WAWKOM

JaBaal pisze:Dla mnie bezsensowne jest budowanie tunelu TYLKO drogowego, skoro umiejscowienie geograficzne aż prosi o połączenie kolejowe pod Świną.

Ale wtedy PKP PLK musiałoby dorzucić się do kosztów budowy, a na to ich nie stać...

A może UBB pokryłoby koszty, a w zamian jeździłoby po tych torach aż do Szczecina?

A po co im jeździć do Szczecina?

Szczecin to największe duże miasto w okolicy. Myślę, że Ahlbeckczycy i inni mieszkańcy Uznamu jeździliby.

Największe duże miasto w okolicy to Berlin.

Taka mała relacja ze Świnoujścia

Tory na odcinku od granicy do stacji Świnoujście Centrum praktycznie polozone

a tu rozklad uwzgledniajacy polaczenia do Świnoujscia
http://www.ubb-online.com/pl/documents/ ... .08.pl.pdf

Bialy111 pisze:Tory na odcinku od granicy do stacji Świnoujście Centrum praktycznie polozone

Gdzieś są jakieś fotki? No i jak wygląda sprawa płotu na granicy? Cóż, pewnie wystartują od 21-12...

Wolfchen pisze:Gdzieś są jakieś fotki?

Zdjęcia z 18 listopada:









Tu tory będą sie konczyc (9 listopad):




Po weekendzie powinienem miec "świeże" zdjęcia

Wolfchen pisze: No i jak wygląda sprawa płotu na granicy?

Nie wiem, nie jestem teraz niestety w Świnoujsciu

Wolfchen pisze: Cóż, pewnie wystartują od 21-12...

Na pewno nie wystartuja 21.12, wg ubb planowane otwarcie ruchu jest na pocztaek kwietnia, ale jak to powiedzial ktos z ubb w wywiadzie termin ten jest podany na kwiecien poniewaz licza ise z nadejsciem mroznej zimy, jezeli takowej nie bedzie to otwarcie sie przesunie na wczesniej


PS
Sprawa tunelu ma sie w tej chwili tak(artykul z 21 listopada):


Połączenie wysp tunelem czy mostem?

Szczeciński oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ogłosił dziś przetarg na opracowanie studium wykonalności stałego połączenia w Świnoujściu.

Dokument odpowie na pytania czy wyspy Wolin i Uznam połączy most czy tunel, wykaże też jak ta inwestycja wpłynie na środowisko. Studium pozwoli też na wybór odpowiedniego miejsca pod budowę.

Na wykonanie studium, które ma być gotowe do końca przyszłego roku, przeznaczono 2 miliony złotych z budżetu państwa. Szacuje się, że połączenie wysp Wolin i Uznam kosztować będzie pół miliarda złotych.

termin otwarcia ofert to - 04.01.2008r., godz.11.00

PS2
Drogowe przejscia graniczne (ktore tak na prawde znikna 21.12) beda od tego dnia dostepne dla samochodow osobowych, autobusow i ciezarowych do 3,5t

Bialy111 pisze:Na pewno nie wystartuja 21.12, wg ubb planowane otwarcie ruchu jest na pocztaek kwietnia, ale jak to powiedzial ktos z ubb w wywiadzie termin ten jest podany na kwiecien poniewaz licza ise z nadejsciem mroznej zimy, jezeli takowej nie bedzie to otwarcie sie przesunie na wczesniej

Miałem na myśli kombinowankę, czyli do Ahlbeck Grenze szynobusem, a dalej KKA do Świnoujścia. W Niemczech się z takim czymś spotkałem.

Wolfchen pisze:dalej KKA do Świnoujścia.

Jezeli chodzi ci o autobusy to takie rozwiazanie jest juz od 2004

Bialy111 pisze:Jezeli chodzi ci o autobusy to takie rozwiazanie jest juz od 2004

Ale organizowane przez UBB i z ich taryfą?

Organizowane wspólnie przez UBB, Ostseebus, i KA Świnoujście
http://www.ubb-online.com/pl/Fahrplan_Europalinie.html

Tu jest artykuł:
http://miasta.gazeta.pl/szczecin/1,34959,4736356.html

Ale to są tylko dziennikarskie plotki, pieniądze na tunel już są zapisane, pierwszy przetarg ogłoszony.

Zdjęcie sprzed kilku dni, tory już prawie dociągnięte od granicy do stacji końcowej:

Słyszałem (czytałem) gdzieś o zatwierdzeniu budowy tunelu pod Świną. Dotyczyło to tunelu TYLKO drogowego w okolicy dzisiejszej przeprawy - niedaleko stacji Świnoujście (PKP). Tunek kolejowy w tym miejscu nie jest możliwy do wykonania (za małe promienie teoretycznych łuków kolejowych)