Forum warszawskiego transportu publicznego
https://www.wawkom.waw.pl/
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
sadze, ze nie ktorzy podpici pasazerowie wykorzystaja do tancow (go go) rure na srodku pojazdudzidek pisze:Szkoda, że SU12 będą jeździć na nocnych liniach
Coś nie pasuje?
tak, mam dlugie nogi i strace miejscie do siedzenia, a poza tym na przegubie tez chyba nie usiadesolaris8315 pisze:Coś nie pasuje?
Jesli chcesz wiedziec to często ludzie na tym siadali przez co poręcze wypadałychruscik pisze:tak, mam dlugie nogi i strace miejscie do siedzenia, a poza tym na przegubie tez chyba nie usiadesolaris8315 pisze:Coś nie pasuje?
No cóż, to trzeba złożyć reklamację do Solarisachruscik pisze:tak, mam długie nogi i stracę miejsce do siedzenia, a poza tym na przegubie tez chyba nie usiądęsolaris8315 pisze:Coś nie pasuje?
Ogólnie to ta rura na środku w części dla wózków jest najgorsza jak w U12 jak w U18...mam watpliwosci czy sam rozumiesz to co zacytowalemTweety pisze:ale za młody jestes aby to zrozumiec
ale tez z drugiej strony sa pozytywne strony ow poreczy, bo ja strace podparcie, a jacys kretyni nie beda ich niszczyc, jakos przezyje, a czeste wymiany ow rur to kolejne wydatki...Jeśli coś nie jest zaprojektowane na siadanie pasażerów to najlepiej, żeby to siadanie nie było możliwe, prawda?chruscik pisze:mam watpliwosci czy sam rozumiesz to co zacytowalemTweety pisze:ale za młody jestes aby to zrozumiec
chruscik pisze:mam watpliwosci czy sam rozumiesz to co zacytowalemTweety pisze:ale za młody jestes aby to zrozumiec
Solaris nie wie, że prezydent Warszawy zmienił się od jesieni. Bo przyciski do otwierania drzwi w 14WE tylko tym jestem w stanie wytłumaczyć.Proboszcz pisze:Ten który tak rozplanował siedzenia ma pewnie ze 160 cm wzrostu to i się mieści....
ale powracajac do "4" pomiedzy przegubem a drzwiami, to wydaje mi sie, ze to tez utrudni przejscie, "3" niby zajmowaly mniej miesca. ja wcale nie twierdze że poprawki w tej wersji są lepsze, tylko chciałem przekazac (przynajmniej taki był zamiar) troche z humorem to co się zmieniło. Po to się wprowadza poprawki żeby coś ulepszyć. Nie wiem czym się kierował Solaris Wstawiając rurę w miejscu dla wózków czy montowanie poręczy przy kabinie kierowcy na takiej wysokości, gdzie każdy bedzie na niej siadałchruscik pisze:@Tweety
jak by co to moj post nie sluzyl prowokacji do sporu
Racja, lecz w godzinach szczytu liczy się ilość miejsc stojących i siedzących a ławeczka zajmowała połowę miejsca tych 4 foteli, więc reasumując zyskaliśmy 1 miejsce siedzące kosztem 4-5 stojących...matematyka jest nieubłagana.fraktal pisze:Siedzenia zamontowane bokiem do kierunku jazdy za przegubem miały swoje plusy. Teraz, gdy osoba siedząca przy oknie będzie chciała wstac, to ten, kto siedzi od brzegu, będzie musiał ją wypuścić. Poza tym pewnie będzie trochę ciasno.
Ale w ten sposób jest dodatkowy fotel bez podestów (właśnie 4, zamiast 3) i być może o to chodziło projektantowi, bo takich siedzeń jest w sumie niewiele.
.Może w teorii bo w praktyce tam nie można było stać bo nie bylo się czego trzymać.Filip7370 pisze:
Racja, lecz w godzinach szczytu liczy się ilość miejsc stojących i siedzących a ławeczka zajmowała połowę miejsca tych 4 foteli, więc reasumując zyskaliśmy 1 miejsce siedzące kosztem 4-5 stojących...matematyka jest nieubłagana.