WAWKOM

Ni mniej ni więcej proponujesz likwidacje linii bardzo popularnej na rzecz linii o minimalnym obciążeniu. Czyli siłą wsadzasz pasazerów do gorszego połączenia albo rezygnacji z KM. Coś podobnego było w wątku o Ursusie, podbijmy 191 to może zrezygnują z 517 i z czystym sumieniem bedzie można zlikwidowac. To podbijcie 183 do 10/10/10 i popatrzcie na efekt, będzie taki sam. tłok w 514, nawet zbitej max do 30/30/30 i pusty 183. Tylko trzeba teraz uświadomic ludziom jacy to oni debile, nie chcą jeździc gorszymi liniami i dopasowac sie do standartów ZTM. Może jakąś kampanię plakatową się zrobi? Hasła są gotowe: Nie jeździj 517, korek przy RZS zaprasza. Albo Po likwidacji linii 514 ZTM zaprasza chętnych do podjęcia pracy w charakterze upychacza na stacji Wwa Rembertów.

nowy90 pisze:Ni mniej ni więcej proponujesz likwidacje linii bardzo popularnej na rzecz linii o minimalnym obciążeniu. Czyli siłą wsadzasz pasazerów do gorszego połączenia albo rezygnacji z KM. Coś podobnego było w wątku o Ursusie, podbijmy 191 to może zrezygnują z 517 i z czystym sumieniem bedzie można zlikwidowac. To podbijcie 183 do 10/10/10 i popatrzcie na efekt, będzie taki sam. tłok w 514, nawet zbitej max do 30/30/30 i pusty 183. Tylko trzeba teraz uświadomic ludziom jacy to oni debile, nie chcą jeździc gorszymi liniami i dopasowac sie do standartów ZTM. Może jakąś kampanię plakatową się zrobi? Hasła są gotowe: Nie jeździj 517, korek przy RZS zaprasza. Albo Po likwidacji linii 514 ZTM zaprasza chętnych do podjęcia pracy w charakterze upychacza na stacji Wwa Rembertów.

191 ma świetne zapełnienie od czasu drastycznego zwiększenia częstotliwości.

nowy90 pisze:183 Wola - Rembertów - Wiatraczna - Metro 20/20/20

Wola Grzybowska rozumiem?

Nie wiem, czy znalazłoby się dużo chętnych na taką marną dowozówkę...

Kleszczu pisze:183 Nowy Rembertów - Wiatraczna (7,5/10/10//12).

Rozsądnie, ale czy 10 w DP by nie wystarczyło na początek? Potem można dołożyć ewentualnie

Do marnej dowozówki teraz trudno wejśc... I jaki jest merytoryczny sens z dwóch linii o bardzo małym napełnieniu i bardzo dużym zostawic tylko tą gorszą?

Wolfchen pisze:

Kleszczu pisze:183 Nowy Rembertów - Wiatraczna (7,5/10/10//12).

Rozsądnie, ale czy 10 w DP by nie wystarczyło na początek? Potem można dołożyć ewentualnie

Można dyskutować czy 10 czy 7,5. Osobiście dałbym lepszą częstotliwość już na początku - frontem do klienta

173 Dw.Wschodni - trasa 115 - Wiatraczna - Grochowska - Marsa - Korkowa - Wspólna - Niemcewicza - Armii Krajowej - Moraczewskiego - Al.Piłsudskiego - Stara Miłosna 30/30/30

137 Wola Grzybowska lub PKP Wesoła - Niemcewicza - Al.Komandosów - Ilskiego - Marsa - Ostrobramska - Grenadierów - Al. Waszyngtona - most Poniatowskiego - Al.Jerozolimskie - Marszałkowska - Pl.Konstytucji - Metro Politechnika 15-20/20/20-30

183 PKP Rembertów - Al.Komandosów - Grzybowa - Wspólna - Korkowa - Marsa - Grochowska - Wiatraczna 30/30/30 kurs w godzinach 5-20
tak aby na Marysinie było jak zawsze czyli co 15 minut

215 Mokry Ług - ... - Wspólna - Brata Alberta - Zielona /częst jak obecnie/

216 , 315 , 514 likwidacja

wtedy
115 po trasie 123 i potem według przyszłej reformy wawerskiej
123 skrócić lub od Gocłąwia gdzieś na Wawer...

Jak nie będzie dojazdu do TŁ i Promenady będą protesty. Rozmawiałem na temat dziś z kilkoma osobami.
Potwierdzam, że 514 ma w Nowym Rembertowie lepsze zapełnienie. Na PKP Rembertów Centrum praktycznie nigdy nie ma wolnych miejsc siedzących.

Brak wolnych miejsc siedzących? Trochę za mało, żeby mówić o solidnym zapełnieniu...

Mówię tu o godzinach międzyszczytowych i weekendach (przepraszam za niesprecyzowanie). Natomiast w szczycie popołudniowym w kierunku WG wozy są solidnie zapełnione przez całą TŁ i NW. Natomiast 183 zdarzają się kursy ledwo zabieralne na odcinku Płowiecka-Niedziałkowskiego. W 514 wygląda to nieco lepiej tylko dla tego, że wozy są przegubowe.

To co podał Robert 514 wygląda sensownie.

Lepiej wepchac wszystkich na stopnie do SKM?

[ Dodano: |29 Sty 2011|, 2011 21:20 ]
183 niezabieralne? wszystkie muchy z okolicy się zebrały razem?:):)

Weź po uwagę, że po uruchomieniu linii na lotnisko SKM będzie co 15 minut.

Bernard pisze:Jak nie będzie dojazdu do TŁ i Promenady będą protesty. Rozmawiałem na temat dziś z kilkoma osobami.
Potwierdzam, że 514 ma w Nowym Rembertowie lepsze zapełnienie. Na PKP Rembertów Centrum praktycznie nigdy nie ma wolnych miejsc siedzących.

To może coś takiego?:
183 - zmiana trasy: WIATRACZNA - Grochowska - Zamieniecka - Ostrobramska - Marsa - al. Komandosów - Grzybowa - Niemcewicza - 1. Praskiego Pułku - Armii Krajowej - Żółkiewskiego - WOLA GRZYBOWSKA
514 - likwidacja. Zastąpienie relacji Wesoła, Rembertów - CH Promenada przez linię 183. Bezpośredni dojazd do centrum zapewnia linia SKM S2.

Nie ma lewoskrętu w Ostrobramską z Zamienieckiej.

Colony pisze:Nie ma lewoskrętu w Ostrobramską z Zamienieckiej.

No to Wiatraczna - al. USA - Grenadierów - Ostrobramska tylko, że wtedy na pętle nie wjedzie Nie da się wszystkim dogodzić.
Trzeba więc zrobić lewoskręt!
moje metro by dowiozło

Robert 514 pisze:
137 Wola Grzybowska lub PKP Wesoła - Niemcewicza - Al.Komandosów - Ilskiego - Marsa - Ostrobramska - Grenadierów - Al. Waszyngtona - most Poniatowskiego - Al.Jerozolimskie - Marszałkowska - Pl.Konstytucji - Metro Politechnika 15-20/20/20-30

Bezsensu