Forum warszawskiego transportu publicznego
https://www.wawkom.waw.pl/
Ale przynajmniej w miarę punktualnie, więc jak widzę, że zaraz będzie, to zdarza mi się iść na 521. Bo masochistą nie jestem, co będę stać w tłoku, jak mogę się wygodnie przemieścić autobusem mając dużo miejsc dla siebie.Nie. A 115 do Wschodniego już tak.Płowieszczołak pisze:Nie sądzę, by pomysł konsultacji społecznych dot. likwidacji 521, albo pozytywna opinia dla takich zmian wyszła od Rady Dzielnicy Wawer. (Albo okolic Rady). Tu nawet nie trzeba żadnych krzykaczy. Po prostu takich inicjatyw związanych z przenoszeniem brygad wewnątrz dzielnicy nie będzie. Wawer wie że potrzeba dawców, ale poprzednie projekty kompleksowych zmian służyły w pierwszym rzędzie szukaniu na zewnątrz dzielnicy. Ludzie z Wawra są na tym zafiksowani. Wszyscy.
A' propos likwidacji 521. Zdaje się, że Aleksandrów też potrzebuje analogicznego połączenia z Centrum. Mowa o tym była na ostatnim spotkaniu z ZTM. Nie została skomentowana negatywnie przez pozostałych radnych i innych obecnych na tym spotkaniu. Czy już umieszczono to w propozycjach do wysłania w najbliższym tygodniu do ZTM?
To akurat zgłosiła RO Anin i radny z Międzylesia. Aleksandrów też o tym mowił ale na razie nic nie zgłaszał.aaa pisze:Naprawdę komuś w Aleksandrowie czy Radości tak się chce jechać na Wschodni, Wiatraczną czy Plac Szembeka przez Marysin, że o to walczy?
Uchwała to wersja przed głosowaniem [ prawdopodobnie wtorek] . Będzie prawdopodobnie podział uchwały na dwie.Płowieszczołak pisze:Pierwszym aksjomatem wnioskodawców jakichkolwiek zmian autobusowych z Wawra jest jak najdłuższe utrzymanie wrażenia, że w Wawrze nie ma kolei. Nie wiem czemu to kogoś jeszcze dziwi!
A w tym konkretnym przypadku, to wnioskodawcy uważają że w Rembertowie i w Wesołej 115 się bardziej marnuje. Na jedną ciekawostkę chciałbym przy tej okazji zwrócić uwagę. Chodzi o legendarną wrażliwość działaczy z Wawra odnośnie dojazdu do przychodni i szpitali. Wiadomo wszak wszystkim zainteresowanym tym tematem mieszkańcom Wawra, że rejon specjalistów z przychodni na Strusia, oraz wawerskich szpitali, to oprócz Wawra również Rembertów i Wesoła. Co więc w zamian zaproponowano w piśmie? Wydłużenie 305? A może gdzieś ta wrażliwość nagle zniknęła?
Powiem tylko tyle, że akurat na to szanse są bardzo małe. Pan zastępca Burmistrza Gójski i spółka z Lucernypawcio pisze:Chcą wyprostować 119 kosztem wydłużenia 117? Cwane ale chyba się nie uda.
Ja chcę jeden muchowóz mniej u siebie.Ja nie powiedziałem, że ten konkretny burmistrz mieszka przy Lucerny. Jednak dużo zrobi, żeby utrzymać linie 119 na Lucerny, bo czuję się " jednym z jej ojców ". Jakoś tak to określił.KwZ pisze:Co mnie obchodzi, gdzie mieszka burmistrz?
P.S. Krzyśku_S, chyba pora zmienić stopkę.
Najgorsze w tym wszystkim jest to, że przez protestu w oboronie 521 obydwie reformy komunikacji w Wawrze zostały uwalonepawcio pisze:Jeździ zgodnie z decyzją Wawra by przy tej danej liczbie brygad jeździło na Szczęśliwice a nie Wiatraczną. Nie wiem na ile było to świadome ale to się tak musiało skończyć.KwZ pisze:Faktycznie, nawet 521 jeździ co pół godziny poza szczytem
A teraz narzekają, że 521 jeździ co 30 min po za szczytem.... Zresztą wtedy 521 miało całkiem dobrą częstotliwość na całej trasie więc mieszkańcy nie widzieli plusów w takiej zmianie, a same minusy. Dziś gdyby dostali propozycję 521 do Wiatracznej ale co 15 min po za szczytem i trochę częściej w szczycie, moim zdaniem byłaby duża szansa na akceptację 
w końcu częstotliwość by wzrosła dwukrotnie 
Kolej przez mieszkańców została zauważona, o czym świadczy chociażby frekwencja w SKM/KM. Z drugiej strony, nie dla wszystkich jest to opłacalne. Szeroko pojętemu Nadwiślu nie jest po drodze poniekąd "cofać się" w kierunku do pracy, żeby skorzystać z SKM/KM.Płowieszczołak pisze:Pierwszym aksjomatem wnioskodawców jakichkolwiek zmian autobusowych z Wawra jest jak najdłuższe utrzymanie wrażenia, że w Wawrze nie ma kolei. Nie wiem czemu to kogoś jeszcze dziwi!
A w tym konkretnym przypadku, to wnioskodawcy uważają że w Rembertowie i w Wesołej 115 się bardziej marnuje. Na jedną ciekawostkę chciałbym przy tej okazji zwrócić uwagę. Chodzi o legendarną wrażliwość działaczy z Wawra odnośnie dojazdu do przychodni i szpitali. Wiadomo wszak wszystkim zainteresowanym tym tematem mieszkańcom Wawra, że rejon specjalistów z przychodni na Strusia, oraz wawerskich szpitali, to oprócz Wawra również Rembertów i Wesoła. Co więc w zamian zaproponowano w piśmie? Wydłużenie 305? A może gdzieś ta wrażliwość nagle zniknęła?
Taaa, ten "ojciec" przyczynił się do aktualnego stanu rzeczy w całym Wawrze...Krzysiek_S pisze:Ja nie powiedziałem, że ten konkretny burmistrz mieszka przy Lucerny. Jednak dużo zrobi, żeby utrzymać linie 119 na Lucerny, bo czuję się " jednym z jej ojców ". Jakoś tak to określił.KwZ pisze:Co mnie obchodzi, gdzie mieszka burmistrz?
P.S. Krzyśku_S, chyba pora zmienić stopkę.
Co do stopki przymierzam się do zmiany, ale wkrótce znowu będzie to aktualne. Co najmniej do 2020 roku.
Ależ oczywiście. Mieszkańcy by na to poszli. Może nie wszyscy od razu i trzeba by było poprzez większą empatię przełamać nieufność tych co mieszkają w pół drogi, pomiędzy stacjami PKP. Ludzie się nieco przez 10 lat zmienili, i infrastruktura, i radni. Z tym, że radni jakby w mniej pożądaną stronę. Moim zdaniem żaden radny i działacz-wnioskopisarz z Wawra pod takimi wnioskami się nie podpisze. Taki wniosek nie miałby szansy wyjść poza dzielnicę. Lata szkoleń i wpajania, że sensownym lub niekoniecznie, ale za to konsekwentnym naciskaniem na ZTM-u można i tak osiągnąć wszystkie pożądane cele zrobiły swoje w większej liczbie umysłów niż sądzicie, niż je identyfikuje z nazwiska.Dziś gdyby dostali propozycję 521 do Wiatracznej ale co 15 min po za szczytem i trochę częściej w szczycie, moim zdaniem byłaby duża szansa na akceptację