WAWKOM

jajcys pisze:A009 na 100 i o dziwo widzialem pierwszy raz działający LCD

LCD wyświetlał wszystko poprawnie? Pytam, ponieważ tuż po dostawie pierwszej piątki U12, gdy system jeszcze się "docierał", to występowała dość nietypowa usterka - przewijany napis (wtedy była to tylko trasa) pojawiał się i znikał, tak jakby występowały zakłócenia sygnału.

Jeśli trasa w A009 też tak się przewija, to LCD działają już od samego początku

Tyrystor pisze:pojawiał się i znikał, tak jakby występowały zakłócenia sygnału.

Cały czas niestety tak jest.

Glonojad pisze:Tyrystor napisał/a:
Nie są polskie.

Hehehe, miałem właśnie to napisać

A co ma piernik do wiatraka?

Bardzo często można się spotkać z poglądem: polskie = złe = ruscy nawet lepsze robią = 'Z czym do ludzi?!' = inne mało przychylne opinie.

Takie zdanie pojawia się bez względu na to, czy coś się sprzedaje na zachodzie, czy nie.
Jelcz produkował autobusy niskiej jakości, na siłę unowocześniane, ale można powiedzieć, że był synonimem kwiatu polskiej myśli technicznej, mimo że kwadrat, gniot, czy odkurzacz, a nawet T120 rodowód miał francuski. Jeśli coś eksportujemy na wschód, to jest to wielkie święto. Jeśli coś z Polski wyjeżdża jako nowe na zachód to najchętniej byśmy takiego producenta wygonili z kraju na zachód lub sprzedali firmę zachodniemu koncernowi, żeby znów wszystko było jak zawsze.
W najlepszym przypadku przyjmujemy zaistniałą sytuację z niedowierzaniem.

Dobrym przykładem są Soliny, które lepiej się sprzedają z logo Mercedesa na masce, nie Autosana.

Ale dlaczego mój komentarz zaliczono na poczet właśnie takiej mentalności?
Nie rozumiem skąd pogląd, że jestem jakimś egzekutorem Solarisa czy polskiej myśli technicznej (w tym wypadku to się nie łączy)... Nigdy nie mówiłem, że to jest zły autobus... Mówiłem tylko, że Scania i MAN produkują lepsze i że sam Solaris trudno nazwać jest polskim autobusem, bowiem ani projekt, ani podzespoły ani nawet szef sprzedaży nie pochodzą z Polski. Bardzo bym chciał, by powstał autobus całkowicie wymyślony i wyprodukowany w Polsce i przez Polaków, ale od początku lat dziewięćdziesiątych nawet Jelcza nie można wciągnąć do tego zbioru, bo najważniejsze jego komponenty nie były polskie... My w ogóle w motoryzacji i wszelkiej mechanice leżymy. Nawet pralki za komuny robione były przez Polara na licencji Gorenje (wówczas Jugosławia - obecnie Słowenia)... Bardzo bym chciał byśmy wreszcie wykorzystali talenty naszych inżynierów, którzy jednak pouciekali za granicę...

prosper5250 pisze: że sam Solaris trudno nazwać jest polskim autobusem, bowiem ani projekt, ani podzespoły ani nawet szef sprzedaży nie pochodzą z Polski.

Niby tak, ale Żaden kraj nie jest już w spanie wyprodukować "narodowego" autobusu i jakieś części będą zagraniczne. Ale Solaris staje się coraz bardziej Polski, obecnie mają polaka-projektanta (interurbino), ale nie ukrywajmy wszystkiego z Polski nie weźmiemy.

W A004 nie dzała wyświetlacz od kilku dni.

W Ursusie stoją #A011, #A015, #A017 i #A019. Dziś(chyba), jutro i pojutrze przyjadą kolejne wozy.

Wczoraj dojechały wozy #A013 #A014 #A016 #A018. Dziś dojadą jeszcze 2 SU12 i w sumie (powinno przyjechać) 12 Solarisów Alpino. Kilka dziś i jutro.

IndeX148 pisze:Wczoraj dojechały wozy #A013 #A014 #A016 #A018. Dziś dojadą jeszcze 2 SU12 i w sumie (powinno przyjechać) 12 Solarisów Alpino. Kilka dziś i jutro.

Widze ze od razu dwa wozy alpino bedą w rezerwach,ciekawe gdzie bedą nocować?żerań czy ursus i przez całe miasto wyjazd na 204 i 211?

michał1984 pisze:Widze ze od razu dwa wozy alpino bedą w rezerwach,ciekawe gdzie bedą nocować?żerań czy ursus i przez całe miasto wyjazd na 204 i 211?

Logiczne, że wozy obsługujące 204 i 211 nocować będą na Żeraniu.

Niekoniecznie muszą być w rezerwie. Gdzie będą stacjonować? Nie mam pojęcia. Było już tyle wersji że szok

marcus pisze:Logiczne, że wozy obsługujące 204 i 211 nocować będą na Żeraniu.

to będzie jedna wielka komedia Żerań nie radzi sobie z tym, co ma teraz. Co będzie z pełnymi nowoczesnych rozwiązań Solarisami?

Żerań se nie radzi bo klucze są pozamykane na klucz Jakiś czas temu nocni mechanicy nie mogli żarówek wymienić bo żarówki były w szafce mechanika który pracuje do 18-19... A tylko on jeden klucz ma

Adam G. pisze:Co będzie z pełnymi nowoczesnych rozwiązań Solarisami?

Decha za szybę i jazda... Tak jak dziś #A006

Ponieważ wszystkie Solarisy z ostatnich dwóch lat są dosyć zbliżone więc rozszerzam temat o Alpino, żeby nie rozparcelowywać dostaw na osobne tematy.