WAWKOM

A to nie przypadkiem właściciel powinien zgłosic, ze ktoś go okradł?

piotram pisze:A to nie przypadkiem właściciel powinien zgłosic, ze ktoś go okradł?

Nic nie stoi na przeszkodzie, żebyś wykonał obywatelski obowiązek i dokonał zgłoszenia właściwym organom.

piotram pisze:A to nie przypadkiem właściciel powinien zgłosic, ze ktoś go okradł?

Kto jest właścicielem i czy też tak uważa?

MisiekK pisze:Nic nie stoi na przeszkodzie, żebyś wykonał obywatelski obowiązek i dokonał zgłoszenia właściwym organom.

Mało tego - niezgłoszenie przestępstwa, którego masz dowody, jest ścigalne i karalne.

TW o wszystkim wie i najwyraźniej nie było zainteresowane. Właściciel ma prawo nie zgłosić straty.

piotram pisze:TW o wszystkim wie i najwyraźniej nie było zainteresowane. Właściciel ma prawo nie zgłosić straty.

Ale Ty jako praworządny obywatel jaknajbardziej powinieneś to zrobić. Więc albo idź w te pędy do prokuratora albo nie bij piany.

No cóż, teraz już wiesz, czemu klubów, stowarzyszeń itd będzie niedługo więcej niż wagonów zabytkowych.

Ręce mi opadają jak to czytam.
Kłócicie się tak kilkuletnie dzieci i tak naprawdę nie bardzo wiadomo o co. Jeden sprawia wrażenie mądrzejszego od drugiego.
A tak naprawdę gdybyście zamiast żreć koty zebrali się za to wszystko z jajem to gwarantuje wam ze znaleźli byście sponsorów na odremontowanie każdego z tych "trupów"

Glonojad pisze:No cóż, teraz już wiesz, czemu klubów, stowarzyszeń itd będzie niedługo więcej niż wagonów zabytkowych.

Jak się dochodzi do "władzy" to się zaczynają kłótnie i spory

A tak żeby zbytnio od tematu nie odskoczyć co z 821+818

mkm101 pisze:

beni pisze: Jeśli można wiedzieć które mają pozostać.

Wiedzieć można.
371, 400, 534, 588" (535), 642, 753" (503), 795

Czemu jest tego aż tyle?

Pingwin pisze: A tak żeby zbytnio od tematu nie odskoczyć co z 821+818

Ciekawe. Specjalnie pod kątem zachowania zrobiono mu przecież bardzo kosztowne NG (kosztowne, bo wymagały np. odbuodowy konstrukcji dachu), a na liście mkm'a ich nie ma...

[ Dodano: |24 Sty 2011|, 2011 23:22 ]

fik pisze: Czemu jest tego aż tyle?

Aż? Przyjacielu, po mieście krążyły pomysły by "zostawić kilkanaście SKŁADÓW i puszczać je na jednej-dwóch liniach (bynajmniej nie okazjonalnych) na pamiątkę, najlepiej po Pradze"...

fik pisze:Czemu jest tego aż tyle?

Serię ponad 800 wagonów będzie reprezentować 7 - w sam raz - tych najbardziej charakterystycznych.

Pingwin pisze:A tak żeby zbytnio od tematu nie odskoczyć co z 821+818

Na razie jeździ. Potem - ze względu na stan techniczny pudeł - Kraina Wiecznych Objazdów. Owszem ten skład był na liście do zachowania, ale z niej z powyższej przyczyny spadł.

Glonojad pisze:Aż? Przyjacielu, po mieście krążyły pomysły by "zostawić kilkanaście SKŁADÓW i puszczać je na jednej-dwóch liniach (bynajmniej nie okazjonalnych) na pamiątkę, najlepiej po Pradze"...

Pozostawię to bez komentarza.

Glonojad pisze:Ciekawe. Specjalnie pod kątem zachowania zrobiono mu przecież bardzo kosztowne NG (kosztowne, bo wymagały np. odbuodowy konstrukcji dachu), a na liście mkm'a ich nie ma...

MisiekK pisze:Na razie jeździ. Potem - ze względu na stan techniczny pudeł - Kraina Wiecznych Objazdów. Owszem ten skład był na liście do zachowania, ale z niej z powyższej przyczyny spadł.

to jak w końcu?

Jak napisał Misiek. Chronologia wydarzeń jest czytelna - od NG trochę czasu minęło i widać bez NGIII by się nie obyło.

MeWa pisze:to jak w końcu?

Obie cytowane wypowiedzi się nie wykluczają

Ułatwię - skład 821+818 był w takim sobie stanie w 1993 jak robiono żabę - miał to był skład testowy dla rozwiązania do wykrycia ew. problemów. Z rozwiązania zrezygnowano, a że prowizorki są najtrwalsze to tak zostało. Stąd też mega długi czas trwania ostatniego NG.

MisiekK pisze: Serię ponad 800 wagonów będzie reprezentować 7 - w sam raz - tych najbardziej charakterystycznych.

W sam raz do czego?