Dalej będą skargi, że na 112 nie można się doczekać...
Po co robić lepiej, niech zostanie jak jest.
Silnik forum został zaktualizowany.
Możliwe są utrudnienia w dostępie w najbliższych dniach. Raportowanie problemów: temat Błędy SQL w Sprawach Technicznych
Możliwe są utrudnienia w dostępie w najbliższych dniach. Raportowanie problemów: temat Błędy SQL w Sprawach Technicznych
KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich
Moderator: Wiliam
1069, 7722
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1
To prawda. Ale tym razem ZTM będzie miał przygotowaną odpowiedź. Chcieliśmy poprawić, pasażerowie się sprzeciwili, więc jest to skutek żądań pasażerów. My robiliśmy co się dało, żeby wam zrobić dobrze.Walas pisze:Dalej będą skargi, że na 112 nie można się doczekać...
Po co robić lepiej, niech zostanie jak jest.
Na pewno jej użyją... Nie zechciałbyś sprawdzić? Masz wprawę w pisaniu pism do nich.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Strasznie bogaty ten ZTM, otwiera nowe trasy a praktycznie nic przy tym nie tnie.
Wolę pisać w sprawach, które dadzą jakiś rezultat. Tutaj pisanie jest bezcelowe, bo i tak nic nie osiągnę. Bardziej mnie martwią coraz większe cięcia tramwajów. Nie rozumiem kompletnie, jak to się ma do polityki transportowej zakładającej pierwszeństwo szyny. Przy takich reformach to tylko czekać, aż będą chcieli wszystkie kursy 521 dać z powrotem na Szczęśliwice, bo do tramwajów ludzie się nie mieszczą. I po raz pierwszy nie będę protestował.pawcio pisze:Na pewno jej użyją... Nie zechciałbyś sprawdzić? Masz wprawę w pisaniu pism do nich.
Ścięto 101, skasowano E-4 i E-6. Faktem jest, że przy zamkniętych Powstańcach 112 i 184 jeszcze przez wakacje mogłyby się ostać. Ale po wakacjach powinny polecieć. Ale cóż - w ZTM teraz władza ludu.adner pisze:Strasznie bogaty ten ZTM, otwiera nowe trasy a praktycznie nic przy tym nie tnie.
-
Woronicz
- Posty: 206
- Rejestracja: 20 cze 2015, 15:31
- Lokalizacja: skrzyżowanie Woroniczej i Wołowskiej
Witam, to mój pierwszy post na tym forum
Chciałem tylko powiedzieć, że to żałosne co się obecnie dzieje bo są otwierane nowe trasy tramwajowe i metra a prawie żadnych tras autobusowych się nie likwiduje. 184 to jest jakaś żenada i śmiech na sali bo ta linia praktycznie na całej trasie pokrywa się z 11, 112 podobnie jest śmiechu warte. E-4 zostało przecież skasowane ponad 2 miesiące po przedłużeniu 2, a powinno być skasowane tego samego dnia. Linię metra uruchomiono, a 517 nadal jeździ z wileńskiego do centrum.
Jeśli tak ma wyglądać polityka miasta to darowałbym sobie budowę linii tramwajowej na Gocław bo przecież na pewno zostanie 507, to samo z trasą na Wilanów i 501, a ludzie którzy tak bardzo krzyczą że chcą tramwaj na Gocław po otwarciu tej trasy będą pewnie krzyczeć żeby zostawić im autobus tak jak teraz krzyczą krzykacze z Bemowa. Konsultacje społeczne to największa głupota i zło dla kształtowania komunikacji miejskiej jakie wymyślono bo decydujący głos daje się komuś kto w ogóle na kształtowaniu komunikacji się nie zna, a dodatkowo widzi tylko czubek swojego nosa i gdyby mógł to przepchnąłby uruchomienie linii od swojego domu do swojej pracy.
