Koordynacje rozkładów

Post autor: **pawcio** » 21 paź 2009, 13:37

W sumie to dobra wiadomość. Trzeba by odwrócić koordynację 105 i 125, a przy okazji poprawić to samo zagadnienie w Międzylesiu. Jeszcze trzeba by w drugą stronę to sprawdzić.

man1956 · Post autor: **man1956** » 21 paź 2009, 13:41

A odklejenie 145 od 168 było planowane i czeka na więcej wolnego czasu. Bo ciągle coś wyskakuje w trybie nagłym.

A jak będzie koordynowane 145 ze 168, skoro ta pierwsza linia ma w dzień powszedni takt 10/15, a druga 15/20? Jedynie w święta jest identyczna częstotliwość 20 min.

Post autor: **pawcio** » 21 paź 2009, 14:02

Przecież to oczywiste, że chodziło o okres, gdzie to jest możliwe.

fik · Post autor: **fik** » 22 paź 2009, 18:34

209 - LINIA ZWYKŁA Przystanek: METRO STOKŁOSY 02

PKP JEZIORKI (Rozkład ważny od 2009-10-23)
715 - LINIA STREFOWA Przystanek: METRO STOKŁOSY 02

OKĘCIE (Rozkład ważny od 2009-10-23)

DZIEN POWSZEDNI
04: [28] [59]
05: [23] [59]
06: [29] [53]
07: [29] [59]
08: [23] [49]
09: 23 [49]
10: [23] [49]
11: [33] [49]
12: 33 [49]
13: [28]
14: [04] [33]
15: [04] [35]
16: [03] [35]
17: [05] [33]
18: [04] [34]
19: [03] [29]
20: 03 [29] [53]
21: [29] [58]
22: [29]
23: [03]

DZIEN ŚWIĄTECZNY
04: [28] [59]
05: [43]
06: [19] [33]
07: [08] [39]
08: [23] [39]
09: [23] [39]
10: [23] [39]
11: [23] [39]
12: [23] [39]
13: [23] [39]
14: [23] [39]
15: [23] [39]
16: [23] [39]
17: [23] [39]
18: [23] [39]
19: [23] [39]
20: [13] [39]
21: [03] [29] [58]
22: [29]
23: [03]

Esz.

Post autor: **Bastian** » 22 paź 2009, 19:26

Post autor: **pawcio** » 22 paź 2009, 19:31

Pewnie układanie koordynacji, by na tylu wozach, ile było do dyspozycji, mogła ona zagrać w obu kierunkach.

fik · Post autor: **fik** » 22 paź 2009, 20:00

Ale ona nie gra w ŻADNYM kierunku.

209 - LINIA ZWYKŁA Przystanek: PKP JEZIORKI 01

URSYNÓW PŁN. (Rozkład ważny od 2009-10-23)
715 - LINIA STREFOWA Przystanek: PKP JEZIORKI 01

NATOLIN PŁN. (Rozkład ważny od 2009-10-23)

DZIEN POWSZEDNI
04: [43]
05: [20] [50]
06: [10] [40]
07: [02f [10] [33]
08: [11] 33
09: [11] [26]
10: [11] [26]
11: [11] 26
12: [11] [26]
13: [11] [26]
14: [00] 21 [50]
15: [11] [30]
16: [10] [46]
17: [10] [40]
18: [16] [50]
19: 21 [35] [51]
20: [20] [53]
21: [20] 53
22: [23] [50]
23: [28]

DZIEN ŚWIĄTECZNY
04: [43]
05: [20]
06: [03] [40]
07: [18]
08: [00] [18]
09: [00] [20]
10: [00] [20]
11: [00] [20]
12: [00] [20]
13: [00] [20]
14: [00] [20]
15: [00] [20]
16: [00] [20]
17: [00] [20]
18: [00] [20]
19: [00] [20]
20: [00] [20]
21: [00] [18]
22: [03] [50]
23: [28u

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 22 paź 2009, 20:05

Genialne - widziałem to, zastanawiałem się kto wpadł na tak genialny pomysł. Po prostu super. Po co teraz taka linia 209.... szkoda brygad.

Post autor: **pawcio** » 22 paź 2009, 20:06

Pytanie, czy zgranie jednego kierunku nie wymusiłoby bez dodawania brygad całkowitej dewastacji drugiego.

