5254, a obsada wozów - 2007

Santos · Post autor: **Santos** » 21 lut 2007, 21:11

Flash8222 pisze:może kolega lubi jeździć lewarkami albo ma słabe plecy na zakładzie,

uważaj na swoje plecy

ja np. na swoje uważam

Jamnik · Post autor: **Jamnik** » 21 lut 2007, 23:02

R-9 Chełmska pisze:@Jamnik: Ostatnio mój znajomy dostał na całkę 2656. Powiedz mi, czym on sobie zasłużył na 9 godzin pracy takim czymś, kiedy 5254 równolegle wyjeżdża na 2 godziny

Myślę, że za kilka/kilkadziesiąt lat, gdy w MZA nie pozostanie już żaden Ikarus, docenicie obecne starania o 5254.
Poza tym wielu kierowców woli jeździć lewarkami, chociażby ze względu na mniejszy hałas. Dla wielu kierowców katorgą jest przejeżdżenie całodziennej brygady ryczącym 52xx.

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 21 lut 2007, 23:06

Jamnik pisze:Myślę, że za kilka/kilkadziesiąt lat, gdy w MZA nie pozostanie już żaden Ikarus, docenicie obecne starania o 5254.

Kilka miesięcy na całkach go nie zbawi.

Poza tym wielu kierowców woli jeździć lewarkami, chociażby ze względu na mniejszy hałas

Tak, wszyscy wolą jeździć lewarkami, po prostu siedzą pod dyspozytornią i się modlą, coby "nie dawał automata

"

Jamnik · Post autor: **Jamnik** » 21 lut 2007, 23:17

R-9 Chełmska pisze:
Jamnik pisze:Myślę, że za kilka/kilkadziesiąt lat, gdy w MZA nie pozostanie już żaden Ikarus, docenicie obecne starania o 5254.
Kilka miesięcy na całkach go nie zbawi.

Twojego kolegę (oraz innych kierowców) również nie zbawi jeden dzień przejeżdżony takim, a nie innym wozem.

R-9 Chełmska pisze:
Poza tym wielu kierowców woli jeździć lewarkami, chociażby ze względu na mniejszy hałas
Tak, wszyscy wolą jeździć lewarkami, po prostu siedzą pod dyspozytornią i się modlą, coby "nie dawał automata "

Czytaj uważniej. Nie napisałem "wszyscy". Zresztą, tak jak napisał Flash, szczęście że Twojemu koledze ręka nie odpadła. Kiedyś nie było automatów (nie mówiąc o tym, że biegi nie miały synchronizacji) i jakoś każdy kierowca był zdolny przejeździć te 10-12 godzin lewarkiem.

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 21 lut 2007, 23:22

Jamnik pisze:Twojego kolegę (oraz innych kierowców) również nie zbawi jeden dzień przejeżdżony takim, a nie innym wozem.

Janka też. 2978 mu!

Jamnik · Post autor: **Jamnik** » 21 lut 2007, 23:25

R-9 Chełmska pisze:
Jamnik pisze:Twojego kolegę (oraz innych kierowców) również nie zbawi jeden dzień przejeżdżony takim, a nie innym wozem.
Janka też. 2978 mu!

Ktoś musi jeździć 5254. Przykro mi, że tym kimś nie jest żaden z Twoich znajomych...

dzidek · Post autor: **dzidek** » 21 lut 2007, 23:38

Flash8222 pisze:
R-9 Chełmska pisze:Ostatnio mój znajomy dostał na całkę 2656. Powiedz mi, czym on sobie zasłużył na 9 godzin pracy takim czymś.
Rączka nie odpadła przy zmianie biegów? Daruj sobie z takimi tekstami, może kolega lubi jeździć lewarkami albo ma słabe plecy na zakładzie.

akurat znam pewnego kierowcę, który ma plecy na zakładzie i mimo, że jest facetem to nie dopuszcza możliwości przejechania nawet po placu na zajezdni lewarkiem

Bo mu rączka się zmęczy

Jakoś większość kierowców jest zmuszona do jazdy lewarami kilka razy w miesiący a część nawet codziennie i sobie radzą ale ci co mają znajomości tu i tam nawet jednej godziny nie przejechaliby lewarkiem

Jeszcze kobiety to ja rozumiem ale faceci, którzy mówią, że mają chody i nie będą się męczyć z kijkiem są śmieszni.

[ Dodano: 2007-02-21, 23:43 ]

Jamnik pisze:
R-9 Chełmska pisze: Janka też. 2978 mu!
Ktoś musi jeździć 5254. Przykro mi, że tym kimś nie jest żaden z Twoich znajomych...

a może niech kilku kierowców zacznie jeździć na zmianę tym wozem. Gdyby tak preses kmkm pozwolił jeździć 5254 nie tylko Jankowi ale jeszcze jakimś swoim kolegom to wtedy wóz nadal byłby zadbany a więcej kierowców miałoby szansę otrzymać automata. Niektórzy kierowcy nie zapomnieliby jak się jeździ lewarkiem

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 21 lut 2007, 23:51

Jamnik pisze: Ktoś musi jeździć 5254. Przykro mi, że tym kimś nie jest żaden z Twoich znajomych...

