Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

person · Post autor: **person** » 02 sie 2012, 1:01

Professor pisze:Pije o to że na przystanku Frachtowa wisi info że mają pod nosem Z20 a nie korzystają tylko jak te osły idą do 7xx

Pierwszy dzień. Nie wszyscy śledzą codziennie newsy na stronach ZTM.

BJJ · Post autor: **BJJ** » 02 sie 2012, 10:50

Dantte pisze: Aha! Czyli to jest to wielkie osiedle, do którego wiceburmistrze chcą wysyłać statki, a mieszkańcy wysyłać 527 czy podjazdy podmiejskich z Płochocińskiej.

No właśnie, gdzie w innym miejscu pod tak małe osiedle podjeżdża specjalna linia?
Nie lepiej przedłużyć 104? albo zrobić fikołka (a ZTM w fikołkach komunikacyjnych jest dobre) i zrobić podjazd którejś 7** do ronda z Frachtową? fikołek godny pętli na Zaułku dla linii 304.

Patryk2222 · Post autor: **Patryk2222** » 02 sie 2012, 11:14

BJJ pisze:
Dantte pisze: Aha! Czyli to jest to wielkie osiedle, do którego wiceburmistrze chcą wysyłać statki, a mieszkańcy wysyłać 527 czy podjazdy podmiejskich z Płochocińskiej.
No właśnie, gdzie w innym miejscu pod tak małe osiedle podjeżdża specjalna linia?
Nie lepiej przedłużyć 104? albo zrobić fikołka (a ZTM w fikołkach komunikacyjnych jest dobre) i zrobić podjazd którejś 7** do ronda z Frachtową? fikołek godny pętli na Zaułku dla linii 304.

Zostaw te siedemsetki w spokoju.

tarantula01 · Post autor: **tarantula01** » 02 sie 2012, 11:41

Mieszkańcy zauważą nowe coś jeżdżące i się zainteresują. Pocztą pantoflową przekażą kolejnym sąsiadom i będzie za tydzień w miarę dobre obłożenie.

BJJ pisze:Dojazd do SKM kursującej 5 razy na dobę nie jest interesującą alternatywą.

Wszystkich pociągów na dobę, którymi można dojechać do centrum miasta, a zatrzymujących się w Płudach jest ok. 80 par.

BJJ · Post autor: **BJJ** » 02 sie 2012, 12:01

Mieszkańców zza kanału najbardziej mogą zainteresować stacje Żerań i Toruńska.

I jak sytuacja wygląda?

S3C jeździ co godzinę lub dwie
SCS są 4 na dobę (a to właśnie ta linia daje większe możliwości przesiadki lub lepszego dojazdu w konkretne miejsce)
S9 co godzinę do gdańskiej
KM9 jeździ różnie. Część tam, część siam. Do Gdańskiej. Albo wschodniej. Różnie bywa.

coś jeszcze?

Ciężko traktować te kolejki jako pewny łącznik z miastem. Raz, że trzeba do stacji dojechać (np. jakieś 5-8 km), dwa - pociągi pasujące konkretnemu pasażerowi kursują rzadko, trzy - przy wysiadce na Centralnym prawdopodobieństwo kolejnej przesiadki i długiego marszu do przystanku jest bardzo wysokie.
Summa summarum. Ze wschodniej Białołęki ciężko się sprawnie, szybko, niezawodnie i co ważne w sposób elastyczny, dostać koleją do innej części miasta. W ogóle. W konkretnych przypadkach będzie komuś pasowało. Czasem nawet bardzo dobrze. Ale en masse to to raczej nie będzie. Autobus kursujący co 10-15 min, stojący czasem w korku jest szybszy i bardziej niezawodny. I tak wygląda komunikacja szynowa na wschodniej Białołęce.

Oczywiście jak ktoś mieszka w Płudach to ma super. To prawda.

Tak to jest jak się całą Białołękę wrzuca do jednego wora. Macie pociąg - korzystajcie.

Post autor: **Dantte** » 02 sie 2012, 12:07

Ogólnie, mieszkając na Regatach, sto razy bardziej wolałbym jechać Z20, szybko i bez krążenia po Białołęce, np do Modlińskiej. W godzinach szczytu jedzie się tam z Frachtowej 18 minut, potem 12 minut z czekaniem na jakieś 508510511 i jesteśmy w metrze. Oczywiście takie Z20 powinno jeździć częściej, najlepiej co 10/15//15, bo dowozówka w końcu. Co również oczywiste, kosztem 120 (kursy do Zaułka dobra rzecz, a Mochtyńska jeszcze nie tak dawno wisiała na 134 co 90 minut).

Post autor: **Bastian** » 02 sie 2012, 12:16

Dantte pisze:Oczywiście takie Z20 powinno jeździć częściej, najlepiej co 10/15//15, bo dowozówka w końcu. Co również oczywiste, kosztem 120 (kursy do Zaułka dobra rzecz, a Mochtyńska jeszcze nie tak dawno wisiała na 134 co 90 minut).

