WAWKOM

A przypadkiem wtedy, kiedy ZTM miało 100 pracowników, nie było tylko jednego punktu obsługi pasażera (na Senatorskiej)? Czy nie doszły teraz osoby zajmujące się projektami unijnymi? Czy wyliczenie obejmuje także pracowników na śmieciówkach?
Zresztą, czy 700 osób na ogromną ilość zadań, jaką ma ZTM, to dużo? Ja wiem, że w opinii niektórych urząd ma być tani (czyt. "dziadowski"), ale są jednak jakieś granice populizmu.

Taka świecka tradycja w tym temacie, wiele szumu i hałasu, a i tak znajdujemy się prawie w punkcie wyjścia. Wróciło prawie do stanu jaki opisałem 19.01.2015 r. w swoim poście.

My tu GG, a na głównej ZTMu jest cały czas reforma sprzed ostatecznych konsuntancji.

Nie będzie zmian na Powstańców:

ZTM pisze:Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom mieszkańców Bemowa, Woli i Bielan ZTM postanowił nie zmieniać tras linii autobusowych 112 i 184. Na swoich obecnych trasach pozostaną również, o co prosili mieszkańcy, linie: 129, 167 i 197.
Lecz choć linia 184 nie zmieni swojej trasy – będzie kursowała rzadziej. Już od 29 czerwca, zamiast co 15 minut w godzinach szczytu, autobusy będą podjeżdżały na przystanki co 20 minut.
Przychylając się jednak do próśb mieszkańców ul. Obrońców Tobruku, po wakacjach zostanie uruchomiona dodatkowa linia autobusowa 397, która będzie kursowała na trasie: KOŁO – ks. Janusza (powrót: ks. Janusza – Obozowa – Ciołka – Newelska – ks. Janusza – KOŁO) – ks. Bolesława – Obrońców Tobruku – Rudnickiego – Perzyńskiego – Żeromskiego – al. Zjednoczenia – METRO STARE BIELANY. Będzie kursowała tylko w godz. szczytu z częstotliwością co 15 minut (naprzemiennie z linią 197). Jednocześnie od 1 września zostanie zmniejszona, z 12 do 15 minut, szczytowa częstotliwość kursowania linii 197.
http://www.ztm.waw.pl/aktualnosci.php?i=1428&c=100&l=1

No jak nie będzie? W wyniku konsultacji zostanie 184 pocięte z 15/20//20 do 20/20//20, a po wakacjach uruchomione 397 co 15 minut w godzinach szczytu i skoordynowane z 197. To drugie to chyba mało co nie poległo przez reformę? Więc cud, że lud pozwolił na jakiekolwiek zmiany.

Dalej będą skargi, że na 112 nie można się doczekać...
Po co robić lepiej, niech zostanie jak jest.

Walas pisze:Dalej będą skargi, że na 112 nie można się doczekać...
Po co robić lepiej, niech zostanie jak jest.

To prawda. Ale tym razem ZTM będzie miał przygotowaną odpowiedź. Chcieliśmy poprawić, pasażerowie się sprzeciwili, więc jest to skutek żądań pasażerów. My robiliśmy co się dało, żeby wam zrobić dobrze.

Na pewno jej użyją... Nie zechciałbyś sprawdzić? Masz wprawę w pisaniu pism do nich.

Strasznie bogaty ten ZTM, otwiera nowe trasy a praktycznie nic przy tym nie tnie.

pawcio pisze:Na pewno jej użyją... Nie zechciałbyś sprawdzić? Masz wprawę w pisaniu pism do nich.

Wolę pisać w sprawach, które dadzą jakiś rezultat. Tutaj pisanie jest bezcelowe, bo i tak nic nie osiągnę. Bardziej mnie martwią coraz większe cięcia tramwajów. Nie rozumiem kompletnie, jak to się ma do polityki transportowej zakładającej pierwszeństwo szyny. Przy takich reformach to tylko czekać, aż będą chcieli wszystkie kursy 521 dać z powrotem na Szczęśliwice, bo do tramwajów ludzie się nie mieszczą. I po raz pierwszy nie będę protestował.

adner pisze:Strasznie bogaty ten ZTM, otwiera nowe trasy a praktycznie nic przy tym nie tnie.

Ścięto 101, skasowano E-4 i E-6. Faktem jest, że przy zamkniętych Powstańcach 112 i 184 jeszcze przez wakacje mogłyby się ostać. Ale po wakacjach powinny polecieć. Ale cóż - w ZTM teraz władza ludu.

Witam, to mój pierwszy post na tym forum
Chciałem tylko powiedzieć, że to żałosne co się obecnie dzieje bo są otwierane nowe trasy tramwajowe i metra a prawie żadnych tras autobusowych się nie likwiduje. 184 to jest jakaś żenada i śmiech na sali bo ta linia praktycznie na całej trasie pokrywa się z 11, 112 podobnie jest śmiechu warte. E-4 zostało przecież skasowane ponad 2 miesiące po przedłużeniu 2, a powinno być skasowane tego samego dnia. Linię metra uruchomiono, a 517 nadal jeździ z wileńskiego do centrum.
Jeśli tak ma wyglądać polityka miasta to darowałbym sobie budowę linii tramwajowej na Gocław bo przecież na pewno zostanie 507, to samo z trasą na Wilanów i 501, a ludzie którzy tak bardzo krzyczą że chcą tramwaj na Gocław po otwarciu tej trasy będą pewnie krzyczeć żeby zostawić im autobus tak jak teraz krzyczą krzykacze z Bemowa. Konsultacje społeczne to największa głupota i zło dla kształtowania komunikacji miejskiej jakie wymyślono bo decydujący głos daje się komuś kto w ogóle na kształtowaniu komunikacji się nie zna, a dodatkowo widzi tylko czubek swojego nosa i gdyby mógł to przepchnąłby uruchomienie linii od swojego domu do swojej pracy.
Pozdrawiam

517 akurat trafiło na pożar mostu, więc raczej nie dziwne, że nikt go nie wyciął.

Bynajmniej, w Alejach jest jeszcze gorzej, niz bylo, a Targowek raczej mostem Lazienkowskim nie jezdzil
. Wlasnie most i uruchomienie wslolbieznego.M2 byłyby dobrym argumentem na rzecz scięcia 517.