Ktoś musi, nie tylko

Janek

Zresztą skoro taki zabytek, może niech stanie obok kolegów w kąciku kasacyjnym, coby nikt nie ważył się go dotykać, ani tym bardziej, o zgrozo, na miasto nim wyjeżdżać...

dzidek · Post autor: **dzidek** » 21 lut 2007, 23:59

pamiętam jaka afera na cały zakład poszła gdy jeden z dyspozytorów wysłał 5254 na nockę

Jamnik · Post autor: **Jamnik** » 22 lut 2007, 0:00

dzidek pisze:a może niech kilku kierowców zacznie jeździć na zmianę tym wozem.Gdyby tak preses kmkm pozwolił jeździć 5254 nie tylko Jankowi ale jeszcze jakimś swoim kolegom to wtedy wóz nadal byłby zadbany a więcej kierowców miałoby szansę otrzymać automata.

Im mniej kierowców jeździ - tym lepiej dla wozu.

R-9 Chełmska pisze:Zresztą skoro taki zabytek, może niech stanie obok kolegów w kąciku kasacyjnym, coby nikt nie ważył się go dotykać, ani tym bardziej, o zgrozo, na miasto nim wyjeżdżać...

Właśnie o to chodzi, żeby wóz, póki może, pokazywał się codziennie na linii.

[ Dodano: 2007-02-22, 00:01 ]

dzidek pisze:pamiętam jaka afera na cały zakład poszła gdy jeden z dyspozytorów wysłał 5254 na nockę

I od tamtej pory 5254 ma mocno porysowaną szybę w czwartych drzwiach.

dzidek · Post autor: **dzidek** » 22 lut 2007, 0:02

Jamnik pisze:
dzidek pisze:a może niech kilku kierowców zacznie jeździć na zmianę tym wozem.Gdyby tak preses kmkm pozwolił jeździć 5254 nie tylko Jankowi ale jeszcze jakimś swoim kolegom to wtedy wóz nadal byłby zadbany a więcej kierowców miałoby szansę otrzymać automata.
Im mniej kierowców jeździ - tym lepiej dla wozu.

myślę, że gdyby 2-3 kierowców na stałe nim jeździło to dużej różnicy wóz nie odczułby.

[ Dodano: 2007-02-22, 00:02 ]

Jamnik pisze:I od tamtej pory 5254 ma mocno porysowaną szybę w czwartych drzwiach.

to czemu jeszcze nikt jej nie wymienił ??

Jamnik · Post autor: **Jamnik** » 22 lut 2007, 0:09

dzidek pisze:
Jamnik pisze:Im mniej kierowców jeździ - tym lepiej dla wozu.
myślę, że gdyby 2-3 kierowców na stałe nim jeździło to dużej różnicy wóz nie odczułby.

Ale niewielu jest kierowców (myślę, że nawet nie ma takiego kierowcy), którzy dbaliby o wóz tak dobrze jak obecny właściciel.

dzidek pisze:
Jamnik pisze:I od tamtej pory 5254 ma mocno porysowaną szybę w czwartych drzwiach.
to czemu jeszcze nikt jej nie wymienił ??

To może wyliczę jeszcze kilka "niewymienionych" rzeczy w 5254 i w ten sposób podbuduję Was na duchu, bo okaże się, że 5254 nie jest ideałem

dzidek · Post autor: **dzidek** » 22 lut 2007, 0:15

Jeżeli mamy już tak bardzo dbać o 5254 to wóz powinien obsługiwać wyłącznie 03/124 A i B. Mało godzin, krótka trasa a przynajmniej pasażerowie by go od wewnątrz nie dewastowali bo nie mieliby kiedy.

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 22 lut 2007, 0:17

dzidek pisze:pamiętam jaka afera na cały zakład poszła gdy jeden z dyspozytorów wysłał 5254 na nockę

Zapewne ów dyspozytor miał z tego powodu wielkie nieprzyjemności, naruszył strefę sacrum...

To może wyliczę jeszcze kilka "niewymienionych" rzeczy w 5254 i w ten sposób podbuduję Was na duchu, bo okaże się, że 5254 nie jest ideałem

No doprawdy straszne, biedaczek <przytul>

Jamnik · Post autor: **Jamnik** » 22 lut 2007, 0:20

dzidek pisze:Jeżeli mamy już tak bardzo dbać o 5254 to wóz powinien obsługiwać wyłącznie 03/124 A i B. Mało godzin, krótka trasa a przynajmniej pasażerowie by go od wewnątrz nie dewastowali bo nie mieliby kiedy.

Wcale nie tak mało godzin. Rzadko który zestaw ma więcej godzin.
A jeśli chodzi o niedewastowanie wozu, to wystarczy, żeby nie jeździł na nockach. A krótka trasa nie ma tu większego znaczenia. Jak ktoś chce - to i tak zdewastuje.