Post autor: **Bastian** » 22 paź 2009, 20:08

Jak rozsuniesz w jedną stronę, to jeszcze bardziej zbiegniesz w przeciwną. Pawciowi o to właśnie chodziło.

Lipa · Post autor: **Lipa** » 23 paź 2009, 0:10

Zastanawia mnie, że tworząc nowe rozkłady 718, 738 i 805 nie pomyślano, żeby w szczytach przed linią mającą najkrótszą trasę (805) był dłuższy odstęp a przed 718 krótszy. IMHO zamiast obecnego układu 7-8 dla 718 i 805 należało zrobić koordynację 6-9. Wtedy w co drugi dłuższy odstęp przed 805 wpasowało by się 738 (najlepiej 3 minuty po 718) i mielibyśmy 9-6-3-6-6-9..., gdzie przed linią jadącą najdalej byłaby najkrótsza przerwa. Dla mnie to jest oczywiste ale może się mylę...

mozgow · Post autor: **mozgow** » 25 paź 2009, 21:52

Koordynacja odjazdów z przystanku INSTRUKTORSKA.
W kierunku Wesołej:

196 - LINIA ZWYKŁA Przystanek: INSTRUKTORSKA 02 MARYSIN (Rozkład ważny od 2009-08-03)
OBJAŚNIENIE SYMBOLI:
[] - kurs realizowany przez pojazd niskopodłogowy

216 - LINIA ZWYKŁA Przystanek: INSTRUKTORSKA 02 ZIELONA (Rozkład ważny od 2009-08-03)
OBJAŚNIENIE SYMBOLI:
[] - kurs realizowany przez pojazd niskopodłogowy
# - kurs odwołany w dniu 24 grudnia (Wigilia)

514 - LINIA PRZYSPIESZONA Przystanek: INSTRUKTORSKA 02 WOLA GRZYBOWSKA (Rozkład ważny od 2009-08-03)
OBJAŚNIENIE SYMBOLI:
[] - kurs realizowany przez pojazd niskopodłogowy
# - kurs odwołany w dniu 24 grudnia (Wigilia)

DZIEN ŚWIĄTECZNY

04: [47]
05: [12] [17] [19] [41] [42] [49] [50]
06: [12] [19] [20] [42] [49] [50]
07: [12] [19] [20] [42] [49] [50]
08: [12] [19] [20] [43] [49] [52]
09: [13] [21] [22] [43] [49] [52]
10: [13] [19] [22] [43] [49] [52]
11: [13] [19] [22] [43] [49] [52]
12: [13] [19] [22] [43] [49] [52]
13: [13] [19] [22] [43] [46] [52]
14: [13] [16] [22] [43] [46] [52]
15: [13] [16] [22] [43] [46] [52]
16: [13] [16] [22] [43] [46] [52]
17: [13] [16] [22] [42] [46] [52#
18: [12] [16] [22# [42] [46] [52#
19: [12] [16] [22# [42] [49] [50#
20: [12] [16] [20# [42] [46] [50#
21: [12] [16] [20# [42] [49] 50#
22: [12] [19] [20# [42] [49] [50#
23: [12] [20#
00:
01:
02:
03:

A teraz w drugą stronę:

196 - LINIA ZWYKŁA Przystanek: INSTRUKTORSKA 01 REMBERTÓW-KOLONIA (Rozkład ważny od 2009-08-03)
OBJAŚNIENIE SYMBOLI:
[] - kurs realizowany przez pojazd niskopodłogowy

216 - LINIA ZWYKŁA Przystanek: INSTRUKTORSKA 01 PKP REMBERTÓW (Rozkład ważny od 2009-08-03)
OBJAŚNIENIE SYMBOLI:
[] - kurs realizowany przez pojazd niskopodłogowy
# - kurs odwołany w dniu 24 grudnia (Wigilia)

514 - LINIA PRZYSPIESZONA Przystanek: INSTRUKTORSKA 01 DW.CENTRALNY (Rozkład ważny od 2009-08-03)
OBJAŚNIENIE SYMBOLI:
[] - kurs realizowany przez pojazd niskopodłogowy
# - kurs odwołany w dniu 24 grudnia (Wigilia)
x - kurs tylko do przystanku PŁOWIECKA (odwołany w dniu 24.12)

