WAWKOM

marko80 pisze:Nie wprowadzac zamieszania i nie uruchamiac zadnego 101

A niby to czemu nic ma nie jeździć przez most Północny przez 2 tygodnie po otwarciu? Wielu się ten przelot na drugą stronę przyda. Metro powinny przede wszystkim zastąpić tramwaje.

osa pisze:Okazuje się, że odcinek Zgr. AK Kampinos od zajezdni do węzła Metro Młociny został potraktowany jako część całej inwestycji Trasa Mostu Północnego i ma czekać na jej odbiór.

Moim zdaniem bez sensu...

tarantula01 pisze:Od tych 20 pociągów w szczycie odliczyłem 8 pociągów, które będą jeździć do pl. Bankowego "normalnie". Co ile będzie jeździć Z-1?, co ile 15-tka i 75?

A po co o tym w dwóch tematach dyskutować?

MisiekK pisze:

marko80 pisze:Nie wprowadzac zamieszania i nie uruchamiac zadnego 101

A niby to czemu nic ma nie jeździć przez most Północny przez 2 tygodnie po otwarciu? Wielu się ten przelot na drugą stronę przyda. Metro powinny przede wszystkim zastąpić tramwaje.

Tak, tylko chodziło mi o coś zupelnie innego. 508 ma kursować co 3 minuty i nagle wprowadzając 101 potniesz 508 do 10 minut? Ludzie chyba nie beda z tego zadowoleni. Nic ze soba nie bedzie skoordynowane i przede wszystkim robi się zamieszanie pasażerom w głowach. Natomiast w momencie kiedy metro wraca do normalnego kursowania, wprowadzasz wszystkie zmiany na TMP od razu za jednym razem. Jest poukładane? Moim zdaniem tak. Nie robisz zamieszania? Moim zdaniem nie robisz.

I co, osobom pracującym/uczącym się/jeżdżącym regularnie z Białołęki na Bielany/Bemowo powiesz aby przez 2 tygodnie jeździli naokoło? Takie 101 (zapewne o niezbyt wysokiej częstotliwości) będzie dla tych, którzy podróżują do sąsiedniej dzielnicy, a nie do centrum!

marko80 pisze:Tak, tylko chodziło mi o coś zupelnie innego. 508 ma kursować co 3 minuty i nagle wprowadzając 101 potniesz 508 do 10 minut?

Chyba w poprzednim poście wyraziłem się jasno. Przy E-4 i E-8 jeżdżącym do Wilsona, 508 które dziś na nadkomplety rano nie narzeka - mega atrakcyjne jeżdżąc nadal do Marymontu nie będzie. Małe pocięcie krzywdy mu nie zrobi.

marko80 pisze:Ludzie chyba nie beda z tego zadowoleni.

Proponuję nie wypowiadać w temacie zadowolenia się za 'ludzi' tylko za siebie, bo można się boleśnie zdziwić.


A nawiasem - to co dzieje się na Wisłostradzie codziennie rano może wcale nie potwierdzać trafności decyzji o skierowaniu E-4 i E-8 na Wilsona.

MisiekK pisze: A nawiasem - to co dzieje się na Wisłostradzie codziennie rano może wcale nie potwierdzać trafności decyzji o skierowaniu E-4 i E-8 na Wilsona.

Ewidentnie po zamknięciu metra wzrósł ruch na Wisłostradzie, jeżdżę tam od Krasińskiego prosto do Konstancina (6.30-6.50) i aut jest dużo więcej, o powrocie nie wspomnę, standardowo kursowałem do TT i w lewo na Bielany, teraz przez Pl. Wilsona tą katastrofalnie pofałdowaną Krasińskiego (w kierunku placu tylko).

Pytałem ludzi wysiadających z ekspresów na pl. Wilsona i nie narzekali zbytnio na korek wzdłuż Wisłostrady. Autobusy odbijające w Krasińskiego mają o tyle lepiej, że jest to osobny pas do skrętu w prawo i łatwiej się nim przecisnąć niż pozostałymi dwoma pasami na wiadukt nad ul. Krasińskiego.
A że korki na Wisłostradzie są coraz większe, nie da się ukryć. Robi swoje otwarcie S8 przez Bemowo, zablokowanie Woli przez budowę metra - więcej osób z tamtego kierunku dojeżdża sobie ekspresówką i próbuje szturmować centrum od północy przez Wisłostradę. Niektórzy próbują jeszcze Mickiewicza, odbudowanym wiaduktem i Andersa, więc i tu wróciły korki jak za starych dobrych czasów.

m83 pisze:kiedy tramwaje wrócą na odcinek Metro Młociny - Zajezdnia Żoliborz i czy będą jakieś zmiany

Zmiany będą. Chociażby likwidacja dla tramwajów przystanku Zgrupowania AK Kampinos.

a kiedy to nastąpi?

OIDP, to mają całość otwierać, czyli dopiero jak zrobią tramwajową część TMP. Co jest delikatnie mówiąc niezrozumiałe dla mnie...

Otwarcie przejazdu Huta-R-4 miało być powiązane z otwarciem mostu. Więc nowe rozkłady będą od poniedziałku.

Uff, to dobrze. Już myślałem, że będą czekać na otwarcie części tramwajowej... A co ze 101?

pawcio pisze:Otwarcie przejazdu Huta-R-4 miało być powiązane z otwarciem mostu. Więc nowe rozkłady będą od poniedziałku.

Czy po otwarciu tego odcinka 5 wróci na swoją trasę jako jedyna przelotowa linia przez węzeł Młociny?

Póki 6 jest uwiązana na Marymoncie-Potoku, to nie.