Służewiec i jego problemy

[MichalJ]

A nie można by 217 i 218 połączyć?
Czym one się będą różnić, taborem może?

[geograf_OSU]

Moze tym ze trzeba by objezdzac petle? Ale przedzej ze nie warto czesc 218 wpuszczac w korki na Wilanowskiej/Sikorskiego/Dolina.

[MichalJ]

I tak się pętlę objeżdża.
Korki - no może...

[BJ]

Chwalić Pana!

[Lipa]

Ciekawi mnie tylko dlaczego zarówno 382, jak i teraz 218 nie mogą w kierunku Wołoskiej jeździć tak jak dawniej 182, czyli Konstruktorską prosto, zaliczając przy okazji przystanek NŻ Konstruktorska 03. Zaliczenie trzech zakrętów - w prawo w Postępu, następnie w lewo Domaniewską i dopiero w prawo w Wołoską - jest chyba dużo bardziej uciążliwe od jazdy prosto Konstruktorską z jednym skrętem w prawo, tym bardziej że na Postępu i Domaniewskiej w kierunku GM 218 i 382 nie mają żadnego przystanku. To niedopatrzenie czy jest w tym jakiś ukryty cel?

[BJ]

Panie, tramwaj się tam od tramwaju odbija... No bez przesady...

[person]

Nareszcie 218 wraca pod GM. dla ZTM-u!

Dzielny ZTM rozwiązuje problemy, które sam stworzył?
A co na to mieszkańcy skrzyżowania Modzelewskiego/Domaniewska?

[Lipa]

A co na to mieszkańcy skrzyżowania Modzelewskiego/Domaniewska?

Którzy i tak nie zapełniali 218? Będą jak dotąd jeździć 174 lub w razie potrzeby - 210.

[ness]

W ramach rozwiazywania problemow ktore sobie ztm sam stworzyl
218 na boskerska prosto przez postepu albo z oberkiem przez GM jak kto woli, a te puste scanie z 365 wrzucic z powrotem na 165.

[Domino2001]

Ciekawi mnie tylko dlaczego zarówno 382, jak i teraz 218 nie mogą w kierunku Wołoskiej jeździć tak jak dawniej 182, czyli Konstruktorską prosto, zaliczając przy okazji przystanek NŻ Konstruktorska 03. Zaliczenie trzech zakrętów - w prawo w Postępu, następnie w lewo Domaniewską i dopiero w prawo w Wołoską - jest chyba dużo bardziej uciążliwe od jazdy prosto Konstruktorską z jednym skrętem w prawo, tym bardziej że na Postępu i Domaniewskiej w kierunku GM 218 i 382 nie mają żadnego przystanku. To niedopatrzenie czy jest w tym jakiś ukryty cel?

Jawny cel. Konstruktorska na tym odcinku jest pełna dziur i nawet samochody jeżdżą tu slalomem.

[BJ]

A co na to mieszkańcy skrzyżowania Modzelewskiego/Domaniewska?

W bloku koło tego skrzyżowania mam trzech kolegów i tydzień temu ode mnie dowiedzieli się, że mają 218 pod nosem. Po czym nie bardzo wiedzieli, na co im to 218, bo do centrum jest 174... No i jeszcze 210, więc tam nie narzekają.
Metrem z tego konkretnego ZP do centrum nikt nie jeździ.

[Grzesiek]

Metrem z tego konkretnego ZP do centrum nikt nie jeździ.

To jest jeden z cudów 174. Jako że przez cały rok akademicki regularnie korzystałem z tej linii od Orzyckiej do przystanku Nowy Świat - potwierdzam. SU12 o 8:30 ładnie wypełniony (zresztą Lion's o 7:02 też nie świecił pustkami...), główny odpływ pasażerów następuje na przystankach Metro Wierzbno, Metro Pole Mokotowskie, Nowowiejska i DWC. Dobrze, że zostaje po zamknięciu Świętokrzyskiej

Dobrze, że 218 wraca pod Galerię, w sumie to i kraniec na Rakowieckiej nie jest takim złym wyjściem, tyle że trochę się tam ciasno zrobi A swoją drogą, mogę pisać o tym do upadłego, czy naprawdę ZTM pragnie przywrócić 165 na podstawową trasę? Już niemal rok jeździ "objazdem", który powinien być normalną trasą...

[BJ]

Już niemal rok jeździ "objazdem", który powinien być normalną trasą...

To prawda, tak powinno zostać.

Rewelacyjne jest też 365. Kiedy nie widzę - puste jak bęben. Ja mam szczęście czy tym naprawdę prawie nikt nie jeździ?

[Grzesiek]

Rewelacyjne jest też 365. Kiedy nie widzę - puste jak bęben. Ja mam szczęście czy tym naprawdę prawie nikt nie jeździ?

Moje obserwacje wykazują to samo

[Stary Pingwin]

Linia 365 jest za 141 w Postępu . Tylko że kołnierzyki jeżdżą 8-10 i 16-18 . 165 przez Obrżeżną to był poroniony pomysł .