Pozdrawiam
Chciałem tylko powiedzieć, że to żałosne co się obecnie dzieje bo są otwierane nowe trasy tramwajowe i metra a prawie żadnych tras autobusowych się nie likwiduje. 184 to jest jakaś żenada i śmiech na sali bo ta linia praktycznie na całej trasie pokrywa się z 11, 112 podobnie jest śmiechu warte. E-4 zostało przecież skasowane ponad 2 miesiące po przedłużeniu 2, a powinno być skasowane tego samego dnia. Linię metra uruchomiono, a 517 nadal jeździ z wileńskiego do centrum.
Jeśli tak ma wyglądać polityka miasta to darowałbym sobie budowę linii tramwajowej na Gocław bo przecież na pewno zostanie 507, to samo z trasą na Wilanów i 501, a ludzie którzy tak bardzo krzyczą że chcą tramwaj na Gocław po otwarciu tej trasy będą pewnie krzyczeć żeby zostawić im autobus tak jak teraz krzyczą krzykacze z Bemowa. Konsultacje społeczne to największa głupota i zło dla kształtowania komunikacji miejskiej jakie wymyślono bo decydujący głos daje się komuś kto w ogóle na kształtowaniu komunikacji się nie zna, a dodatkowo widzi tylko czubek swojego nosa i gdyby mógł to przepchnąłby uruchomienie linii od swojego domu do swojej pracy.
Pozdrawiam
517 akurat trafiło na pożar mostu, więc raczej nie dziwne, że nikt go nie wyciął.
ŁK
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26876
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Bynajmniej, w Alejach jest jeszcze gorzej, niz bylo, a Targowek raczej mostem Lazienkowskim nie jezdzil 
. Wlasnie most i uruchomienie wslolbieznego.M2 byłyby dobrym argumentem na rzecz scięcia 517.
. Wlasnie most i uruchomienie wslolbieznego.M2 byłyby dobrym argumentem na rzecz scięcia 517.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
To nie ZTM, tylko mieszkańcy=wyborcy=posłowie którzy chcą się przypodobać wyborcom=summa summarum miasto=czyli my wszyscy.adner pisze:Strasznie bogaty ten ZTM, otwiera nowe trasy a praktycznie nic przy tym nie tnie.
Nie mówię, że jest lepiej, tylko że wtedy nie wycinano niczego przez most.
A w ogóle to jest tak, że do Ronda Waszyngtona i tak coś "musi jeździć", potem od palmy też jest 517f,
więc cały ten podział na pół jest de facto tylko po to, żeby nie przekraczać Wisły.
Podział na 2 linie to też strata na postojach, pewnie podobna, jak czas przekraczania mostu.
OT "się zrobił"
A w ogóle to jest tak, że do Ronda Waszyngtona i tak coś "musi jeździć", potem od palmy też jest 517f,
więc cały ten podział na pół jest de facto tylko po to, żeby nie przekraczać Wisły.
Podział na 2 linie to też strata na postojach, pewnie podobna, jak czas przekraczania mostu.
OT "się zrobił"
ŁK
Już wystarczy, że pocięto 160.Glonojad pisze:M2 byłyby dobrym argumentem na rzecz scięcia 517.
Tragedia, pocięto 160... 517 powinno zniknąć z praskiej strony od razu po uruchomieniu drugiej linii metra.
Ale co ashir by spisywał wtedy?Flash8222 pisze:Tragedia, pocięto 160... 517 powinno zniknąć z praskiej strony od razu po uruchomieniu drugiej linii metra.
A żebyś wiedział, że tragedia z tą komunikacją. O ile w DP jest super dowóz do ukochanego M2, tak w weekendy tragedia. Bo komuś się zapomniało, że nie uruchamia się 260, a E-3.Flash8222 pisze:Tragedia, pocięto 160... 517 powinno zniknąć z praskiej strony od razu po uruchomieniu drugiej linii metra.
A wracając do tematu to już dawno temu tak przepowiadałem, ale niektórzy niechcieli wierzyć, że ocaleje 184, zresztą tak samo jak 112. Dlatego dzięki wybudowaniu brakującego odcinka na Powstańców Śląskich odzyskaliśmy aż 2/3 dodatki - super wynik. Budowa tramwaju jak nic się opłaciła. A po co mam cokolwiek spisywać?primoż pisze:Ale co ashir by spisywał wtedy?
