WAWKOM

Aha. No to może on powinien zapłacić metru za kursowanie w czwartek?

No, wszak on jest nad ZTM-em i tak

A co to ma do czego? Metro faktury wysyła komu? Jemu?

A może metro uważa, że skoro zawiadomiło wiceprezydenta, to on ma się bawić w pocztę i rozsyłać zawiadomienia do innych instytucji?

Nie wiem, ale dla mnie przewiezieni pasażerowie przed powiadomieniem ZTM-u i po powiadomieniu ZTM-u niczym się nie różnią...

Bastian pisze:A co to ma do czego? Metro faktury wysyła komu? Jemu?

A może metro uważa, że skoro zawiadomiło wiceprezydenta, to on ma się bawić w pocztę i rozsyłać zawiadomienia do innych instytucji?

Owszem, prezydent ma zasmarkany obowiązek rozesłać takie informacje do podległych mu instytucji.

Oczywiście, nie da się ukryć, że ZTM jako inwestor budowy metra ma przerażająco mało danych i władzy... dobitnie widać to po przygotowaniach do budowy II linii metra na przykład.

O III linii nie wspominając

[ Dodano: 2008-03-22, 12:55 ]

inż. Glonojad pisze:prezydent ma zasmarkany obowiązek rozesłać takie informacje do podległych mu instytucji.

No to może dojdzie jakieś pismo... we wtorek na przykład.

Faktury też idą przez wiceprezydenta?

Bastian pisze:

inż. Glonojad pisze:prezydent ma zasmarkany obowiązek rozesłać takie informacje do podległych mu instytucji.

No to może dojdzie jakieś pismo... we wtorek na przykład.

Albo za dwa tygodnie, KPA to KPA

Faktury też idą przez wiceprezydenta?

Mam nadzieję, że nie

W sumie, to skoro ZTM nie wiedział o otwarciu, to metro na własną rękę uruchomiło kursy - dlaczego ma organizator za nie zapłacić? W końcu za linię "P" na Nowym Bemowie nie płacił.

[ Komentarz dodany przez: Bastian: 2008-03-22, 13:03 ]
Korekta cytowania.

MeWa pisze:Nie wiem, ale dla mnie przewiezieni pasażerowie przed powiadomieniem ZTM-u i po powiadomieniu ZTM-u niczym się nie różnią...

A czy to że metrem jedzie jeden (MeWa oczywiście ), a nie stu pasażerów, też nie robi Ci różnicy?

JotPeCet pisze:

MeWa pisze:Nie wiem, ale dla mnie przewiezieni pasażerowie przed powiadomieniem ZTM-u i po powiadomieniu ZTM-u niczym się nie różnią...

A czy to że metrem jedzie jeden (MeWa oczywiście ), a nie stu pasażerów, też nie robi Ci różnicy?

nie, komunikaty były na stacjach, pociągi puste na stację nie wjeżdżały.
Innymi słowy przyznajecie, że ZTM nie ma wielkiej kontroli? Cóż, to tylko świadczy o zarządzie...

Tak, świadczy o tym, że Zarząd nie dostaje informacji. Jaka w tym jego własna wina?

MeWa, przekraczasz granice absurdu.

MeWa pisze: Innymi słowy przyznajecie, że ZTM nie ma wielkiej kontroli? Cóż, to tylko świadczy o zarządzie...

W sensie, że daje sobie wchodzić na głowę?

Bastian pisze:Tak, świadczy o tym, że Zarząd nie dostaje informacji. Jaka w tym jego własna wina?

w tym, że nie potrafi wymóc tego na przewoźniku. O tym jaki świetny nadzór ZTM sprawuje uwidoczniło się wielokrotnie już.

MeWa pisze:nie, komunikaty były na stacjach

Punkt karny za rozpoczynanie małą literą.

MeWa pisze:w tym, że nie potrafi wymóc tego na przewoźniku

I drugi punkt. Od tygodnia karzę za to punktami. Nie zostałeś zawiadomiony? Och, co za szkoda...

A czy przypadkiem nie jest tak, że ZTM może metru zapłacić tylko za zamówiona usługę tzn. tylko za te ilość pociągokm. na odc. pl. Wilsona - Marymont jaka została wykonana po otrzymaniu informacji o otwarciu połączenia. Na ten przykład jakby Mobilis zaczął sobie jeździć do Zamienia na dzień przed uruchomieniem 809 to byłaby to wyłącznie jego działalność charytatywna.

MeWa pisze:

JotPeCet pisze: A czy to że metrem jedzie jeden (MeWa oczywiście ), a nie stu pasażerów, też nie robi Ci różnicy?

nie, komunikaty były na stacjach, pociągi puste na stację nie wjeżdżały.

A te komunikaty na przystankach nad Marymontem? Nie, one mówiły coś innego.
Puste nie. Zawsze był conajmniej jeden człowiek... w kabinie.