Wasze pomysły na obsługę linii przez poszczególne zajezdnie

mobil one · Post autor: **mobil one** » 07 kwie 2007, 12:58

Póki "Danony" nie przejęły obsługi 700-ki "Jedynka" bardzo dobrze radziła sobie z wykonywaniem zadań przewozowych na tej linii.Nie widzę przeszkód (też w związku z dostawą na R-1 wozów SU 12) aby "Woronicza" powróciła do obsługi tej linii.
I przejęła obie brygady tej linii.

[ Dodano: 2007-04-07, 12:59 ]

Grzesiek pisze:bo gniotów już może nie mieć

Dokładnie

.Ponieważ M 121 M przejdą na "Danony" w zamian za "dwunastki".

Colony · Post autor: **Colony** » 07 kwie 2007, 13:09

Tym bardziej, że będzie miała lepsze wykorzystanie od 128. Jeśli chodzi o 700 to ona ma 100x razy lepsze wykorzystanie za Metrem Wilanowska niż przed i postulowałbym mimo wszystko jej skrócenie. Metrem nie jest ciężko dojechać do Wilanowskiej, naprawdę. A jakby się poprawiła częstotliwość

.

jacek · Post autor: **jacek** » 07 kwie 2007, 13:16

.Ponieważ M 121 M przejdą na "Danony" w zamian za "dwunastki".

Ponoć część ma przejść na R13 i to zaraz po świętach? Czy wiadomo które?

reserved · Post autor: **reserved** » 07 kwie 2007, 13:38

Colony pisze:Jeśli chodzi o 700 to ona ma 100x razy lepsze wykorzystanie za Metrem Wilanowska niż przed i postulowałbym mimo wszystko jej skrócenie. Metrem nie jest ciężko dojechać do Wilanowskiej, naprawdę. A jakby się poprawiła częstotliwość .

Po to ona jest, by dowozic klientów z Konstańcina do Centrum.
Do M. Wilanowska po tej samej trasie prawie że jest 710.

Colony · Post autor: **Colony** » 07 kwie 2007, 13:55

To ich wozi. Jednego na 10 dni.

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 07 kwie 2007, 13:56

Colony pisze:A jakby się poprawiła częstotliwość .

To nie jest najważniejsze. Oni chcą takiej - taka im starcza

I ma być to dworca, to jest...

mobil one pisze:Póki "Danony" nie przejęły obsługi 700-ki "Jedynka" bardzo dobrze radziła sobie z wykonywaniem zadań przewozowych na tej linii.

A teraz R6 niby sobie nie radzi?

Colony · Post autor: **Colony** » 07 kwie 2007, 13:58

Dobrze, ale faktycznie Woronicza mogłaby wziąć 700.

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 07 kwie 2007, 13:58

Dobrze, ale faktycznie Woronicza mogłaby wziąć 700.

Pewnie, że mogłaby... Ma blizej.

Post autor: **JacekM** » 07 kwie 2007, 14:49

R-6 na 700 to jakieś nieporozumienie

Tam powinna jeździć tylko i wyłącznie R-7, a czy gniotami, czy nowymi SU12 to już inna sprawa

Santos · Post autor: **Santos** » 13 kwie 2007, 19:47

Jeżeli genialny ZTM zabiera klimy z najbardziej ucywilizowanej części Warszawy na Pragę...to być może jest szansa aby na 175 ze swoimi klimami wszedł ITS na 6 brygad Stalowych.R13 natomiast zastępuje Michalczewskiego np. na 186 i 509

Post autor: **pawcio** » 13 kwie 2007, 19:51

Nie ma szans. Brak krańca na Bielanach, Białołęce, tudzież gminach ościennych.

TGM · Post autor: **TGM** » 13 kwie 2007, 19:53

Moim zdaniem Ostrobramska powinna wejść na 189. Skoro może jeździć na 131 czy na E-2 jak w wakacje, to i na 189 powinna. Otwierane okna to za mało jak przepełniony autobus stoi na zakorkowanej trasie. Przewiewu nie ma.

Jožin z bažin · Post autor: **Jožin z bažin** » 13 kwie 2007, 19:56

Santos pisze:Jeżeli genialny ZTM zabiera klimy z najbardziej ucywilizowanej części Warszawy na Pragę...

ZTM coś zabiera? A poza tym co to za mania z tą klimą? W naszym klimacie duże okna wystarczą.

Santos · Post autor: **Santos** » 13 kwie 2007, 20:08

TGM pisze:Moim zdaniem Ostrobramska powinna wejść na 189. Skoro może jeździć na 131 czy na E-2 jak w wakacje, to i na 189 powinna. Otwierane okna to za mało jak przepełniony autobus stoi na zakorkowanej trasie. Przewiewu nie ma.

jak tak się im podoba ujednolicanie taboru to może odrazu pójść za ciosem i Ostrobramską wrzucić na 116 i 519...

Frencher · Post autor: **Frencher** » 13 kwie 2007, 20:11

Hieronim pisze:
Santos pisze:Jeżeli genialny ZTM zabiera klimy z najbardziej ucywilizowanej części Warszawy na Pragę...
ZTM coś zabiera? A poza tym co to za mania z tą klimą? W naszym klimacie duże okna wystarczą.

A Ja dodam po raz kolejny, to co pisałem wielokrotnie.
Komunikacja miejska w Warszawie na linii 175 się nie kończy. W innych rejonach niż Mokotów też mieszkają ludzie.