Informacja pasażerska

kulikowski · Post autor: **kulikowski** » 17 mar 2015, 21:34

Wiliam pisze:Jechałem dzisiaj M2 do Wileniaka i stamtąd do Ronda Starzyńskiego. Wyłażę z peronu na poziom przejść podziemnych i zastanawiam się, czy iść na tram czy bus. I właśnie wtedy przypomniało mi się rozwiązanie które widziałem w Ostravie, w przejściu podziemnym niedaleko stacji Ostrava-Svinov:

Ktoś gdzieś kiedyś w ZTMach myślał o takich rzeczach? Bo znalazło by się kilka miejsc gdzie taka informacja była by przydatna.

Coś podobnego funkcjonuje np. na lotnisku w Hamburgu. Już kiedyś proponowałem coś w tym stylu dla Lotniska Chopina.

[Dodano:]
Dlaczego wyszukiwarka połączeń na pytanie o dojazd z PKP Rakowiec na Cm. Bródnowski nie proponuje S-3+podjazd jednego przystanku tramwajem?

Georg · Post autor: **Georg** » 24 mar 2015, 14:18

Jak już podano zmiany na święta, to można było dopisać, że C40 będzie kursować z Młocin na Cm. Północny. Nie wszyscy czytają bardzo dobre (moim zdaniem dużo lepiej opracowane od strony ZTM) posty Domasa na WGKM albo pamiętają, gdzie C40 jeździło na początku listopada zeszłego roku.

ashir · Post autor: **ashir** » 24 mar 2015, 14:27

A nie będzie do tego osobnego komunikatu, tak samo odnośnie trasy i godzin kursowania linii W w Poniedziałek Wielkanocny?

Mario · Post autor: **Mario** » 08 kwie 2015, 23:32

Może by tak ktoś zechciał pochylić się nad koralami dla 126 i zrobić je bardziej pasażer-friendly? Bo to, co jest teraz, to zgroza.
Chodzi mi oczywiście o czytelne graficznie przedstawienie podjazdów do Kupieckiej i Marcelina z uwzględnieniem wszelkich wariantowości oraz o staranne policzenie liczby przystanków PKP Żerań. Teraz jest tam wolnoamerykanka.
Jak ktoś nie widział lub nie wierzy, to polecam empirycznie doświadczyć. Co 20 minut codziennie. Wciągająca lektura, aczkolwiek bez happy-endu.

Post autor: **Dantte** » 10 kwie 2015, 23:34

Nie wiem, czy się da. Na tego typu dziwadlach jakim jest 126 powinny być zmieniane tablice na każdy wariant (czyt. wozy z elektrodechami).

Post autor: **vernalisadonis** » 11 kwie 2015, 0:49

Wystarczą zwykłe tablice, każda z osobnym wariantem i będzie OK. Tak np. jest na linii 727.

Post autor: **Wiliam** » 11 kwie 2015, 10:39

A 146 niezależnie czy jedzie przez Olecką, czy nie, ma tablicę z tym wariantem.

ashir · Post autor: **ashir** » 25 kwie 2015, 16:17

Dla Grodzia to nawet problem przeprogramować wyświetlacze? Na 166 Scanie dalej wyświetlają "Kabaty-STP" i nie jest to jednostkowy przypadek.

Walas · Post autor: **Walas** » 25 kwie 2015, 20:08

ashir pisze:Dla Grodzia to nawet problem przeprogramować wyświetlacze? Na 166 Scanie dalej wyświetlają "Kabaty-STP" i nie jest to jednostkowy przypadek.

W PKSie to normalne..

ashir · Post autor: **ashir** » 25 kwie 2015, 20:23

No wiem, literówki, powtarzanie się nazw ulic kilkukrotnie, ale czemu organizator ma to w nosie? Ani nie skontroluje, ani kar też nie wystawi przy poważniejszych uchybieniach.

yavorius · Post autor: **yavorius** » 27 kwie 2015, 14:41

A co to za oznaczenia przy 727?
http://www.ztm.waw.pl/rozklad_nowy.php? ... 8&o=01&k=B
Rozkładowo jedzie do <M> Wilanowska, więc po co oznaczenia:
h - kurs do krańca METRO WILANOWSKA
x - kurs do krańca METRO WILANOWSKA

Post autor: **pawcio** » 27 kwie 2015, 14:43

Pochodna tego: http://www.ztm.waw.pl/rozklad_nowy.php? ... 1&o=01&k=B

yavorius · Post autor: **yavorius** » 27 kwie 2015, 14:52

A ok. Dzięki!

Post autor: **vernalisadonis** » 27 kwie 2015, 17:22

Tylko po co od Rybnej 01 aż do samego metra są te oznaczenia? Pasażerowi który wsiada przy urzędzie miasta w Piasecznie, Laminie czy Mysiadle do niczego już mu to nie jest potrzebne.

Post autor: **pawcio** » 27 kwie 2015, 18:14

Bo oznaczenie jest przypisane do kursu. Kiedyś można było wyłączyć te literki ale też na zasadzie wszystko albo nic. Od jakiegoś czasu się tego nie robi co może wynikać z faktu że oznaczenia i generalnie tabliczki robi nie-autor rozkładu.