: 11 gru 2011, 1:38
Bastian pisze:Przetwornice.
Same przetwornice nie mają zbyt donośnego dźwięku - hardcore zaczyna się po założeniu łopatek wentylatorów.
Hałas więc powodują bardziej wentylatory + wały Cardana podczas jazdy i hamowania.
Forum warszawskiego transportu publicznego
https://www.wawkom.waw.pl/
Bastian pisze:Przetwornice.
Racja - nie dopisałem przekładni.Stary Pingwin pisze:A nie dwustopniowa przekładnia?
Nie tylko one. Tak samo "wyją" też 102N/Na, 803N itp.ratman pisze:i tylko one
Ta sama konstrukcja wózków i wentylatorów.Tranzystor pisze: Tak samo "wyją" też 102N/Na, 803N itp.
Wujek Gugiel na to tutaj. Zaczytywać ...Pingwin pisze:Jaka jest dopuszczalna minimalna odległość torowiska od torowiska ??
Chodzi mi o tą odległość zaznaczoną na zielono
[url=http://images40.fotosik.pl/1274/c6751a22850a5df4m.jpg]Obrazek[/URL]
PodziękowałJamad pisze:Wujek Gugiel na to tutaj. Zaczytywać ...Pingwin pisze:Jaka jest dopuszczalna minimalna odległość torowiska od torowiska ??
Chodzi mi o tą odległość zaznaczoną na zielono
[url=http://images40.fotosik.pl/1274/c6751a22850a5df4m.jpg]Obrazek[/URL]
Hmm....widziałem kilkukrotnie skutki takiej jazdy wiec sam raczej nie szalejeGlonojad pisze:To dobre źródło, polecam. Przy okazji się dowiesz, dlaczego jazda po wbudowanym w jezdnię łuku R25 z prędkością powyżej 30 km/h na godzinę jest niezbyt mądrym pomysłem.
Czy to w ramach jakiegoś aneksu do zamówienia 186 sztuk? Czy będzie na nie nowy przetarg?mkm101 pisze:Wśród dostarczonych w 2012r. wagonów będzie 6 wagonów dwukierunkowych (do obsługi linii na Tarchomin).
W zamian mają być skreślone kolejne wagony typów 13N i 105Na.
Dziękuję bardzo, b. ciekawy pomysł, coś przeoczyłem widocznieGlonojad pisze:Wydaje mi się, że było na forum, dlatego wklejam tylko linkę:
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... ejscu.html