Nistety my niemamy na to wpływu,..prosper5250 pisze:Widzisz... Żeby ona była polska... Nawet nazwa nie jest polska... W mniej niż w 40% Solaris składa się z polskich komponentów, ale zgadzam się: niech pruje naprzód! To nasz najlepszy towar eksportowy! Co nie oznacza, że osobiście chciałbym mieć go w miescie wiecej i wiecej, co ma miejsce aktualnie w Warszawie... Mój przesyt jest co raz większy. Liczę, że może choć ajenci wprowadzą coś innego...
W związku z problemami technicznymi możliwe są utrudnienia w dostępie do forum w najbliższych dniach.
MAN NG313 vs Solaris Urbino 18
Przegubowce ,to sól tej ziemi .
Ciekawe, czy jak w latach 80-tych XX wieku królowały Ikarusy, to ludzie narzekali że jest ich coraz więcej i więcej...
(choć chcieliby dalej jeździć podobno wtedy wygodniejszymi berlietami) 
Sorry za OT.
Sorry za OT.
Od 5.2008 tylko autobusy
Galeria sław: http://omni-bus.eu/warsztat/profile.php?uid=108
http://omni-bus.eu/omnigaleria/profile.php?uid=34
Galeria sław: http://omni-bus.eu/warsztat/profile.php?uid=108
http://omni-bus.eu/omnigaleria/profile.php?uid=34
-
prosper5250
- Posty: 654
- Rejestracja: 11 lip 2007, 20:57
- Lokalizacja: Białołęka-Ratusz
A mi z George'em Clooney'em
Słówko z pewnością pochodzi z łaciny...
Jeszcze w kwestii Mana: silniki zajeżdżane od 1992 r w bizonach nadal prezentują osiągi i przy remontach właściwie nic się z nimi nie robi... Gnioty i odkurzacze remontują, bo trudno jest złomować wozy (nawet z przeżartym nadwoziem i podwoziem) gdy silniki nie sprawiają większych problemów i po wielu latach nadal są wydajne.
Czy ktoś wie co MZA zrobiło z manowskimi jednostkami z kwadratów?
Jeszcze w kwestii Mana: silniki zajeżdżane od 1992 r w bizonach nadal prezentują osiągi i przy remontach właściwie nic się z nimi nie robi... Gnioty i odkurzacze remontują, bo trudno jest złomować wozy (nawet z przeżartym nadwoziem i podwoziem) gdy silniki nie sprawiają większych problemów i po wielu latach nadal są wydajne.
Czy ktoś wie co MZA zrobiło z manowskimi jednostkami z kwadratów?
-
prosper5250
- Posty: 654
- Rejestracja: 11 lip 2007, 20:57
- Lokalizacja: Białołęka-Ratusz
1- na pewno nie wszystkie. Niektóre kwadraty to mocne padła i muły były, więc raczej ich silniki zutylizowano.Desert pisze:Cały czas są?
Cała Seria 42xx ma Manowskie
A z kasatów pewno jako zamienniki czekają
2- Nie seria 42xx, a wszystkie kwadraty mają manowskie. Nawet pełna nazwa brzmi Jelcz 120MM lub 120MM/1 - drugie M od "MAN"
3- Zamienniki do czego? Skoro pozostać mają tylko szmelcaki po NG... raczej nie zdążą nic podmienić. Z ikarusów 435 też miały jako zamienniki czekać, ale jednak nie niewiele się zdały
blam blam blam
-
prosper5250
- Posty: 654
- Rejestracja: 11 lip 2007, 20:57
- Lokalizacja: Białołęka-Ratusz
O rany, wiadomo Interflug, że wszystkie kwadraty miały silnik albo D0836 230KM albo D2866 250KM (czyli kwadraty z mocą U15, co było czuć i jeszcze na dodatek większą niż w NL223). Ponieważ najbardziej rozsypane wydają się być N4020 i M121M które remontują - podzespoły lub nawet całe jednostki mogą zostać wykorzystane właśnie do nich 
Forum jest od tego, żeby pisać vel. "gadać". Nie możesz przeboleć 5 czy 6 postów nie na temat? Co one zaszkodzą?TLG pisze:A co to ma być? "10:46" w wydaniu "Tabor i Przewoźnicy"? Takiego wała jak Polska cała, zamknę w cholerę i spuszczę z wodą na wieki wieków
Tym bardziej, że są to posty dość rzeczowe, a nie jakieś przepychanki.
Hmmmm.... No dobra, niech i tak będzie: temat ten staje się tematem ogólnym poświęconym autobusom warszawskim, nad zmianą tytułu pomyślę późniejBJ.2052 pisze:Nie możesz przeboleć 5 czy 6 postów nie na temat? Co one zaszkodzą?
Tym bardziej, że są to posty dość rzeczowe, a nie jakieś przepychanki.
15/12/2005-12/7/2019
