Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

[Warsopolis5253]

Tylko większość tych wynalazków sprowadzają niemieccy prywaciarze, widziałem gdzieś nawet zdjęcie jakiegoś MAZa u nich. Z kolei SORy, podobnie jak u nas jeśli chodzi o bliskość granicy z Czechami, to domena wschodnich landów, głownie Brandenburgii. Duże przedsiębiorstwa kupują swoje Mercedesy i MANy, ewentualnie z domieszką Solarisa. Kilku miejskich przewoźników zdecydowało się na elektryczne BYDy.

Ja pisząc wcześniejszy post zwracam uwagę na pewną tendencję, która wcześniej nie miała miejsca a na pewno nie w takiej skali. Nie ma znaczenia w jakich landach SOR sobie jeździ (z pewnością również z dala od granicy z Czechami) - firma zyskuje doświadczenie i referencje, dzięki czemu jako producent z UE, będzie mógł za chwilę rywalizować np. w warszawskich przetargach (i wtedy może szybko skończyć się lament, że solaris taki jest zły )
A w kwestii egzotycznych używek to bez znaczenia czy sprowadza je prywatny czy komunalnik - chodzi o zjawisko, którego wcześniej nie było. Przed paroma laty było czymś niespotykanym, aby na zachód szły używane wozy ze wschodu. Tamci operatorzy też chętnie zakupili by nowe mercedesy - jednak muszą ściągać używańce z braku innej alternatywy - wozy często potrzebne są "na już", a irracjonalnie długie terminy dostaw nowych autobusów u producentow rzędu 2 lat nie wchodzą w rachubę. Staram się takze w ten sposób odpowiedzieć na pytanie, dlaczego w Warszawie inni producenci poza solarisem nie są zainteresowani zdobyciem zamówienia. A więc konkludując, jeżeli mercedes czy MAN nie są w stanie obsłużyć zapotrzebowania rynków, na których mogą zarobić marżę w euro, to tym bardziej trudno się im dziwić, że odpuszczają zamówienia na polskim rynku, gdzie zarabia się w złotówkach - co czyni je mało opłacalnym.

No nie do końca bo MAN cały czas staruje tylko, akurat nie u nas. Mercedes też chciał wystartować, ale z Conecto ponieważ Citaro jest na Warszawę za drogie (co jest absurdem według mnie). Z elektrykami jest podobnie, Warszawa premiuje rozwiązania które stosuje Solaris, a nie Mercedes czy MAN co powoduje, że razem z niższą ceną Solarisów ani MAN ani Mercedes nie mają jak konkurować i potem mamy taki efekt, że żadna z tych marek nie startuje w przetargach.

[Autobus Czerwon]

Tylko większość tych wynalazków sprowadzają niemieccy prywaciarze, widziałem gdzieś nawet zdjęcie jakiegoś MAZa u nich. Z kolei SORy, podobnie jak u nas jeśli chodzi o bliskość granicy z Czechami, to domena wschodnich landów, głownie Brandenburgii. Duże przedsiębiorstwa kupują swoje Mercedesy i MANy, ewentualnie z domieszką Solarisa. Kilku miejskich przewoźników zdecydowało się na elektryczne BYDy.

Ja pisząc wcześniejszy post zwracam uwagę na pewną tendencję, która wcześniej nie miała miejsca a na pewno nie w takiej skali. Nie ma znaczenia w jakich landach SOR sobie jeździ (z pewnością również z dala od granicy z Czechami) - firma zyskuje doświadczenie i referencje, dzięki czemu jako producent z UE, będzie mógł za chwilę rywalizować np. w warszawskich przetargach (i wtedy może szybko skończyć się lament, że solaris taki jest zły )

No, tylko że akurat SOR, szczególnie nowy, prowadzi się oraz jest dla pasażera dużo lepszy niż karton

[Wiliam]

Karton?

[ZielonyJamnik]

Karton?

Nowe Urbino

[Warsopolis5253]

Tak jak ustalił nieoficjalnie transinfo do Warszawy mają trafić poliftowe Irizary. Na BusWorld został zaprezentowany nowy Irizar ie12, a produkcja wersji 12,18 i 10m ma ruszyć w tym samym czasie.

[zxcvbnm]

Nie mają trafić, tylko mogą trafić.

Do tego u ajentów 3xOtokar. Infobus podaje, że niby Mobilis zgarnia wszystkie 3 kontrakty, ale tą informację przyjmuję z głębokim dystansem. Niby jak, jak nie było info o decyzji z odwołania czy też rezygnacji Relobusa.

[wincenty]

Według informacji na profilu Busnex Poland na fb dziś popisana została umowa z MZA na dostawę 30 Yutongów U12, które dostarczone zostaną do Warszawy w przyszłym roku.

[ZielonyJamnik]

Cóż za radość

[wincenty]

Cóż za radość

Póki co MZA się nie chwali, zobaczymy jeszcze...
Generalnie fajne wozy, do wyglądu już się przyzwyczaiłem, gdyby jeszcze tylko z przodu tło pod nazwą marki zrobiono na czarno, prezentowałby się idealnie...

[Flash8222]

Ale wiesz, że na zdjęciu sam prezes mza?

[wincenty]

Ale wiesz, że na zdjęciu sam prezes mza?

Oczywiście, Prezes Jan Kuźmiński, z tym, że zdjęcie pochodzi z profilu Busnexu...

[wincenty]

No to dla "przykrycia" umowy z Busnexem, podpisano dziś też także kontrakt z Solarisem:
https://www.solarisbus.com/pl/biuro-pra ... znych-2370

[wincenty]

Jest i oficjalne info na stronie MZA:
https://www.mza.waw.pl/zielona-flota-rosnie-w-oczach/

[Lion's]

https://tvn24.pl/technologia/norwegia-c ... -st8724241

Ciekawe czy nasze U12 też mają ten bajer.

[ZielonyJamnik]

Oczywiście w myśl obecnej sytuacji światowej, lepiej żeby nie miały niż miały. Jednak bądźmy też sprawiedliwi. Technologia OTA nie jest niczym nowym, montowana jest w VW, Teslach, MB czy BMW. To trochę jak z nożem, jeśli dobrze wykorzystywane to super narzędzie, jeśli w innym celu to już nie.