Transport Aglomeracyjny

Moderatorzy: Poc Vocem, Wiliam

Awatar użytkownika
aqqaqq
Posty: 278
Rejestracja: 19 mar 2009, 12:01

Post autor: aqqaqq » 02 sty 2012, 14:02

zeus pisze: Zwróć uwagę, że L-8 obsługuje rejony które nigdy nie były objęte komunikacją.
Rejony te były objęte komunikacją publiczną. L-8 powstał w miejsce dotychczasowej linii N-SKM - będą pewne różnice w trasie, ale wynikają one z zamknięcia mostu na ul. Przyszłość.
person pisze:ZTM nie wydaje zgody na wjazd, tylko na zatrzymywanie się na przystankach. I raczej nie może odmówić korzystania z przystanku jeśli znajduje się on na liście załączonej do jednej z uchwał Rady Miasta.
Art 18.1.1.d Ustawy o Transporcie Drogowym.
person pisze:Zapewne dlatego, że Lkę obsługuje inny przewoźnik niż 705 i 734.
I dlatego, że zamiast N-SKM jest L8, nie ma już problemów z taborem na dotychczasowej trasie 705, 734 i nie trzeba ich skracać i likwidować ?

SławekM
(solaris8315)
Posty: 14369
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:57
Kontakt:

Post autor: SławekM » 02 sty 2012, 14:08

aqqaqq pisze:
zeus pisze: Zwróć uwagę, że L-8 obsługuje rejony które nigdy nie były objęte komunikacją.
Rejony te były objęte komunikacją publiczną. L-8 powstał w miejsce dotychczasowej linii N-SKM - będą pewne różnice w trasie, ale wynikają one z zamknięcia mostu na ul. Przyszłość.

person pisze:Zapewne dlatego, że Lkę obsługuje inny przewoźnik niż 705 i 734.
I dlatego, że zamiast N-SKM jest L8, nie ma już problemów z taborem na dotychczasowej trasie 705, 734 i nie trzeba ich skracać i likwidować ?
734 może zniknąć w każdej chwili, w końcu Nieporęt nie dokłada do tej linii ani grosza, za wszystko płaci gmina Radzymin i to jej linia.

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9713
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 02 sty 2012, 14:28

aqqaqq pisze:Art 18.1.1.d Ustawy o Transporcie Drogowym.
Czy słyszałeś kiedykolwiek o przypadku odmowy udzielenia zezwolenia?

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27746
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 03 sty 2012, 18:00

person pisze: Ponieważ jest to L-x, a nie 7xx, to autobusy nie będą zatrzymywać się na przystankach w 1. strefie biletowej.
Po pierwsze: zatrzymuje się na dwóch przystankach w strefie 1.
Po drugie: to kuriozalne uzależnienie jest zapisane w konstytucji?
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!

Awatar użytkownika
Emyl
Podrzędne Chamidło
Posty: 7120
Rejestracja: 13 wrz 2009, 16:34
Lokalizacja: E91 ▸ Sbarascherstr.
Kontakt:

Post autor: Emyl » 03 sty 2012, 18:19

Jechałem eleczką nieporęcką wczoraj wieczorem. Jest to Sprinter 515cdi, srebrny, porządny, z klimą. Nie ma jeszcze kasowników. Miły pan kierowca powiedział, że chętnych w ciągu dnia było niewielu, za wyjątkiem porannego szczytu, kiedy to złapał komplet na przystankach wspólnych z siedemsetkami ;D
Zastanawia mnie tylko, ile godzin ten człowiek siedział za kółkiem, skoro relacjonował wydarzenia sprzed dwunastu godzin...

Awatar użytkownika
aqqaqq
Posty: 278
Rejestracja: 19 mar 2009, 12:01

Post autor: aqqaqq » 04 sty 2012, 9:39

emyl pisze:Miły pan kierowca powiedział, że chętnych w ciągu dnia było niewielu, za wyjątkiem porannego szczytu, kiedy to złapał komplet na przystankach wspólnych z siedemsetkami ;D
Prawdopodobnie była to młodzież jadąca do liceum w Legionowie. Przystanki wspólne z 705 i 734 za parę dni znikną (po otwarciu mostu). Zostanie możliwość przesiadki w Rembelszczyźnie (260 metrów dojścia) i w Stanisławowie (280 metrów dojścia).

