WAWKOM

Dęboszczak pisze:a dlaczego niby ma być zabrane 117 z lotników?

Hm no na wakacje ma zostać skrócone ponoć, więc...

Dęboszczak pisze:no polemizowałbym. znika 107, w ds także ob. 182.

To to obskoczcie inną linią, dosłownie jakąkolwiek, ale nie 218! Pod GM korzystają z niego tłumy.
Bo 165 w DS i poza szczytem częściej chyba nie będzie, więc...

BJ pisze:To to obskoczcie inną linią, dosłownie jakąkolwiek, ale nie 218! Pod GM korzystają z niego tłumy.
Bo 165 w DS i poza szczytem częściej chyba nie będzie, więc...

Tu jest coś na rzeczy: Wyględów z połączenia z GM faktycznie korzysta, a teraz straci nie tylko 218, ale i 182.

Oczywiście, że korzysta, bo to sklep osiedlowy całej okolicy.
182 co 0.5h to mało kto zauważa, ale 218 jest bardzo popularne właśnie głównie jako dojazd do metra z Wyględowa i dojazd do GM z Wyględowa i MW. Tę relację warto by zachować właśnie za pomocą 218.

Dęboszczak pisze:

man1956 pisze: 107 skracać można niezależnie od 141. Poza tym może warto rozważyć taki wariant: 168 nie przez Czerniakowską i Gagarina, tylko przez Bobrowiecką, Chełmską, Dolną, Odyńca, Al. Niepodległości (lub Wołoską) do Rakowieckiej-Kościół. Czasowo wychodzi praktycznie na to samo co obecna trasa.

ale takie 168 będzie bez sensu. 141 w proponowanym wydaniu załatwia temat 107 141 oraz 301. Jazda dalej niż Wołoska nadaje cech linii obwodowej.

141 w proponowanym wydaniu załatwia temat 107. Zgoda. Ale czy załatwia temat 141? Chyba nie. Przecież proponuje się obcięcie połowy obecnego przebiegu linii - i to raczej na tym bardziej uczęszczanym odcinku. Ciekawe, co na to dotychczasowi pasażerowie? Tematu 301 też chyba do końca nie załatwia, skoro wycinamy linię na ważnym odcinku Sielce - Odyńca.

Zgadzam się z Tobą, że jazda dalej niż Wołoska nadaje cech linii obwodowej. No i bardzo dobrze, może taki obwód (przez TS) warto zrobić? 141 bym nie ruszał, bo moim zdaniem dobrze pracuje na obecnej trasie. Do linii obwodowej pasowałoby bardziej 168 z Okęcia przez Odyńca, Dolną i TS do np. Olszynki lub Lubelskiej (zamiast 123).

141 zaczęło pracować odcinkowo, i stało się to w momencie podrasowania 116.
Akurat z Gocławia na Górny Mokotów ludzie nie chcą jeździć przez TS (puste 168). Jeśli już bardziej intuicyjna będzie trasa z Olszynki przez Fieldorfa - Abrahama - Bora - Saska i jak 411 do M Politechniki.

Ale akurat wycięty odcinek jest dobrze wykorzystywany

BJ pisze:Ale akurat wycięty odcinek jest dobrze wykorzystywany

W zależności co podjedzie... Na Bonifacego kończy się popyt..

man1956 pisze:141 w proponowanym wydaniu załatwia temat 107. Zgoda. Ale czy załatwia temat 141? Chyba nie. Przecież proponuje się obcięcie połowy obecnego przebiegu linii - i to raczej na tym bardziej uczęszczanym odcinku.

Różnie z tym uczęszczaniem. Zresztą na większości wycinanego odcinka 141 jest tylko biedniejszym bratem 189. Moim zdaniem zmiana uzasadniona.

BJ pisze:218 - linia będzie woziła nikogo poza szczytem i w DS. A w szczycie w sumie też, bo 44 lepsze i częstsze.

Też się tego mocno obawiam. Dlatego myślę, że jeśli już Domaniewską to prosto do Al. Niepodległości, wtedy szybszy dowóz do stacji metra może być zachętą dla kołnierzyków, ale to w szczycie. Poza szczytem i w DS będzie hulał wiatr. Dlatego przyszedł mi teraz do głowy taki pomysł, żeby 218 pozostawić pod GM i w Al.Wilanowskiej bez zmian, natomiast
365 uruchomić na trasie: BOKSERSKA-Postępu-Domaniewska-Al.Niepodległości-METRO WILANOWSKA.
Wtedy całotygodniowe połączenie Wyględowa z GM pozostaje, natomiast Domaniewską autobusy jeździłyby tylko w szczycie, czyli wtedy gdy mają tam szansę na pozyskanie pasażerów.

BJ pisze:218 - linia będzie woziła nikogo poza szczytem i w DS. A w szczycie w sumie też, bo 44 lepsze i częstsze.

Świetny pomysł z zabraniem 141 i wkrótce 117 z Lotników. SUPER.

Oj tam, oj tam. Jest 189, 401, 193 do których dowozi metro. A do metra dowozi co innego, na wszystko czeka się w sumie średnio 14 minut w godzinach szczytu więc średnio, statystycznie i tak będzie zysk w porównaniu z czekaniem 15 minut na nieregularne 117. A jak nie, to zawsze można dojść. A jak nie można, to da się dziada co pół godziny, który będzie jechał pół godziny naokoło i będzie jeździł pusty i bedzie czakał na odstrzał. Nie ma co narzekać. Będzie tylko lepiej

[ Dodano: |8 Lut 2011|, 2011 08:36 ]

Bastian pisze:Tu jest coś na rzeczy: Wyględów z połączenia z GM faktycznie korzysta, a teraz straci nie tylko 218, ale i 182.

A mówiłem - 210 przez GM na Ursynów. No ale zamiast leczyć i dopasowywać wolano amputować i wstawić protezę. I i robi się taki paradoks, że wstrzymanie zmian w Powsinie spowodowało łomot na Służewcu.

drapka pisze:... średnio, statystycznie... z czekaniem 15 minut na nieregularne 117...

Jeśli już średnio i statystycznie, to 7 i pół minuty.

ZTM napisał , że od dzisiaj 141 i 165 wracają na stare trasy . 141 się zgodzę ale 165 nie - zamknięty jest wyjazd Obrzeżna / Cybernetyki .

http://ztm.waw.pl/zmiany.php?c=102&i=1014&l=1 - to również ZTM napisał.

Ta linia powinna na tej trasie zostać. Zdecydowanie lepiej pracowała w tym przebiegu (nie bez kozery śmigały swego czasu kleszczoplany i przeguby z Woronicza).

wczoraj wieczorem tej informacji jeszcze nie było .

ZTM pisze:•Linia 218
Na swojej nowej trasie: METRO WILANOWSKA – al. Wilanowska – Wołoska – Domaniewska – Postępu – Konstruktorska – Racjonalizacji – Woronicza – Krasickiego – Kazimierzowska – Narbutta – Wiśniowa – Rakowiecka – al. Niepodległości – Batorego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (powrót: Rakowiecka – Kazimierzowska – Krasickiego) linia 218 zastąpi linię 118 na ciągu ulic: Krasickiego – Kazimierzowska. Zapewni większą częstotliwość i regularność kursowania. Będzie kursowała z częstotliwością: co 10-12 minut w godzinach szczytu i co 15 minut poza szczytem i w święto.

Nareszcie 218 wraca pod GM. dla ZTM-u!