Forum warszawskiego transportu publicznego
https://www.wawkom.waw.pl/
Rewelacja, szczególnie dla metropasażerów próbujacych wsiąść rano do metra na STOKŁOSACH, czy URSYNOWIELukasz436 pisze:JEZIORKI otrzymają całodzienną linię kursująca co 15 minut. W dodatku ta linią będzie można dojechać do Metra Imielin gdzie napewno panuje jeszcze mniejszy tłok w Metrze niż na stacji Metro Wilanowska.
mariow pisze:ale juz na Ostrobramską czy też na TŁ nie dojedziesz, dlatego też rozsądne się wydaje proponowane już przez kogoś tutaj wydłużenie 143 do Torwaru albo ucałotygodniowienieLukasz436 pisze:Z Rembertowa do Centrum można obecnie dojechac koleją w 15 minut - napewno tak atrakcyjnej oferty nie zaproponuje żaden aoutobus. Dlatego marnowanie brygad na linie dublującą: metro, SKM, KM, inne linie autobusowe jest pozbawione sensu.408
Albo 196 M.Politechnika albo Pl. Piłsudskiego Nowy Świat - PTK. Al. Ujazdowskie. Armii Ludowej - Ostrobramska - Marsa - Chełmżyńska - Strażacka - wiadukt - Strażacka - Chruściela - i do wyboru. Hm? 
Spokojnie - nawet niech z takiego 168 wylegnie 30 pasażerów na Metrze Imielin - napewno wszyscy się zmieszczą. W Maju o 7:30 to nawet jeszcze na Metrze Imielin wolne miejsca była, w wakacje nieraz na Służewiu sobie można usiąść. Więcej optymizmu:)Dennis pisze:Rewelacja, szczególnie dla metropasażerów próbujacych wsiąść rano do metra na STOKŁOSACH, czy URSYNOWIELukasz436 pisze:JEZIORKI otrzymają całodzienną linię kursująca co 15 minut. W dodatku ta linią będzie można dojechać do Metra Imielin gdzie napewno panuje jeszcze mniejszy tłok w Metrze niż na stacji Metro Wilanowska.
A tak na poważnie, to rozmawiajmy jednak o zapełnieniu metra po wakacjach. No i używajmy sensownych argumentów, nie zaś w rodzaju na tej stacji metra będzie luźniej, niż na tamtej Jeśli są (a wiem że bywają) problemy ze zmieszczeniem się do metra, to trzeba podaż weń zwiększyć, a nie kombinować jakby tu kilku rolników korzystniej ulokować w istniejącym metrosajgonie 
Tym bardziej, że 319 dowoziło ich do tramów, do których totalnie bez sensu jest pchać pasażerów z samego Ursynowa/Natolina (wspominam o tym na wypadek, gdyby jednak zwiększenie podaży miejsc w metrze nie zostało zrealizowane).W planach jest wprowadzenie po wakacjach dodatkowych kursów pociągów metra, ponadto jeździć będzie więcej wydłużonych składów.Dennis pisze:Rewelacja, szczególnie dla metropasażerów próbujacych wsiąść rano do metra na STOKŁOSACH, czy URSYNOWIELukasz436 pisze:JEZIORKI otrzymają całodzienną linię kursująca co 15 minut. W dodatku ta linią będzie można dojechać do Metra Imielin gdzie napewno panuje jeszcze mniejszy tłok w Metrze niż na stacji Metro Wilanowska.
No i mamy odpowiedź. Jeżeli ktoś będzie chciał dojechać do tramwajów napewno przesiądzie się w 709/727. Uważam jednak że o wiele więcej osób zyska jak będzie 168 niż obecne 319.MeWa pisze:W planach jest wprowadzenie po wakacjach dodatkowych kursów pociągów metra, ponadto jeździć będzie więcej wydłużonych składów.Dennis pisze:Rewelacja, szczególnie dla metropasażerów próbujacych wsiąść rano do metra na STOKŁOSACH, czy URSYNOWIE
Co zyska? Bo do metra była i jest jedna przesiadka, za to do czegokolwiek innego jest jedna przesiadka więcej.Lukasz436 pisze:Uważam jednak że o wiele więcej osób zyska jak będzie 168 niż obecne 319.
A może o komforcie much po prostu Możesz napisać skąd masz taką informację??MANiak3333 pisze:Pętla Rembertów AON ma być zlikwidowana.
Tak to możemy długo sobie wypisywać. Dzisiaj chciałbym z PKP Jeziorek przesiąść się do autobusu linii np. 503 no może 119. Ile przesiadek musiałbym wykonać - 3 napewno. Po zmianie 2. Dlatego zdanie że do czegokolwiek innego jest napewno nie na miejscu. I jeszcze jedno ile autobusów z zielonego Ursynowa ma jeżdzić do Metra Wilanowska. Silna para 709/727 w 100% wystarcza. Dzięki 168 z zielonego Ursynowa będzie można dojechać w wiele miejsc centralnego Ursynowa tj. Multikino, SGGW, Szkoły itp. Linia 168 jest skazana na sukces.Fikander pisze:Co zyska? Bo do metra była i jest jedna przesiadka, za to do czegokolwiek innego jest jedna przesiadka więcej.Lukasz436 pisze:Uważam jednak że o wiele więcej osób zyska jak będzie 168 niż obecne 319.
Gdyby zastąpiła 301 to byłaby skazana na jeszcze większy sukces.Lukasz436 pisze:Linia 168 jest skazana na sukces.
Jutrokangoo2 pisze:Czy ktos moze wie, kiedy na stronie ZTM-u pojawia sie szczegoly projektu?
Może przerobią na 201dzidek pisze:Gdyby zastąpiła 301 to byłaby skazana na jeszcze większy sukces.Lukasz436 pisze:Linia 168 jest skazana na sukces.
