WAWKOM

Jamnik pisze:

R-9 Chełmska pisze:niech włączy awaryjne. Kiedy się zepsuje i czeka 2h na tatrę to jakoś 30 autobusów za nim nie stoi zablokowanych

Używanie świateł awaryjnych w tym celu jest, zdaje się, zabronione.
A poza tym, idąc Twoją metodą, zdarzy się jeszcze drugi taki "blokujący", i trzeci autobus już się nie zmieści na przystanek.

To już jego problem, nie mój, kto mu zabroni w takim razie jechać 20 km/h? Nigdzie nie widziałem w mieście liczby 50 na niebieskim tle, raczej na białym, z czerwoną obwódką...

@Topic: Nie spodziewałem się, że jest takie ogólne przyzwolenie na odjazd z pętli przez widzimisię kierowcy, a nie rozkład jazdy

Jamnik pisze:Jeszcze nie widziałem takiego, który widzi, że będzie przed czasem, a mimo wszystko jedzie ile mu się podoba, a potem blokuje przystanek.

A ja widziałem

Hieronim pisze:Owszem, wygodnictwa należy unikać. Jednak zwróć uwagę, jak zachowują się pasażerowie autobusu, który jedzie 25 km/h...

a jak zachowują się niedoszli pasażerowie, bo autobus był przed czasem?

Proboszcz pisze:

R-9 Chełmska pisze:niech włączy awaryjne

Przepisy Ruchu Drogowego dopuszczają używanie świateł awaryjnych jedynie w przypadku awarii pojazdu i aby zasygnalizować osobie jadącej z tyłu jakieś poważne problemy na drodze

jakoś kiedy kierowcy chcą sobie porozmawiać o swoich nieziemskiej urody żonach podczas zmiany mogą sobie bezkarnie załączyć takowe

R-9 Chełmska pisze:jakoś kiedy kierowcy chcą sobie porozmawiać o swoich nieziemskiej urody żonach podczas zmiany mogą sobie bezkarnie załączyć takowe

Co nie oznacza, że jest to dozwolone

Hieronim pisze:

inż. Glonojad pisze:Być może. Papierów że jest inaczej w ręku nie miałem. Powinna jednak zaczynać się od +0.

A pracodawca zaopatrzy pracowników w idealnie punktualne czasomierze synchronizowane GPS/DCF?

Zegary systemu kasownikowego są synchronizowane. Co rano zdaje się nawet.

JacekM pisze:

Jamnik pisze:Jeszcze nie widziałem takiego, który widzi, że będzie przed czasem, a mimo wszystko jedzie ile mu się podoba, a potem blokuje przystanek.

A ja widziałem

A to dobre.

R-9 Chełmska pisze:jakoś kiedy kierowcy chcą sobie porozmawiać o swoich nieziemskiej urody żonach podczas zmiany mogą sobie bezkarnie załączyć takowe

A kto powiedział, że mogą

Hieronim pisze:

Nazgul pisze:No wytłumacz nam, że nie jest to spowodane złą wolą kierowcy.

Jest to dopuszczalne opóźnienie/przyspieszenie. Takie są warunki pracy kierowcy określone w regulaminie pracy i innych przepisach. To, że ktoś korzysta ze swoich praw nie jest żadnym grzechem. Choć ja staram się unikać sytuacji dopuszczalnych prawem, które mogą przeszkadzać pasażerom.

To czemu układając rozkład 196, który powstał TYLKO I WYŁĄCZNIE dzięki pojawieniu się SKM w Rembertowie, ustalono 5 minut na dojście do pociągu z przystanku? Ano właśnie po to, żeby każdy, nie tylko osoba w pełni sprawna fizycznie mogła zdążyć. Uważasz nadal, że kierowca "korzystający ze swoich praw" bez ŻADNEGO UZASADNIENIA ma prawo pozbawiać możliwości skorzystania z opcji dowozówka - SKM osoby nie mogące dojść z autobusu do pociągu w 2 minuty, chociaż rozkład zapewnia im to

EDIT: Pomyśl logicznie a nie wciskaj tu jakiś biurokratyczny kit.

Jamnik pisze:A to dobre.

Co to wnosi do tematu? Pogardę dla kontrargumentu? Więcej szacunku dla interlokutorów

JacekM pisze:

Jamnik pisze:A to dobre.

Co to wnosi do tematu? Pogardę dla kontrargumentu? Więcej szacunku dla interlokutorów

Wyraziłem w ten sposób rzadkość występowania takiego zjawiska. A jeżeli widziałeś takiego kierowcę, to nie znaczy, że jego postępowanie jest odpowiednie. Moje stwierdzenie "jeszcze nie widziałem takiego" było wyrazem absurdalności takiego zachowania.

R-9 Chełmska pisze:@Topic: Nie spodziewałem się, że jest takie ogólne przyzwolenie na odjazd z pętli przez widzimisię kierowcy, a nie rozkład jazdy

Przecież wiesz, że dla niektórych zarówno pasażerowie, jak i kierowcy to bydło - tylko, że kierowcy to święte krowy

Ma dwa wyjścia: jechać 20km/h albo czekać na przystanku. Proste, nie?

Nazgul pisze:bez ŻADNEGO UZASADNIENIA

Uzasadnienie zawsze się znajdzie

Nazgul pisze:"korzystający ze swoich praw"

Po to takowe ma żeby z nich korzystał. Tym powinien zająć się ZTM tzn. zlecić przewoźnikowi (MZA R10 "Ostrobramska") poinformowanie kierowców poprzez wywieszkę na dyspozytorni i odpowiednią notkę w karcie drogowej o tym, że na liniach 196 i 198 wycofuje się tolerancję -3 wprowadzając nową +2 - 0. I wszystko. Powinien na trasie tych linii stanąć NR ZTM i zacząć spisywać kierowców za spóźnienia, a zakład nakładać na kierowców słowne reprymendy. Wtedy ten problem powinien się skończyć

JacekM pisze:jechać 20km/h

I usnąć za fajerą.

JacekM pisze:czekać na przystanku

I zablokować przystanek.

Może też lekko opóźnić odjazd i nie należy go za to potępiać.

Jamnik pisze:I usnąć za fajerą.

Kierowca przychodząc do pracy powinien być wyspany