Od Ostrobramskiej dostajecie 52xx więc może z łaski swojej nie będziesz marudził coPredator pisze:A Ja dodam po raz kolejny, to co pisałem wielokrotnie.Hieronim pisze:ZTM coś zabiera? A poza tym co to za mania z tą klimą? W naszym klimacie duże okna wystarczą.
Komunikacja miejska w Warszawie na linii 175 się nie kończy. W innych rejonach niż Mokotów też mieszkają ludzie.
Wasze pomysły na obsługę linii przez poszczególne zajezdnie
Moderatorzy: Poc Vocem, Tyrystor, TranslatorPS
-
Krzysiek_S
- Posty: 4724
- Rejestracja: 15 gru 2005, 21:08
- Lokalizacja: Wawer-Zerzeń-Zastów
Co masz na myśli.? Po praskiej stronie są takie ważne punkty jak CZD, Instytut Kardiologii znane w całej Polsce może bardziej niź OkęcieSantos pisze:Od Ostrobramskiej dostajecie 52xx więc może z łaski swojej nie będziesz marudził coPredator pisze:A Ja dodam po raz kolejny, to co pisałem wielokrotnie.
Komunikacja miejska w Warszawie na linii 175 się nie kończy. W innych rejonach niż Mokotów też mieszkają ludzie.Poza tym trzeba przyznać,że Praga to slumsy Warszawy i tam zupełnie wystarczyły by MANy ITS i klimy z R10...
Po pierwsze Ja nic nie dostaje (a przynajmniej o tym nic nie wiem).Santos pisze:Od Ostrobramskiej dostajecie 52xx więc może z łaski swojej nie będziesz marudził co![]()
Pewnie chodzi o Stalową... no cóż – żadna różnica. Jak były Ikarusy, tak Ikarusy będą.
Jak się osoby starsze, kaleki, matki z wózkami wspinały do wysokopodłgowych autobusów, tak się wspinać będą dalej. Jedyna różnica będzie polegała tylko na tym, że na dodatki będą wystawiane w większości automaty – i na tym się skończy.
Gdyby zrobili przerzut SU15 zamiast Ikarusów, to jeszcze rozumiem – byłoby z pożytkiem dla społeczeństwa skazanego przez obsługę taborem R13.
A tak to Ja serdecznie dziękuje za taką „niedźwiedzią przysługę”
Odwagą nie jest bycie takim jak inni - odwagą jest bycie sobą
Znowu masz problem z czytaniem ze zrozumieniem (jeszcze raz polecam kurs).Santos pisze:chyba masz problemy ze wzrokiemPredator pisze:Jedyna różnica będzie polegała tylko na tym, że na dodatki będą wystawiane w większości automaty – i na tym się skończy.![]()
Teraz już bardzo rzadko można spotkać lewara z R13 na całce
![]()
Napisałem że na dodatkach będą się pojawiać głównie automaty. O całkach nawet słowem nie wspomniałem (a na marginesie dodam że R13 lewarowych całek przegubowych dawno nie ma, bo te lewary co posiada, to w większości przypadków jak się rozpędzają do 50km\h i zdołają przejechać te parę godzin w szczycie, to już jest sukces).
Odwagą nie jest bycie takim jak inni - odwagą jest bycie sobą
Ponieważ w związku z decyzją o przeniesieniu wszystkich klimatyzowanych SU18 na R-10 pojawiło się stadne zgrzytanie zębami z powodu braku takowych pojazdów do obsługi 175, którym to podobno jeżdzą turyści z całego kosmosu i przyległości, rzucę pewne proste i przejściowe rozwiązanie. Może by tak wyłącznie na okres lata Ostrobramską podłączyć do obsługi 175?
Hehe, byłem jedną z osób, która o tym mówiła, ale faktycznie 175 na R-10 nie ma sensu cały boży rok. Ale w wakacje - ma jak najbardziej. Do Edwarda w zeszłym roku jakoś dojeżdżano 
"Coś ci powiem chłopcze! Gdy będziesz wracał do domu dziś wieczór, a jakiś psychopata rzuci się na ciebie z garścią malin, nie przyłaź mi tutaj skomleć." - John Cleese
Może, ale już tego nie pamiętałemHehe, byłem jedną z osób, która o tym mówiła, ale faktycznie 175 na R-10 nie ma sensu cały boży rok. Ale w wakacje - ma jak najbardziej. Do Edwarda w zeszłym roku jakoś dojeżdżano
Pomysł sam w sobie dobry, ciekawe tylko czy tam u góry o tym pomyślą...
Kasta pianistów
Pozdrawiam, Szafran.
Pozdrawiam, Szafran.
-
Jožin z bažin
- Posty: 1207
- Rejestracja: 31 mar 2008, 17:51
- Lokalizacja: z bažin
- Kontakt:
Mój drogi, ta uwaga jest źle zaadresowana, bo po pierwsze, to nie ja tu szermowałem hasłem "175 dla turystów", zaś po drugie - napisałem to raczej złośliwie (ergo: nie podzielam tego poglądu). Jeśli jednak się mylę, bo nie mam monopolu na głoszenie prawdy, i walor reprezentacyjny 175 ma większy kaliber znaczeniowy niż myślałem, to być może warto byłoby pomyśleć o klimatyzowanych wozach obsługujących 175 w okresie wakacji. Co do drugiej części Twojej wypowiedzi - nie mogę się zgodzić. Moje subiektywne poczucie dyskomfortu było znacznie większe w czasie podróży latem zeszłego roku MANem, aniżeli SU18, którego klimatyzacja dawała faktyczną, a nie teoretyczną ulgę.
[ Dodano: 2007-04-14, 10:12 ]
.
[ Dodano: 2007-04-14, 10:12 ]
O piątej rano ogólnie na ulicach nie ma dużego rozgardiaszureserved pisze:Zaletą tego jest również mniejszy ruch na ulicach, dzięki czemu nie będzie problemów z dojazdem.
-
Jožin z bažin
- Posty: 1207
- Rejestracja: 31 mar 2008, 17:51
- Lokalizacja: z bažin
- Kontakt:
Ulgę daje też basen, którego jakoś nikt w autobusach nie instaluje. Wypaczasz moją wypowiedź. Nie powiedziałem, że klimatyzacja nic nie daje. Daje. Ale nie jest to urządzenie potrzebne w naszej szerokości geograficznej.emdegger pisze:Co do drugiej części Twojej wypowiedzi - nie mogę się zgodzić. Moje subiektywne poczucie dyskomfortu było znacznie większe w czasie podróży latem zeszłego roku MANem, aniżeli SU18, którego klimatyzacja dawała faktyczną, a nie teoretyczną ulgę.
xxx
Ja uważam, że klimatyzacja podnosi znacząco komfort podróżowania i szczególnie w lato, kiedy naprawdę bywa baardzo upalnie (szczególnie w Warszawei) jest niezastąpiona. Dlatego postuluję o busy klimatyzowane na 175 - przynajmniej w jakiejś części, albo tak jak zaproponował emdegger, czyli na lato.
Kasta pianistów
Pozdrawiam, Szafran.
Pozdrawiam, Szafran.