Czy ktoś mi jest w stanie wytłumaczyć, w imię czego to jedno osiedle na zadupiu ma mieć linię co 10 minut (i to nie jedyną przecież), a cały kawał dzielnicy między Kobiałką a Grodziskiem ma dostać z tego powodu po tyłku?

Post autor: **Dantte** » 02 sie 2012, 12:20

Bo między Kobiałką a Grodziskiem nie ma nic innego, niż domki jednorodzinne, swoją drogą wiele ich tam nie ma...

Professor · Post autor: **Professor** » 02 sie 2012, 12:31

Niedługo do użytku zostaną oddane bloki przy Zdziarskiej i będą budowane na Mochtyńskiej , trochę się tych domków Dantte porobiło

BJJ · Post autor: **BJJ** » 02 sie 2012, 12:31

Dantte pisze:Ogólnie, mieszkając na Regatach, sto razy bardziej wolałbym jechać Z20, szybko i bez krążenia po Białołęce, np do Modlińskiej...

ja wolałbym nawet iść na piechotę do Płochocińskiej (1200 m) niż jechac 120 dookoła... a potem tak jak mówisz.

Czy jest możliwość wyjścia z osiedla przy kanale, do ul. Bobrowej?

[ Dodano: |2 Sie 2012|, 2012 12:35 ]

Professor pisze:Niedługo do użytku zostaną oddane bloki przy Zdziarskiej i będą budowane na Mochtyńskiej , trochę się tych domków Dantte porobiło

cegieł chyba wozić nie będą. A ludzi tam jeszcze długo nie będzie. Na przystanki przy ul. Lewandów mieszkańcy czekali ze 2-3 lata - po wprowadzeniu się na osiedle.

Professor · Post autor: **Professor** » 02 sie 2012, 12:38

BJJ pisze:
Dantte pisze:Ogólnie, mieszkając na Regatach, sto razy bardziej wolałbym jechać Z20, szybko i bez krążenia po Białołęce, np do Modlińskiej...
ja wolałbym nawet iść na piechotę do Płochocińskiej (1200 m) niż jechac 120 dookoła... a potem tak jak mówisz.

Czy jest możliwość wyjścia z osiedla przy kanale, do ul. Bobrowej?

Kiedyś było, teraz od ostatniego ronda na Żeglugi wiślanej ludzie łażą, chodnik jest zrobiony nad Kanałem Nowym do mostku na Bobrową

Post autor: **Dantte** » 02 sie 2012, 12:54

BJJ pisze: [ Dodano: |2 Sie 2012|, 2012 12:35 ]
Professor pisze:Niedługo do użytku zostaną oddane bloki przy Zdziarskiej i będą budowane na Mochtyńskiej , trochę się tych domków Dantte porobiło
cegieł chyba wozić nie będą. A ludzi tam jeszcze długo nie będzie. Na przystanki przy ul. Lewandów mieszkańcy czekali ze 2-3 lata - po wprowadzeniu się na osiedle.

Dokładnie. Tak czy owak, IMO teraz kwestia objazdów jest źle rozwiązana - nie wiem, po co na Ruskowym Brodzie częste 120 i 134. Zaraz się tamtejszym spodoba i nie będą chcieli oddać. Obecnie 120 powinno jeździć do Olesina po trasie 134, a 134 skrócone do Mochtyńskiej.

fik · Post autor: **fik** » 02 sie 2012, 13:17

Widziałeś zawrotkę na Mochtyńskiej? Tam nie zmieści się 134 w trakcie postoju i 120 w trakcie nawrotki.

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 02 sie 2012, 16:53

BJJ pisze:Nie lepiej przedłużyć 104? albo zrobić fikołka (a ZTM w fikołkach komunikacyjnych jest dobre) i zrobić podjazd którejś 7** do ronda z Frachtową?

I co dalej? Gdzie zawrotka? Bo na pewno nie na rondzie.

5280 · Post autor: **5280** » 02 sie 2012, 18:45

BJJ pisze:Czy jest możliwość wyjścia z osiedla przy kanale, do ul. Bobrowej?

Tak jest możliwość wyjścia z osiedla przy kanale. Dojście do przystanku na Kobiałce zajmuje ok 10 min

[ Dodano: |2 Sie 2012|, 2012 18:49 ]

fik pisze:Widziałeś zawrotkę na Mochtyńskiej? Tam nie zmieści się 134 w trakcie postoju i 120 w trakcie nawrotki.

Racja. Tam 120 ma problemy z zawróceniem a co dopiero jeszcze mówić o 134. No chyba że 134 bez postoju na Mochtyńskiej. Ciekawe co ztm wymyśli z 304 po wakacjach