Eksploatacja jednotoru na Boernerowo
Moderator: Wiliam
- Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26874
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Ano musi. Inaczej nie ma zabawy.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
Pomysł jak pomysł, jak ma wyjeżdżać, to niech wyjeżdża liniowo, a nie [5] przez całe miasto. Tylko czy to musi być równo 5 minut po planowej brygadzie o 4 rano?Glonojad pisze:BWL 20+5, stąd kurs skrócony do Koła w rozkładzie jazdy. Nad sensownością tego pomysłu pozwolę sobie pomilczeć.
Ajj - i to minutę w minutę z 23, na szczęście tylko wolskim.
ŁK
Jak wolszczaki dalej będą wyłączać oświetlenie na wagonie to na pewno dojdzie do tragedii na łuku.MisiekK pisze:Wiesz, tu jest pętla, widoczność średnia, a motorowi na 20 uwielbiali postać w lasku i przejść się 'na dymka' lub 'za potrzebą'. Więc pewnie chodzi o to, żeby ukrócić takie praktyki i żeby nie było dzwonów wóz-wóz na zakolu, bo wjechać dźwigiem będzie trudno.MichalJ pisze:Co w ogóle ten znak oznacza i czemu ma służyć? Zatrzymanie z powodów "wyższych" (wynikających z tego, że jest przystanek, albo coś stoi z przodu, albo tramwaj się zepsuł etc.) pod zakaz nie podpada. Zatrzymywań na szlaku "bo tak" tramwaje nie robią raczej nigdzie...
- Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26874
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Dwa idotyczne aksjomaty ZTM w jednej wypowiedzi - jak pisałem przy okazji innego wątku, ciężko mi w sobie znaleźć współczucie dla bohaterskiej walki ZTM z trudnościami, które sam sobie wymyślił.pawcio pisze:Nie tak. Musi wysłać gdzieś dwie solówki (dwie i tak się pałętają na 28), a każda linia ma mieć niskopodłogowca.
Pomijając fakt, że chyba mądrzejsze jest po prostu BWLowanie 28+5.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
Zgadza się, dziś już zamontowane. Przy okazji z takich betonowych płyt zrobiono rodzaj przedłużki peronu na Boernerowie, żeby pasażerowie wychodzący z tylnych rejonów SWINGa nie musieli za nadto skakać.Solaris U10 pisze:Dzisiaj przejeżdżałem sobie ul. Kaliskiego i widziałem, że przywiezione zostały płyty betonowe wyglądające na pasujące do tego celu.
[ ... ::: Mądry głupiemu ustępuje... i dlatego ten świat tak wygląda ::: ... ]
Dziś otrzymałem instrukcję obsługi poruszania się po nowym odcinku boernerowskim...4 strony A4...i gratuluję temu co to pisał, bo jest tak niezrozumiale napisane, że połowa po przeczytaniu stwierdziła, że przyjdzie kółko wcześniej
Ja osobiście rano raz jeszcze przeczytam...bo teraz też nic z tego nie kumam.
Mam nadzieję, że nasi wszyscy spece w praktyce wszystko dobrze sprawdzili i przygotowali, i niespodzianek nie będzie
Ja osobiście rano raz jeszcze przeczytam...bo teraz też nic z tego nie kumam.
Mam nadzieję, że nasi wszyscy spece w praktyce wszystko dobrze sprawdzili i przygotowali, i niespodzianek nie będzie
- Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26874
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
A kumasz, że migająca pałka, która normalnie oznacza "stój, chyba że jesteś zbyt blisko sygnalizatora" czyli kocie oczka, tutaj oznaczać ma "jedź"?MichałP. pisze:Dziś otrzymałem instrukcję obsługi poruszania się po nowym odcinku boernerowskim...4 strony A4...i gratuluję temu co to pisał, bo jest tak niezrozumiale napisane, że połowa po przeczytaniu stwierdziła, że przyjdzie kółko wcześniej![]()
Ja osobiście rano raz jeszcze przeczytam...bo teraz też nic z tego nie kumam.
Pocieszę Cię - to jest wersja druga, poprawiona
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
Przeczytałem to raz jeszcze...tragedia! Glonojadzie właśnie tego też się doczytałem...ciekawi mnie jak to wyjdzie w DP w godzinach szczytu gdzie dojdzie jeszcze pośpiech. Od Szmulek 3/4 drogi normalne sygnalizatory a tu nagle taka niespodzianka
Ale sumując...tekst zawiły, lecz rysunek na ostatniej stronie na szczęście prosty i zrozumiały.
W każdym razie nie ma co dywagować. Relacje z praktycznej jazdy opisze w II połowie miesiąca
W każdym razie nie ma co dywagować. Relacje z praktycznej jazdy opisze w II połowie miesiąca