DZIEN ŚWIĄTECZNY

04:
05: [09] [10] [15] [39] [40] [45]
06: [09] [10] [15] [39] [40] [45]
07: [09] [10] [15] [39] [40] [45]
08: [09] [10] [15] [39] [40] [45]
09: [05] [12] [15] [35] [40] [45]
10: [05] [10] [15] [35] [40] [45]
11: [05] [10] [15] [35] [40] [45]
12: [05] [10] [15] [35] [40] [45]
13: [05] [10] [15] [35] [35] [45]
14: [05] [05] [15] [35] [35] [45]
15: [05] [05] [15] [35] [35] [45]
16: [05] [05] [15] [35] [35] [45]
17: [05] [05] [15] [35# [35] [45]
18: [05# [05] [15] [35] [37# [45]
19: [05] [07# [15] [35] [37# [45]
20: [05] [07# [15] [35] [37# [45]
21: [05] [07# [15] [37# [40] [45]
22: [07# [10] [15] 37# [40] [45] [54x
23: [15] [24x [54x
00:
01:
02:
03:

O ile rozumiem, że z 514 mało co można zrobić, to nie rozumiem dlaczego 196 i 216 nie są ze sobą skoordynowane.

BJ · Post autor: BJ » 26 paź 2009, 22:26

Cudowna koordynacja 209 i 809 wieczorem.

PKP Jeziorki: 20.20 209, 20.23 809.
Co ciekawe, do Jagielskiej gdzieś wypada minuta z rozkładu 209 i przyjeżdża 209 o 20.25 oraz 809 o 20.27.

Będąc z brytanem na spacerze przyuważyłem, że w 209 frekwencja wynosiła 0 osób. Mimo iż przyjechał jako pierwszy.
4 osoby oczekujące na Jagielska 02 wsiadły do 809, które przyjechało aż 35 sekund po 209.

Domino2001 · Post autor: **Domino2001** » 27 paź 2009, 8:53

BJ pisze:Cudowna koordynacja 209 i 809 wieczorem.

PKP Jeziorki: 20.20 209, 20.23 809.
Co ciekawe, do Jagielskiej gdzieś wypada minuta z rozkładu 209 i przyjeżdża 209 o 20.25 oraz 809 o 20.27.

Będąc z brytanem na spacerze przyuważyłem, że w 209 frekwencja wynosiła 0 osób. Mimo iż przyjechał jako pierwszy.
4 osoby oczekujące na Jagielska 02 wsiadły do 809, które przyjechało aż 35 sekund po 209.

Wczoraj kursem 16:35 z metra Stokłosy

PKP Jeziorki byłem sam. Pod Centrum Onkologii wsiadła jakaś kobieta pytając mnie o trasę 209. Musi trochę czasu minąć zanim ludzie się przyzwyczają do istnienia tej linii.

drapka · Post autor: **drapka** » 27 paź 2009, 9:03

Domino2001 pisze:Musi trochę czasu minąć zanim ludzie się przyzwyczają do istnienia tej linii.

Ano tak. Linii pomogłoby też, gdyby szanse na jej ujrzenie na przystanku były nieco większe niż na ukazanie się yeti.
A gdyby tak pójść "va banque" i połączyć to wszystko, tj. 319, 809 i 209 w jedną linię, która krańcowałaby tam, gdzie obecnie 209, porządnie skoordynowaną i z ludzką częstotliwością. W końcu trudno mówić o uzupełnianiu podaży na Puławskiej przez parę brygad SU10, a czas dotarcia do metra Stokłosy jest trochę krótszy niż do MW, omija się korek na Puławskiej na sporym odcinku, no i obłożenie metra trochę by się wyrównało - część Jeziorek, Dąbrówki, Pyr, Grabowa odeszłaby z Wilanowskiej na Stokłosy. Gdyby się to wszystko zbilansowało, może dałoby się wytyczyć jakieś coś z Ursynowa Zachodniego na MW, dedykowane Grabowowi.

[ Dodano: |27 Paź 2009|, 2009 09:20 ]

Bastian pisze:Jak rozsuniesz w jedną stronę, to jeszcze bardziej zbiegniesz w przeciwną. Pawciowi o to właśnie chodziło.

To może by albo dać brygadę więcej, wtedy będzie łatwiej koordynować i łatwiej w ogóle spotkać tę linię 'na miescie", albo w ogóle nie dawac tych dwóch i nie bawić się w uruchamianie tego?
No chyba, że plan jest taki, że docelowo będzie jak z 505 przez Modzelewskiego, które najpierw jeździło co godzinę, potem jednak poprawiono rozkład i linia jest w miarę wykorzystywana