Moderator: Wiliam
Hm no na wakacje ma zostać skrócone ponoć, więc...Dęboszczak pisze:a dlaczego niby ma być zabrane 117 z lotników?
To to obskoczcie inną linią, dosłownie jakąkolwiek, ale nie 218! Pod GM korzystają z niego tłumy.Dęboszczak pisze:no polemizowałbym. znika 107, w ds także ob. 182.
Tu jest coś na rzeczy: Wyględów z połączenia z GM faktycznie korzysta, a teraz straci nie tylko 218, ale i 182.BJ pisze:To to obskoczcie inną linią, dosłownie jakąkolwiek, ale nie 218! Pod GM korzystają z niego tłumy.
Bo 165 w DS i poza szczytem częściej chyba nie będzie, więc...
141 w proponowanym wydaniu załatwia temat 107. Zgoda. Ale czy załatwia temat 141? Chyba nie. Przecież proponuje się obcięcie połowy obecnego przebiegu linii - i to raczej na tym bardziej uczęszczanym odcinku. Ciekawe, co na to dotychczasowi pasażerowie? Tematu 301 też chyba do końca nie załatwia, skoro wycinamy linię na ważnym odcinku Sielce - Odyńca.Dęboszczak pisze:ale takie 168 będzie bez sensu. 141 w proponowanym wydaniu załatwia temat 107 141 oraz 301. Jazda dalej niż Wołoska nadaje cech linii obwodowej.man1956 pisze: 107 skracać można niezależnie od 141. Poza tym może warto rozważyć taki wariant: 168 nie przez Czerniakowską i Gagarina, tylko przez Bobrowiecką, Chełmską, Dolną, Odyńca, Al. Niepodległości (lub Wołoską) do Rakowieckiej-Kościół. Czasowo wychodzi praktycznie na to samo co obecna trasa.
Różnie z tym uczęszczaniem. Zresztą na większości wycinanego odcinka 141 jest tylko biedniejszym bratem 189. Moim zdaniem zmiana uzasadniona.man1956 pisze:141 w proponowanym wydaniu załatwia temat 107. Zgoda. Ale czy załatwia temat 141? Chyba nie. Przecież proponuje się obcięcie połowy obecnego przebiegu linii - i to raczej na tym bardziej uczęszczanym odcinku.
Też się tego mocno obawiam. Dlatego myślę, że jeśli już Domaniewską to prosto do Al. Niepodległości, wtedy szybszy dowóz do stacji metra może być zachętą dla kołnierzyków, ale to w szczycie. Poza szczytem i w DS będzie hulał wiatr. Dlatego przyszedł mi teraz do głowy taki pomysł, żeby 218 pozostawić pod GM i w Al.Wilanowskiej bez zmian, natomiastBJ pisze:218 - linia będzie woziła nikogo poza szczytem i w DS. A w szczycie w sumie też, bo 44 lepsze i częstsze.
Oj tam, oj tam. Jest 189, 401, 193 do których dowozi metro. A do metra dowozi co innego, na wszystko czeka się w sumie średnio 14 minut w godzinach szczytu więc średnio, statystycznie i tak będzie zysk w porównaniu z czekaniem 15 minut na nieregularne 117. A jak nie, to zawsze można dojść. A jak nie można, to da się dziada co pół godziny, który będzie jechał pół godziny naokoło i będzie jeździł pusty i bedzie czakał na odstrzał. Nie ma co narzekać. Będzie tylko lepiejBJ pisze:218 - linia będzie woziła nikogo poza szczytem i w DS. A w szczycie w sumie też, bo 44 lepsze i częstsze.
Świetny pomysł z zabraniem 141 i wkrótce 117 z Lotników. SUPER.
A mówiłem - 210 przez GM na Ursynów. No ale zamiast leczyć i dopasowywać wolano amputować i wstawić protezę. I i robi się taki paradoks, że wstrzymanie zmian w Powsinie spowodowało łomot na Służewcu.Bastian pisze:Tu jest coś na rzeczy: Wyględów z połączenia z GM faktycznie korzysta, a teraz straci nie tylko 218, ale i 182.
Nareszcie 218 wraca pod GM.ZTM pisze:•Linia 218
Na swojej nowej trasie: METRO WILANOWSKA – al. Wilanowska – Wołoska – Domaniewska – Postępu – Konstruktorska – Racjonalizacji – Woronicza – Krasickiego – Kazimierzowska – Narbutta – Wiśniowa – Rakowiecka – al. Niepodległości – Batorego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (powrót: Rakowiecka – Kazimierzowska – Krasickiego) linia 218 zastąpi linię 118 na ciągu ulic: Krasickiego – Kazimierzowska. Zapewni większą częstotliwość i regularność kursowania. Będzie kursowała z częstotliwością: co 10-12 minut w godzinach szczytu i co 15 minut poza szczytem i w święto.
dla ZTM-u!
