120Na SWING

beni · Post autor: **beni** » 21 sty 2011, 17:58

14.01. 3149/
19.01. 3150 pięćdziesiąta Pestka w Warszawie jeszcze 151 i komplet.

8833 · Post autor: **8833** » 21 sty 2011, 18:20

beni pisze:14.01. 3149/
19.01. 3150 pięćdziesiąta Pestka w Warszawie jeszcze 151 i komplet.

Gdzie trafią

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 22 sty 2011, 0:03

Ale ktore? Te dwie tegoroczne? Bodaj Zoliborz. Ogolnie ten rok? Polowa R4, reszta prawie po rowno R1 i R2. Przy czym R1 na tym roku zakonczy dostawy swingow, o ile cos sie nie zmieni - wszak dla dwukierunkow idealna lokalizacja byloby R1 wlasnie.

esbek · Post autor: **esbek** » 22 sty 2011, 0:43

Glonojad pisze: Przy czym R1 na tym roku zakonczy dostawy swingow, o ile cos sie nie zmieni - wszak dla dwukierunkow idealna lokalizacja byloby R1 wlasnie.

A coś słychać z tym przetargiem na dwukierunkowce?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 22 sty 2011, 12:03

Owszem. Że będzie, jak będą pieniądze. Możliwości jest kilka, więc szanse w tym roku na ogłoszenie są, ale konkurencji do wszelkich wolnych środków sporo - Modlińska, Gocław, zajezdnia Annopol, o trasie do Wilanowa nie wspominając... a tymczasem inwestycje coraz droższe, bo nie dość, że sygnalizację za miasto TW muszą robić, to jeszcze ścieżki rowerowe i jezdnie.

beni · Post autor: **beni** » 22 sty 2011, 12:34

3149 wpisany na stan R4.

Michalk001 · Post autor: **Michalk001** » 22 sty 2011, 12:52

A czyj jest 3145? Zauważyłem że co zajezdnia to inaczej klejone numery taborowe - jedne mają czerwone z czarnym tłem a inne odwrotnie.

beni · Post autor: **beni** » 22 sty 2011, 13:46

3145 ZET-2
3146 ZET-4
3147 ZET-4
3148 ZET-1
3149 ZET-4
3150 ZET-4?

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 22 sty 2011, 13:49

Michalk001 pisze:A czyj jest 3145? Zauważyłem że co zajezdnia to inaczej klejone numery taborowe - jedne mają czerwone z czarnym tłem a inne odwrotnie.

Tak trudno jest sprawdzić?
http://tramwar.republika.pl/tram116n.html

Post autor: **Bastian** » 22 sty 2011, 14:37

Mało tego, u nas na Forum też to jest: viewtopic.php?p=596129#596129 ("Dziwadła i nowości tramwajowe")...

Bywalec · Post autor: **Bywalec** » 23 sty 2011, 20:23

Michalk001 pisze:Zauważyłem że co zajezdnia to inaczej klejone numery taborowe - jedne mają czerwone z czarnym tłem a inne odwrotnie.

Na prawdę

Nie zauważyłem nawet tego. Będę musiał się po przyglądać

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 23 sty 2011, 20:42

Ja też nie. Wydaje mi się, że standardem są czarne numery z czerwonym cieniem, może parę pierwszych sztuk miało inaczej. Ostatnio wreszcie ktoś sprawę ustandaryzował, pojawiły się naklejki o przynależności zakładowej plus taborowy na kabinie motorowego.

piotram · Post autor: **piotram** » 23 sty 2011, 20:57

Ale Żoliborz nie był by sobą, gdyby nie zrobił coś inaczej - nie nakleja bocznych na 1 i 5 członie. Widziałem też któregoś, co miał na 1 ale na 5 już nie.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 23 sty 2011, 21:06

Żoliborz to jest inny świat.

Czasem na plus - jako jedyni byli na początku roku w stanie wystawiać swingi na wszystkie zadania niskie bez rezerwy.

Post autor: **pawcio** » 24 sty 2011, 0:01

Nie do końca tak. Cztery Swingi do planu dostali od 08.01, a wpisanie na stan wagonów nr 5 ma w programie datę 05.01, nr 6 07.01. Co nie przeszkadza im co drugi dzień puszczać po sześć wagonów do ruchu.