Przy okazji, wyszukiwarka tras na stronie ZTM nie ma załadowanych lokalizacji przystanków L8. Przy próbie wyznaczenia dojazdu z Dąbkowizny (pętla L8), wypisuje komunikat "Błąd 9220 dla podanego adresu nie znaleziono odpowiednich stacji/przystanków. "


Gmina Nieporęt opublikowała cennik biletów. W pojazdach L-8 będą honorowane bilety ZTM ważne w drugiej strefie (dobowe, 3-dniowe, 30-dniowe, 90-dniowe i Bilet Seniora). Dodatkowo będą obowiązywały bilety jednorazowe przewoźnika, według cennika określonego przez gminę: bilet jednorazowy normalny będzie kosztował 3 zł, miesięczny normalny - 90 zł, natomiast ulgowe – 1,5 zł i 45 zł.
Niestety, brak akceptacji biletów czasowch powoduje, ze jakakolwiek podróż z przesiadką do 7xx (np. do UG), to koszt co najmniej 11,20zł (4 litry LPG). Miesięczny pozwalający na przesiadkę, to prawie 60 litrów LPG. Do jeżdżenia tylko po terenie gminy, jest to zupełnie nieopłacalne.

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9713
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 04 sty 2012, 10:24

fik pisze:Po drugie: to kuriozalne uzależnienie jest zapisane w konstytucji?
Zarządzenie Dyrektora ZTM?

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27746
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 04 sty 2012, 11:43

person pisze:
fik pisze:Po drugie: to kuriozalne uzależnienie jest zapisane w konstytucji?
Zarządzenie Dyrektora ZTM?
Cytat? Wyryte w marmurze czy tylko betonie?
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9713
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 04 sty 2012, 12:30

fik pisze:Cytat?
Gdy będziesz na Żelaznej, to sprawdź sobie w służbowych dokumentach.
Niemniej ja jedynie szczelam. Są na tym forum tacy, którzy mógliby powiedzieć więcej.

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27746
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 04 sty 2012, 16:31

Nie mam dostępu, co najwyżej trasówki sobie mogę pooglądać :P
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!

Teokryt
Posty: 3756
Rejestracja: 05 paź 2007, 19:48

Post autor: Teokryt » 04 sty 2012, 19:05

No i Nadarzyn uruchamia w końcu własna komunikacje autobusowa.

http://www.nadarzyn.eobip.pl/bip_nadarz ... &page=text
Obrazek

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 04 sty 2012, 19:08

Szkoda, że bez porozumienia z ZTMem... :/
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

SławekM
(solaris8315)
Posty: 14369
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:57
Kontakt:

Post autor: SławekM » 04 sty 2012, 19:09

Czort tam porozumienie. WKM nie honorują...

Awatar użytkownika
R-9 Chełmska
Posty: 6092
Rejestracja: 14 gru 2005, 20:15
Lokalizacja: Tarchomin/Rakowiec

Post autor: R-9 Chełmska » 04 sty 2012, 22:06

Teokryt pisze: Szkoda, że bez porozumienia z ZTMem... :/
Zakopiańscy busiarze też jeżdżą bez porozumienia z ZTMem i (choć trudno w to uwierzyć) żyją!
5290 - LINIĘ OBSŁUGUJE ZAKŁAD "CHEŁMSKA"
Najczęściej podróżuję: 2, 3, 6, 17, 26, 136, 141, 172, 186, 188, 509, 518, N01, N32

Teokryt
Posty: 3756
Rejestracja: 05 paź 2007, 19:48

Post autor: Teokryt » 05 sty 2012, 0:06

7) osoby posiadające ważne bilety długookresowe ZTM.
CO jest biletem długookresowym - WKM - a czy bilet zakodowany czy nie - to już inna sprawa jednak... co to zmienia skoro by dalej gdzieś jechać trzeba by mieć albo bilet WKD albo bilet na SKM który najczęściej defacto jest długookresowym ZTM. Brak kontroli WKM to tylko po to by komunikacja była właśnie gminna. Nie będzie jej w rozkładach na stronie ZTM. Przystanków tez bardzo mało, wiekszosc przystanków zostanie wytyczona na dziko (bez zatok).
Obrazek

ODPOWIEDZ