WAWKOM

No, mam wątpliwości. Zwłaszcza co do przejechania przez tory...

Na Obrębowej są progi i nie ma asfaltowego połączenia z Dębową. Chlubna to w ogóle są leśne wertepy nieutwardzone, brak przejazdu przez tory to tylko taki bonus...

Na razie planowałem tylko na planie więc tą część trzeba będzie wykasować. Dzięki.

Aktualne jeszcze? Ja to bym widział jakiegoś Ostrobramskiego ikara ale z tym trzebaby było się śpieszyć Pojechałoby się w weekend więc problemów z dostaniem 5202 by chyba nie było. Trasę proponowałbym zupełnie inną bo po Grochowie, Rembertowie i Starej Miłosnej ale widzę, że z miłośnikami #1205 nie wygram. Jakby cena była rozsądna (ok. 20 zł) to na pewno kumpel teżby pojechał

Czotyk pisze:Trasę proponowałbym zupełnie inną bo po Grochowie, Rembertowie i Starej Miłosnej

Tam to nudy. Już ciekawszy byłby Wawer.

Czotyk pisze:Ja to bym widział jakiegoś Ostrobramskiego ikara ale z tym trzebaby było się śpieszyć

Formalnie to Ostrobramska już chyba jest w 100% zajezdnią niskopodłogową. A co jest takiego niesamowitego w ex.Ostrobramskich Ikarusach?

Wawer mógłby być Szkoda, że Trakt Napoleoński to w większości polna droga.

Ashir, po prostu lubię je

Ja tam bym wybrał 5437, bo to mocny i fajny wóz jest , a co do miejsca to może Białołęka Wschodnia, tj. Olesin, Brzeziny, itd. Klimacik będzie, a to jeszcze Warszawa...