Komunikacja w Rembertowie

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 19 sie 2009, 21:07

Tak, tak po prostu te pustawe autobusy zostaną wysłane tam, gdzie ludzie się nie mieszczą.

Rosa · Post autor: **Rosa** » 19 sie 2009, 21:16

Glonojad pisze:Tak, tak po prostu te pustawe autobusy zostaną wysłane tam, gdzie ludzie się nie mieszczą.

Na 515 i 408 jeździły przeguby. jak były pustawe to trzeba było zmniejszyć tabor a nie dawać 515 co 30 min i pozbawiac Rembertow połączenia z ostrobramską.
Ale nie oszukujmy się to jest cały czas zwykła zemsta za to że Rembertów nie chciał cudownego, wspaniałego 401 które wg Visuma miało wozić tłumy a które jeździ bardziej puste niż cokolwiek do Rembertowa.

Post autor: **Bastian** » 19 sie 2009, 21:34

Rosa pisze:Na 515 i 408 jeździły przeguby. jak były pustawe to trzeba było zmniejszyć tabor

I jechać tym mniejszym taborem na Trasę Łazienkowską? Chyba zdurniałeś albo wczoraj się urodziłeś.

Przecież właśnie w tym wada obecnego systemu, gdy każda kolonia domków ma linię do Śródmieścia przez TŁ i każda w związku z tym wozi na końcówkach powietrze w przegubach, podczas gdy ich obsługa solówkami w ogóle nie wchodzi w grę.

143 do Wiatraka co 10 minut, ot co.

rosier · Post autor: **rosier** » 19 sie 2009, 22:49

Bastian pisze: 143 do Wiatraka co 10 minut, ot co.

Pomysł niegłupi, ale byłby to niejaki dubel 183, a poza tym - czym to obsłużyć? Czy to przeguby, czy solówki, musiałoby być coś oprócz Ostrej...

Post autor: **Bastian** » 19 sie 2009, 22:53

Solówki. Dubel? Raptem do OKULAROWEJ. Teraz dubli jest więcej

rosier · Post autor: **rosier** » 19 sie 2009, 22:57

Solówki ok, ale to rozumiem, że z pomocą Grodzia czy cuś? Bo inaczej by się zrobił świat lewarków z Ostrej

A z Wiatraka gdzie? Rozumiem, że do Mokrego Ługu w ramach rekompensaty za 408 ?

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 19 sie 2009, 22:59

rosier pisze:Solówki ok, ale to rozumiem, że z pomocą Grodzia czy cuś? Bo inaczej by się zrobił świat lewarków z Ostrej
A z Wiatraka gdzie? Rozumiem, że do Mokrego Ługu w ramach rekompensaty za 408 ?

Jak to gdzie Rembertów Kolonia. MŁ i rejony mają silną linie 153.
Oczywiście out 515 , i coś trzeba zrobić z 168.

rosier · Post autor: **rosier** » 19 sie 2009, 23:02

515 jak dla mnie powinno zostać chociaż co te 30 min - ale ze zmienioną trasą przez Ostrobramską. Połączenie bezpośrednie musi być... To na zasadzie 514 w Wesołej, które też miało polecieć, a nie poleciało właśnie przez połączenie z Ostrą

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 19 sie 2009, 23:07

A według mnie nie. Silne 143 do Wiatraka, 153 i 196 do kolei , oraz jakiś socjal z Wygodą i to wystarczy. A z 143 przesiadka do bardzo sinej linii 520[ buspas również na Ostrej] na TŁ.
Tak samo z 514. Dosyć mocne 183 i 401 na obwód dla NR itp.

rosier · Post autor: **rosier** » 19 sie 2009, 23:11

Silne 143 do Wiatraka sobie, bezpośrednie połączenie z ciągniem Ostra - TŁ sobie - i uważam, że powinno być tak w przypadku Kolonii (Rembertowa) 515, jak i w przypadku Wesołej jest 514.
Pozostaje tez kwestia, czy aby na pewno nikt na Mokrym Ługu i okolicach nie będzie pluł się, że nie ma rekompensaty za 408

153 owszem jest silne, ale jednak z przesiadką...

Post autor: **Bastian** » 19 sie 2009, 23:15

rosier pisze:Solówki ok, ale to rozumiem, że z pomocą Grodzia czy cuś?

Raany, my tu sobie palcem po mapie jeździmy (i to w co najmniej kilkuletniej perspektywie), a ty się nad obsadą zastanawiasz?

Co do rekompensaty: Rembertów już ją dostał, kilka lat temu - SKM. I korzysta. A 408 na Mokrym Ługu nie miało w ogóle prawa się pojawić, takie cuda nie zdarzają się w żadnym mi znanym cywilizowanym mieście tej wielkości

PiotrekP · Post autor: **PiotrekP** » 19 sie 2009, 23:49

Nie powiem, był to miły prezent przez te 4 lata... 143 + 153 + 168 + 196 + 199 + 216 wystarczą.

Bierut · Post autor: **Bierut** » 20 sie 2009, 8:22

Bastian pisze:
rosier pisze:Solówki ok, ale to rozumiem, że z pomocą Grodzia czy cuś?
Raany, my tu sobie palcem po mapie jeździmy (i to w co najmniej kilkuletniej perspektywie), a ty się nad obsadą zastanawiasz?

Co do rekompensaty: Rembertów już ją dostał, kilka lat temu - SKM. I korzysta. A 408 na Mokrym Ługu nie miało w ogóle prawa się pojawić, takie cuda nie zdarzają się w żadnym mi znanym cywilizowanym mieście tej wielkości

A próbowałeś kiedys jeździć SKM-ką rano z Rembertowa do Centrum ? W roku szkolnym już od 6.30 niejednokrotnie nie ma możliwości wejścia na pokład. A w tym roku dojdą jeszcze dowozy przez nową 216. 408 jest oblegana i jest potrzebna. Sam mieszkam przy Czwartaków i już na 3 przystanku nie ma miejsc siedzących. A to dopiero początek. Przy takiej częstotliwości SKM-ki jest niezbędna. Z taką częstotliwością to 515 jest do d... Co do korków na skrzyżowania Marsa/Płowiecka/Ostrobramska to śmiem twierdzić, że po ostatniej reorganizacji skrętu z kier. Lublina w kier. Centrum (estakada) korki są mniejsze bo jest lepsza synchronizacja świateł.

PePe · Post autor: **PePe** » 20 sie 2009, 8:24

... właśnie podstawowe pytanie... po co na 408 i 515 jeżdżą przeguby???
jak dla mnie zabranie 408 całkowicie to załamka...

akurat odwożę i zabieram dziecko do przedszkola na Kordiana... teraz czeka mnie przesiadka pod Ratuszem na copółgodziny jadące i to o jednej porze

168 lub 515.... to samo po południu...

zimy sobie nie wyobrażam

Bierut · Post autor: **Bierut** » 20 sie 2009, 8:27

Na 408 tylko niektóre brygady są przegubowe. Normalnie Nerwoplany i deskorolki. Bardzo dużo ludzi dochodzi na Ostrobramskiej. Dlatego przeguby są OK.