mnie zastanawia - jak maja plan B? Metro wszystkich nie przytuli, autobusy tez niekoniecznie.

Właśnie, nie stać nas na przerobienie tramwajów w transport socjalny, czy noclegownię dla żuli (próby jednego i drugiego można zaobserwować). Jedyna linia metra już chyba przytuliła, kogo miała przytulić. Spowalnianie transportu zbiorowego zachęca do rzucenia go w diabły.

Glonojad pisze:Co do Gołkowa to jestem prawie pewien, że na jakiejś starej mapie tak ten rejon Mokotowa był nazwany.

Pierwsze słyszę.

Glonojad pisze:@owszem, trzeba. Jak sa luzy, to trzeba je oddac pasazerom, a nie zaslaniac sie demagogia o kolejkach gorskich.

Ponieważ czuję tutaj aluzję do mojej wypowiedzi, to wyjaśnię tylko, że wówczas mi chodziło o to, że kiedy chce się nadrobić opóźnienie po zatrzymaniu, to można rozpędzić 13N do kosmicznej prędkości. Ale ten styl jazdy naprawdę nie powinien być codziennością.

Paweł D. pisze:można rozpędzić 13N do kosmicznej prędkości.

70 km/h. Niestety to zbyt mała prędkość do utrzymania się na orbicie

MisiekK pisze:70 km/h. Niestety to zbyt mała prędkość do utrzymania się na orbicie

Ale już zbyt duża, aby bezpiecznie utrzymać pojazd w torowisku a pasażera w pojeździe

Ale już zbyt duża, aby bezpiecznie utrzymać pojazd w torowisku a pasażera w pojeździe

Zależy od torowiska. Warszawskie akurat są niezłe. Oraz od dyscypliny innych i poziomu wydzielenia. Tu gorzej...

Paweł D. pisze:]Ale już zbyt duża, aby bezpiecznie utrzymać pojazd w torowisku a pasażera w pojeździe

A skąd ta teza?

[ Dodano: |16 Sty 2012|, 2012 18:05 ]

Paweł D. pisze:]Ponieważ czuję tutaj aluzję do mojej wypowiedzi, (...)

Bynajmniej - to nie żadna aluzja, to była odpowiedź, tylko komórka mi zeżarła Tytuł Adwersarza, a na cytowanie mam zakaz

Glonojad pisze:

Paweł D. pisze:]Ale już zbyt duża, aby bezpiecznie utrzymać pojazd w torowisku a pasażera w pojeździe

A skąd ta teza?

A stąd, że tramwajem podróżują nie tylko wysoce sprawi studenci AWF, ale też mniej sprawi interesanci Szpitala Bielańskiego (oczywiście bardzo ogólnie rzecz ujmując) a utrzymanie się w pędzącym i rozchybotanym wagonie 13N stanowiło pewien problem. To, że akurat nikt się nie wywrócił ani nie doszło do wykolejenia nie świadczy, że można wymagać od motorniczych bądź układać rozkłady na takie prędkości. Ale może zostawmy głęboką analizę tych jednostkowych przypadków. Zwłaszcza, że doszło do lekceważenia wskazań sygnalizacji i znaków drogowych, a tego już chyba nikt zbytnio nie pochwali.

Ja tam nie wiem, czy motorkowi zajeżdżają drogę kolegom z konkurencyjnej zajezdni, ale i bez tego wychodzi tak sobie.
Przystanek Koszykowa, dziś, rozkład:
9:50 33 » Metro Młociny
9:55 17 » Zajezdnia Żoliborz
9:58 33 » Metro Młociny
10:00 16 » Ratuszowa-ZOO
Realizacja
9:59 17
9:59 33
10:00 16
Oczywiście 17 (świng) nabita jak w szczycie, bo przez 8 czy 9 minut nic nie było (rozkład pocięty, bo ferie). A za nią paradują sobie luźniutkie parówki...

Za dużo linii jest. Zrobić z tej siedemnastki takie zametro co 3 minuty, 33 skasować... Albo coś.