WAWKOM

Żartowałem przecie

Ale w takim razie trzeba tez porzucić uzasadnianie dodania przystanku na żądanie tym, że taki przystanek w zasadzie nic nie zmienia, bo jak nikt nie będzie wsiadał czy wysiadał, to autobus nie stanie. A takie dodawanie przystanku na żądanie też przecież nic nie zmieniało jeśli chodzi o czas rozkładowy przejazdu. A już najśmieszniejszą ilustracją tematu jest to, że kiedy 513 przemianowano na 166, to były takie pory dnia, kiedy 166 dostał mniejszy czas przejazdu bez zmiany trasy.

Jesli dla większości brygad niezrobienie przyspieszenia jest sporym wysiłkiem, to taki przystanek może coś pogorszyc tylko subiektywnie. Ale jak już spowoduje on, ze nie da rady załapać się na dwa kolejne zielone światła, przez co notorycznie będzie pięć miut spóźniony, to już jest kłopot.

drapka pisze:A już najśmieszniejszą ilustracją tematu jest to, że kiedy 513 przemianowano na 166, to były takie pory dnia, kiedy 166 dostał mniejszy czas przejazdu bez zmiany trasy.

No tak, ale w końcu ile tych przystanków 513 omijał przed zmianą na czarnucha? Naprawdę niewiele.

Warneńską omijał

@Drapka: I dobrze, że nic nie zrobiono w sprawie 504 i Poleczki

Mam duze watpliwosci co do sensownosci przystanku Wojnicka. Przeciez jak sie jedzie swingiem , to tramwaj staje tam, gdy jego tyl jest jeszcze prawie na przystanku zajezdnia praga.

Kiedy przystanek Tor Stegny stanie się warunkowym w 100%? Już chyba więcej osób wysiada na warunkowym niż na dalej zlokalizowanym stałym (w kierunku południowym). A w stronę północną to dziś w moim 130 nikt ani razu nie wsiadał/wysiadał.

Ten w stronę północną w sumie taki bardzo słaby nie jest. A ten pierwszy w stronę południową powinno się przenieść przed Idzikowskiego na bus-pas i najlepiej jakąś śluzę dla autobusów zrobić która umożliwi swobody przejazd przez skrzyżowanie z Sikorskiego.

Nie widzę odpowiedniego tematu, proszę o przeniesienie posta w razie czego.

Od kiedy na przystanku SUWALSKA 01 zatrzymują się inne linie niż 127 i 169?

rhemek pisze:Mam duze watpliwosci co do sensownosci przystanku Wojnicka. Przeciez jak sie jedzie swingiem , to tramwaj staje tam, gdy jego tyl jest jeszcze prawie na przystanku zajezdnia praga.

Że co??? Nie napiszesz chyba, że w hali Zakładu R-2 można postawić tylko 2 składy jeden za drugim i kolejny się nie zmieści? W sumie nie byłem tam z pół roku - może halę skrócili?

radeom pisze:Od kiedy na przystanku SUWALSKA 01 zatrzymują się inne linie niż 127 i 169?

11.11.2010

http://www.ztm.waw.pl/zmiany.php?c=102&i=827&l=1

Dzięki, informacja jest w ogłoszeniu o zmianie trasy linii 107, dlatego przeoczyłem.

SOLEC 03 jest zbędny. 118 na SOLEC 02, razem ze 166, i tyle w temacie.

Te Solce zawsze mnie dziwiły, czemu rozdzielało się 101 od reszty (118 i 166), a teraz 166 od 118...

To ja zgłoszę co mi chodzi po głowie od kilku miesięcy, czemu 197 oraz 103 nie mają wspólnego przystanku na Ratusz - Bielany od strony metra Stare Bielany??

Pewnie dlatego że najpierw było tam tylko 103, a z obecnego przystanku jest bliżej do <pad_na_kolana> <topowy_cel_podróży_wg_ZTM> Urzędu Dzielnicy Bielany