Strona 6 z 114
: 16 cze 2010, 4:00
autor: Petroniusz
Wolfchen pisze:MeWa pisze:Na Nowowiejskiej największy problem moim zdaniem to ruch samochodowy i parkujący...
Gorzej jest moim zdaniem w okolicach Stalowej i Czynszowej...

Obie są planowane do remontu w te wakacje. Ale problem Nowowiejskiej to rzeczywiście ruch samochodowy. Ktoś wie, czy po remoncie jakieś zmiany w tej kwestii ma się coś zmienić?
: 16 cze 2010, 9:24
autor: MichalJ
Jaki niby problem? Ruch samochodowy jest tam ograniczony tak, że bardziej się nie da.
Problemem jest najwyżej parkowanie na torach, ale wcale nie tak częste...
: 17 cze 2010, 0:58
autor: Petroniusz
A tak w ogóle to ma być remont torów, czy przy okazji też ulicy i chodników?
: 17 cze 2010, 8:05
autor: Glonojad
Na Nowowiejskiej miał być remont ulicy i chodników, ale ponieważ ZDM chciał to zrobić "po śladzie", to zaprotestował m.in. dr Brzeziński z Politechniki, że to substandard i na tej ulicy potrzebne są zmiany funkcjonalne. Słusznie, ale w związku z tym miasto wydusiło z siebie coś w stylu "konkurs, koncpecja, kasiora" i zdaje się że będzie remont torów na porządnie i frezowanka przyległego asfaltu. Czyli coś jak na Młynarskiej.
: 18 cze 2010, 10:32
autor: Stary Pingwin
,,Wyciszenie torowiska,, na pętli Piaski - czytaj na forum Graty krzycholandia
[ Dodano: |18 Cze 2010|, 2010 10:36 ]
http : // krzycholandia.blog.onet.pl/
: 18 cze 2010, 17:28
autor: Glonojad
To nie jest żadne "zamiast remontu". Nie ma to wiele wspólnego - nowe szyny też piszczą, to jest kwestia łuków i zestawów kołowych tudzież bazy wózków.
Smarowanie szyn jest powszechnie stosowane na Zachodzie - natomiast przysiągłbym, że smaruje się jednak powierzchnie boczne, a smar zawiera opiłki metalu dla poprawy przyczepności.
: 18 cze 2010, 17:54
autor: MeWa
Glonojad pisze:zaprotestował m.in. dr Brzeziński z Politechniki, że to substandard i na tej ulicy potrzebne są zmiany funkcjonalne
to znaczy - jakie były propozycje dla tej ulicy?
: 18 cze 2010, 18:00
autor: JacekM
Smarowanie szyn jest powszechnie stosowane na Zachodzie - natomiast przysiągłbym, że smaruje się jednak powierzchnie boczne, a smar zawiera opiłki metalu dla poprawy przyczepności.
hehe i tak u nas jest lepiej niż
we Wrocławiu 
: 18 cze 2010, 19:47
autor: humptyangel
MeWa, przeczytaj Strategię Zrównoważonego Rozwoju Systemu Transportowego.
: 18 cze 2010, 19:58
autor: MeWa
Liczyłem na jakieś konkrety

: 18 cze 2010, 20:50
autor: Glonojad
JacekM pisze:Smarowanie szyn jest powszechnie stosowane na Zachodzie - natomiast przysiągłbym, że smaruje się jednak powierzchnie boczne, a smar zawiera opiłki metalu dla poprawy przyczepności.
hehe i tak u nas jest lepiej niż
we Wrocławiu 
Fajne, ale nie na temat.
@MeWa: Ograniczanie ruchu na Nowowiejskiej przede wszystkim, optymalnie - wycięcie ronda (wpięcie zachodniej Nowowiejskiej w Polną, Noakowskiego w Lwowską).
: 18 cze 2010, 21:03
autor: Bastian
Glonojad pisze:Ograniczanie ruchu na Nowowiejskiej przede wszystkim, optymalnie - wycięcie ronda (wpięcie zachodniej Nowowiejskiej w Polną, Noakowskiego w Lwowską).
A Śniadeckich?

: 18 cze 2010, 21:12
autor: Glonojad
Też do Lwowskiej, o ile jej nie zaślepić.
: 18 cze 2010, 23:13
autor: MichalJ
Glonojad pisze:
@MeWa: Ograniczanie ruchu na Nowowiejskiej przede wszystkim, optymalnie - wycięcie ronda (wpięcie zachodniej Nowowiejskiej w Polną, Noakowskiego w Lwowską).
To ja w takim razie wszystko odwołuję i bardzo proszę do 2013 żadnego remontu tej ulicy nie robić.
: 19 cze 2010, 12:16
autor: fik
MichalJ pisze:Glonojad pisze:
@MeWa: Ograniczanie ruchu na Nowowiejskiej przede wszystkim, optymalnie - wycięcie ronda (wpięcie zachodniej Nowowiejskiej w Polną, Noakowskiego w Lwowską).
To ja w takim razie wszystko odwołuję i bardzo proszę do 2013 żadnego remontu tej ulicy nie robić.
Czemu akurat do 2013?
