O spółce PKP Intercity

Moderator: JacekM

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 20 lis 2009, 19:12

zofey pisze:Czy można gdzieś znaleźć cennik biletów miesięcznych (nowego) TLK?
Na stronach PICu nadal widnieje taryfa z marca br.
zofey pisze:Czy bilety te będą honorowane przez Koleje Mazowieckie podobnie jak te na pociągi pospieszne?
Chyba tak, TLK stają się następcami pośpiesznych...
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27746
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 21 lis 2009, 18:43

Chciałem ja sobie dowiedzieć się, czy korzystniej mi będzie przy podróży do Czech t Chopin/p Polonia jechać systemem kombinowanym, czy na CD-PKP Most. Odkryłem, że a) na stronie intercity.pl nie można sprawdzić, ile kosztuje bilet MAX-26 na pociąg EC w relacji krajowej, b) na takowy pociąg w takowej relacji niedasię kupić biletu przez internet. PIC mać!
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 21 lis 2009, 18:47

Bo PIC skutecznie utrudnia dostęp do jakichkolwiek cenników, które nie są podstawowymi :term:

Tak samo jest przecież ze "znanym i lubianym" PICbusem do Wilna...
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26876
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 22 lis 2009, 9:32

Wolfchen pisze:
Od 13 grudnia zamiast 24 pociągów Tanich Linii Kolejowych będzie 377.
Szkoda, że nikt nie napisał w tym samym zdaniu, że to z powodu przekwalifikowania pośpiesznych... Bo dla osoby niezorientowanej, może to wyglądać, jak drastyczne zwiększenie ilości pociągów...
liczby :p - a ja jestem zadowolony, brak możliwości rezerwacji miejsca przeszkadzał mi w pośpiechach. Aczkolwiek pewnie rzeczywiście teraz będę częściej jeździł jedynką.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 22 lis 2009, 14:32

Glonojad pisze:Aczkolwiek pewnie rzeczywiście teraz będę częściej jeździł jedynką.
Różnica między ceną biletu normalnego 2 a 1 klasy nie jest tak wysoka. Bardziej dotkliwy może być koszt rezerwacji - 10 złotych.
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Adam G.
Posty: 4878
Rejestracja: 15 gru 2005, 19:56
Lokalizacja: Żoliborz

Post autor: Adam G. » 24 lis 2009, 17:25

Wolfchen pisze:
Glonojad pisze:Aczkolwiek pewnie rzeczywiście teraz będę częściej jeździł jedynką.
Różnica między ceną biletu normalnego 2 a 1 klasy nie jest tak wysoka. Bardziej dotkliwy może być koszt rezerwacji - 10 złotych.
oraz fakt, że na 1kl pewnie nie będzie ulg ustawowych. Gdyby nie to, pewnie i ja częściej jeździłbym 1 klasą, bo gwarancja miejsca siedzącego to dla mnie dość ważna sprawa.
noidea

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27746
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 24 lis 2009, 20:20

Bilet 37% na 2 klasę TLK + dopłata do 1 klasy < bilet 37% na 2 klasę EIC
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 24 lis 2009, 20:41

Adam G. pisze:oraz fakt, że na 1kl pewnie nie będzie ulg ustawowych.
Nieoficjalnie są - patrz sposób Fika. W przeliczeniu wychodzi około 30% taniej, niż bilet normalny na 1 klasę. No ale rezerwacja będzie kosztowała dychę.

Swoją drogą, nigdzie na stronie PICu nie ma trayfy międzynarodowej (nie licząc na Kiepurę)...
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Awatar użytkownika
MeWa
Cukiereczek
Posty: 24727
Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy

Post autor: MeWa » 24 lis 2009, 20:48

Wolfchen pisze:Swoją drogą, nigdzie na stronie PICu nie ma trayfy międzynarodowej (nie licząc na Kiepurę)...
fakt - to jest denerwujące: trzeba albo dzwonić na infolinię (o ile się uda dodzwonić) albo udać się do punktu informacji. A do tego ceny zmienne, bo przeliczane z euro...
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"

[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 24 lis 2009, 20:51

MeWa pisze:fakt - to jest denerwujące: trzeba albo dzwonić na infolinię (o ile się uda dodzwonić) albo udać się do punktu informacji.
Jeszcze maila możesz wysłać i liczyć, że odpiszą :P
MeWa pisze:A do tego ceny zmienne, bo przeliczane z euro...
Za parę lat może chociaż to odpadnie... :-k
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Tm
Posty: 7492
Rejestracja: 13 gru 2005, 21:27
Lokalizacja: Boskie Buenos

Post autor: Tm » 24 lis 2009, 22:29

Wolfchen pisze:Swoją drogą, nigdzie na stronie PICu nie ma trayfy międzynarodowej (nie licząc na Kiepurę)...
Nie tylko tam, nigdzie nie ma informacji o TCV, można tylko wspomagać się jizdenką.cz.
აბგდევზთიკლმნოპჟრსტუფქღყშჩცძწჭხჯჰ
абвгґдеєжзиіїйклмнопрстуфхцчшщюяь
ابتثجحخدذرزسشصضطظعغفقكلمنهويةى

JacekM
Śnieżynka
Posty: 8859
Rejestracja: 15 gru 2005, 14:23

Post autor: JacekM » 24 lis 2009, 22:34

MeWa pisze:fakt - to jest denerwujące: trzeba albo dzwonić na infolinię (o ile się uda dodzwonić) albo udać się do punktu informacji. A do tego ceny zmienne, bo przeliczane z euro...
kiedyś się bodaj o BWE pytałem mailowo - odpisali po 20 minutach :shock:
bury me in my favourite yellow patent leather shoes / and with a mummified cat / and a cone-like hat.

Awatar użytkownika
KwZ
Posty: 10706
Rejestracja: 05 paź 2008, 22:43
Lokalizacja: z Parku Odkrywców

Post autor: KwZ » 02 gru 2009, 11:24

Czy od nowego rozkładu we wszystkich TLK-ach będą obowiązywały dopłaty? Dlaczego mają być zróżnicowane? Od czego ma to zależeć?
Znalazłem pociąg z dopłatą 20 zł. O co chodzi?
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!

Awatar użytkownika
slupek
Posty: 469
Rejestracja: 15 gru 2005, 6:10
Lokalizacja: Nieporęt
Kontakt:

Post autor: slupek » 02 gru 2009, 11:58

KwZ pisze:Czy od nowego rozkładu we wszystkich TLK-ach będą obowiązywały dopłaty? Dlaczego mają być zróżnicowane? Od czego ma to zależeć?
Znalazłem pociąg z dopłatą 20 zł. O co chodzi?
Pewnie błąd, formalnie są to 4 pociągi, może z tego powodu HAFAS źle liczy.

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 02 gru 2009, 12:51

slupek pisze:W sobie sprzeczność :)
Jeden monopolista na przewozy pośpieszne, a drugi na regionalne. Wbrew pozorom brak tu sprzeczności, bo to inne dziedziny. :)
slupek pisze:Na linii Radom-Warszawa jest już konkurencja: dwóch przewoźników kolejowych + PKSy.
I busy. Z czego najszybsze są busy, a najbardziej komfortowe PKSy :)

[ Dodano: |2 Gru 2009|, 2009 12:52 ]
KwZ pisze:Czy od nowego rozkładu we wszystkich TLK-ach będą obowiązywały dopłaty?
Miały być fakultatywne dla 1 klasy, za 10 złotych. Widać, że PIC chce zrobić kryptopodwyżkę cen biletów albo Hafas ma błędy w module cenowym...
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

ODPOWIEDZ