Post
autor: fraktal » 30 maja 2019, 11:22
Tak chodziło mi o licytację, która się dziś odbywa. Mimo że nie znamy ceny końcowej, to raczej domyślać się można, że żaden jelcz nie osiągnie aż tak wysokiej ceny jak 3-letni solaris. A ponieważ Komunikacja Miejska Łomianki to niewielkie przedsiębiorstwo, powinni się przede wszystkim kierować możliwościami finansowymi.
Choć ja na przykład gdybym miał decydować w imieniu KMŁ próbowałbym kupić kilka solarisów od Warbusa, a także kilka jelczy od MZA, a następnie, mając możliwości taborowe, zaproponowałbym przejęcie linii 110 w całości. Czy tak będzie, zależy od możliwości finansowych spółki oraz zapewnienia odpowiedniej liczby kierowców.
