WAWKOM

jasiu pisze:optymista:D

Remont linii średnicowej po Euro 2012
osa
2009-04-25, ostatnia aktualizacja 2009-04-24 21:27

Remont linii średnicowej "z pełnym impetem" planują kolejarze, ale dopiero po Euro 2012. Większość sił rzucają na ratowanie Dworca Wschodniego.

W piątek poznaliśmy najnowsze plany wszystkich, którzy szykują coś na piłkarskie mistrzostwa w Warszawie. Po dwóch latach przygotowań największy niepokój ekspertów i posłów budzi to, co robi, a raczej czego nie robi kolej. Na początku w PKP planowano metamorfozę najważniejszych dworców i kapitalny remont linii średnicowej między nimi.

- Z pełnym impetem przeprowadzimy go już po Euro 2012, żeby nie sparaliżować miasta - ogłosiła Małgorzata Zielińska z PKP Oddział Dworce. Dodała, że przebudowa przystanku kolejowego najbliżej Stadionu Narodowego będzie "kompletna, ale nie docelowa". - Bo przepisy nie pozwalają na nadbudowę nad torami - stwierdziła.

Ok. 50 mln zł, czyli połowę kwoty, którą mają kolejarze, pochłonie Dworzec Wschodni. Do końca 2011 r. ma być przebudowany, perony częściowo zadaszone, a prowadzące do nich korytarze poszerzone. Na schodach powstaną udogodnienia dla niepełnosprawnych. Dworzec Zachodni czeka na tajemniczego inwestora, którego kolej szuka już prawie dwa lata. A co z Centralnym? - Jest tam ciasno, duszno i brzydko. Mamy natłok reklam - zdiagnozowała Małgorzata Zielińska. - Dziś nie możemy jednak myśleć o głębszej przebudowie. Zlikwidujemy śmierdzące punkty gastronomiczne w podziemiach. Przewidujemy je na antresoli w holu głównym, który przejdzie kompleksowy remont. Podobnie jak toalety.

Ok. 50 mln zł, czyli połowę kwoty, którą mają kolejarze, pochłonie Dworzec Wschodni. Do końca 2011 r. ma być przebudowany, perony częściowo zadaszone, a prowadzące do nich korytarze poszerzone. Na schodach powstaną udogodnienia dla niepełnosprawnych.

Życie Warszawy pisze:Francuzi wchodzą na Zachodni
Piotr Szymaniak 08-05-2009, ostatnia aktualizacja 08-05-2009 19:58

PKP dogadały się z inwestorem w sprawie budowy nowego Dworca Zachodniego. Francuska grupa Nexity planuje rozpoczęcie prac w przyszłym roku.

– Teraz pozostaje tylko podpisanie umowy inwestycyjnej – mówi Michał Wrzosek, rzecznik PKP SA. – Nad szczegółami już pracują prawnicy obydwu stron. Przewidujemy, że potrwa to około dwóch miesięcy.

Dzięki współpracy PKP z prywatnym inwestorem Dworzec Zachodni zostanie kompletnie przebudowany.

Na kolejowych terenach wzdłuż Al. Jerozolimskich francuskie konsorcjum zamierza wybudować dworzec oraz zespół biurowców o maksymalnej wysokości 10 kondygnacji. Ich łączna powierzchnia wyniesie 50 tys. mkw.– Na dworcu oprócz powierzchni służących pasażerom będą pomieszczenia biurowe, usługowe, rekreacyjne, handlowe, hotel oraz ciągi komunikacyjne, które zapewnią sprawne połączenie dworca z parkingami i komunikacją miejską – mówi Wrzosek. Kolej do inwestycji wniesie wart kilkaset milionów grunt o powierzchni 1,6 hektara (jego wartość będzie dokładnie oceniona przed ostatecznym podpisaniem umowy). Nexity sfinansuje budowę.

– To pozwoli nam zmienić wygląd tego terenu bez angażowania własnego kapitału – dodaje Paweł Pieśniewski, dyrektor finansowy PKP S.A. Inwestor zamierza rozpocząć budowę w 2010 roku.

Pierwszy etap ma się zakończyć dwa lata później. Wtedy gotowy będzie nowy dworzec i hotel.

