WAWKOM

Na przystanku w stronę Rodowicza "Anody" można tak zrobić. Tyle że trzeba dosć ściśle wyznaczy miejsce zatrzymywania wozów, bo ten przystanek długi jest jak pół pasa startowego i nawet teraz jak się stoi pod wiatą, a autobus stanie na początku zatoki, to trzeba się nabiegać. Więc albo trzeba skrócic zatokę (swoją drogą zamiast tam, taka długa przydałąby się na DS w przeciwną stronę, gdzie obecnie jest straszna bida z nędzą), albo przesunąć wiatę na podczątek zatoki, wtedy będzie jasne, gdzie pasażer ma stać i autobus ma się zatrzymać.
Na pozostałych raczej nie bardzo to widzę, bo tam ciągle ktoś wsiada. Może najbardziej na Nowoursynowskiej w stronę SGGW, który jest drugi w kolejnosci, jak słusznie zauważa chester. No i trzeba mieć na wzgędzie, że z jednej strony powstaje tam jakiś budynek miejszkalny, po drugiej też ma powstać jakieś osiedle segmentów bodajże, więc raczej klienteli stamtąd nie będzie ubywac.

drapka pisze:Na pozostałych raczej nie bardzo to widzę, bo tam ciągle ktoś wsiada. Może najbardziej na Nowoursynowskiej w stronę SGGW, który jest drugi w kolejnosci, jak słusznie zauważa chester. No i trzeba mieć na wzgędzie, że z jednej strony powstaje tam jakiś budynek miejszkalny

A to nie ma być stacja benzynowa?

Tak, stacja benzynowa.

Według mapy Spacerowa nie tylko dla 501 jest na żądanie ale i dla 422. W rozkładzie tego nie widać...

Podobno już w lipcu ma powstać nowy przystanek na rogu Zielonego Zacisza i Kondratowicza. Zgodnie z decyzją inżyniera ruchu ma zostać utworzony bez zatoki. Ktoś wie, czy to potwierdzone info? I w sumie ciekaw jestem, w którym dokładnie miejscu powstanie.

nie znalazłem lepszego tematu, w razie co proszę o przeniesienie

Gdzie Zielone Zacisze wpada w Kondratowicza?

Idzie taka ścieżka wzdłuż kanałku i osiedla i ona potem dochodzi do skrzyżowania, to możliwe, że jest szumnie nazwana ulicą. No bo w sumie jeśli miałby być przystanek, to chyba tylko przed skrzyżowaniem.

Mówiło się o powstaniu ZP ZZ, ale na skrzyżowaniu z Wincentego...

Ja mam pytanie z zupełnie innego końca miasta Czy ktokolwiek kiedykolwiek widział kogoś korzystającego z przystanku Herbsta 03 (Hebrsta Romera)? Bo ja się od dłuższego czasu zastanawiam, dla kogo ten słupek tam stoi.

bepe pisze: Czy ktokolwiek kiedykolwiek widział kogoś korzystającego z przystanku Herbsta 03 (Hebrsta Romera)?

Dwukrotnie widziałem.
NŻ jest, więc nic nikomu nie szkodzi, więc niech stoi

Przystanek Gwiaździsta (ostatni przed / pierwszy po) krańcu zrobiony "na żądanie" dla 157 to raczej jakiś żart Już parokrotnie spotkałem się z sytuacją że autobus wywiózł pasażerów (zwykle starszych) na sam kraniec...

Też się spotkałem z taką sytuacją. W sumie sam tak ludzi wywiozłem. Na dwa kółka zrobiłem to dwukrotnie. Jeśli cię to pocieszy, to zmiennik musiał mnie gonić. Był w cywilu, a nie machał. Do RUDZKIEJ NŻ też się nie mogli przyzwyczaić, a jakoś się udało. Tu też się uda.

Tylko, że jakoś dziwnie tak - ostatni przystanek przed i za pętlą NŻ, to nieco inaczej, niż NŻ na trasie. Komu i ile to ma przyspieszyć przejazd, skoro na pętli raczej nie wsiadają pasażerowie (chyba, że przypadkowi spacerowicze)?

Ale ten NŻ ma sens, jak spojrzysz z drugiej strony. Po ruszeniu z krańca. Tam naprawdę tłumów nie było, w większości przypadków wietrzyło się pusty wóz. Oczywiście poza szczytem.

Tylko, że to, co dzieje się na Rudzie (oraz w innych częściach miasta), jest już kompletnym chaosem - na Rudzkiej dwie linie są NŻ, dwa nie; na Lektykarskiej jedna NŻ, dwie nie; na Podleśnej/Gwiaździstej jedna NŻ, pięć nie.
Oczywiście wszystko w ramach oszczędności.

Dziwne, że tylko na Rudzie przybyło przystanków NŻ dla 157 - inne nie zasługują na taki status? Nie wierzę. To w końcu dążymy do unażądowienia większości przystanków, czy nie