– W zależności od sytuacji na stołecznym rynku nieruchomości biurowce będą powstawały równocześnie z budową dworca lub w kolejnych etapach – wyjaśnia Wrzosek.

Przed Euro 2012 PKP planowały też kompletnie przebudować dworzec Warszawa Wschodnia. Jednak wielomiesięczne rokowania z hiszpańskim konsorcjum Riofisa SA nie przyniosły rezultatu. Skończy się na gruntownej modernizacji Wschodniego, za kilkadziesiąt milionów zł. Prace zostaną sfinansowane z budżetu państwa.

Życie Warszawy

zofey pisze:kolega niepełnosprawnego musi iść po kluczyk, otworzyć, zamknąć i odnieść kluczyk

zofey pisze:Na stacji w Mińsku awaria którejś z czterech wind jest normą.

zofey pisze:Niestety tutaj potrzeba krzyczeć na każdym kroku, że coś jest nie tak.

przewoz pisze:Od początku istnienia nie jechałem ani razu ani jedną windą

zofey pisze:Tym zarządza PLK czy DK?

TVN Warszawa pisze:WC godne króla.
Tak ma być na Centralnym
09:25 20.05.2009 / tvnwarszawa.pl, Polska The Times

Na razie WC na Centralnym wielu woli omijać. Wkrótce ma się to zmienić. Chociaż sam przed Euro 2012 zostanie tylko umyty, to toalety może mieć już z innej epoki. O możliwość ich zaprojektowania walczy aż 270 architektów. Zdjęcia robią duże wrażenie. W takie miejsce rzeczywiście można wysłać piechotą niejednego króla.


Miejskie motywy - fot. Agnieszka Flasińska


Nowoczesny design - proj. Krzystof Stępień, Maciej Malek


Żywe kolory - proj. Magdalena Budzoń


Ciekawe wzory - proj. Kamil Imielski

Przy okazji liftingu dworca zmienią się co prawda tylko trzy z siedmiu dworcowych toalet (przy wejściu od strony ul. Emilii Plater, na antresoli i ciągu komunikacyjnym galerii handlowej), ale za to jak! Obserwując projekty trudno się oprzeć wrażeniu, że zaniedbany dworzec będzie miał najbardziej luksusowe WC w mieście.

Nowością są planowane dwie indywidualne "łazienki dla podróżnego", gdzie po długiej podróży w komfortowych warunkach, będzie można się odświeżyć i wykąpać. Łazienka podróżnego, wzorem podobnych zespołów w innych miastach (np. Berlin) zostanie wyposażona m.in. w pełny węzeł sanitarny (umywalka, WC, bidet) i prysznic.

Znani architekci ocenią projekty

Propozycje projektantów oceni specjalna komisja, w której skład wchodzą m.in. arch. Andrzej Chołdzyński (projektant stacji metra Plac Wilsona), arch. Ewa Kuryłowicz (wykłada na Wydziale Architektury, zaprojektowała m.in. hotel Mariott na Okęciu), dyrektor oddziału dworców PKP, Małgorzata Zielińska i prezes zarządu firmy Koło, Przemysław Powalacz. Wybiorą zwycięzcę i 6 wyróżnionych. Wyniki zostaną ogłoszone 8 czerwca.

O jednym z wyróżnień mogą zadecydować internauci. Głosowanie odbywa się na stronie internetowej konkursu. Autor zwycięskiego projektu otrzyma nagrodę w wysokości 20 tys. zł, a jego wizja dołączy do planów przebudowy dworca. Kolejne dwie toalety zostaną przebudowane według projektów, które zajmą dwa kolejne miejsca. Ich autorzy otrzymają po 8 tys. zł.

Warszawa Centralna jest największym dworcem kolejowym w Polsce. Rocznie obiekt odwiedza ponad 20 mln osób, z czego 8 mln stanowią podróżni. Remont całego dworca będzie kosztował 30-40 mln zł. Wdrożenie w życie projektów przebudowy toalet to koszty w granicach kilkudziesięciu tysięcy złotych - informuje Michał Wrzosek, rzecznik prasowy PKP. Jak mówi, prace przy modernizacji dworca powinny rozpocząć się w przyszłym roku. Obejmą m.in. montaż nowego systemu monitoringu, wymianę schodów oraz oświetlenia.

mz