WAWKOM

Tak, ponieważ szkodliwość społeczna peta spalonego na peronie jest znacznie mniejsza niż szkodliwość społeczna spalonego na peronie pociągu. Kwestia priorytetów przyjętych przez SOK.

fik pisze:Rozumiem, że uważasz że palących na dworcach nie powinno się łapać?

Żle napisałem . Powinno być TYLKO łapaniem palących na peronach

Szeregowy_Równoległy pisze:Tak, ponieważ szkodliwość społeczna peta spalonego na peronie jest znacznie mniejsza niż szkodliwość społeczna spalonego na peronie pociągu. Kwestia priorytetów przyjętych przez SOK.

Bartek, częściowo masz rację, ale zauważ że ludzie na peronach pety wyrzucają w tory. W wielu miejscach w Polsce z różnych przyczyn znajdują się jeszcze podkłady drewniane, które to są w różnym stanie (niekiedy można wprost powiedzieć - rozkładu). Wysuszone na wiór, często niespełniające w pełni swojej roli i wystarczy nawet iskra z okładziny ściernej hamulca, aby się podkład zajął ogniem (Miałem kilkukrotną okazję "biegać" z baniakami 5l do tlących się podkładów).

Mamy dobę fascynacji zamachami terrorystycznymi, a kilka prób podpalenia pociągu przechodzi bez echa?

Widać podpalali nasi, a to nikogo nie rusza. Ale gdyby jeden z nich miał inny kolor skóry albo władał obcym językiem..... Przykre to, ale niestety prawdziwe

Co prawda to wypadek drogowy, ale na terenie kolejowym. Przed kilkunastoma minutami samochód wjechał w budkę dróżnika na przejeździe kolejowym na ulicy Energetyków w Radomiu (linia Radom-Warszawa). Podobno tak, że dróżnik jest uwięziony wewnątrz. Szczegóły poznamy pewnie jutro z mediów.

plunio7 pisze:Mamy dobę fascynacji zamachami terrorystycznymi, a kilka prób podpalenia pociągu przechodzi bez echa?

Pytanie do służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo.

Szeregowy_Równoległy pisze:Tak, ponieważ szkodliwość społeczna peta spalonego na peronie jest znacznie mniejsza niż szkodliwość społeczna spalonego na peronie pociągu. Kwestia priorytetów przyjętych przez SOK.

Jak dla kogo. Dla mnie 1000 osób palących na peronach dookoła mnie ma większą szkodliwość niż 1 spalony pociąg, którym nie jechałem ani nie zamierzałem. Dyskusja ogólnie bez sensu, bo czy 1000 rozbojów jest lepszych czy gorszych niż 1 gwałt?

Gdyby na składzie byli SOKiści to do podpalenia najprawdopodobniej by nie doszło.

Na składzie to powinien być kierownik pociągu i maszynista. Naprawdę nie umiemy sobie poradzić z bandytyzmem inaczej niż trzymając każdego za rękę?

Łukasz pisze:Na składzie to powinien być kierownik pociągu i maszynista. Naprawdę nie umiemy sobie poradzić z bandytyzmem inaczej niż trzymając każdego za rękę?

Maszynista jest od prowadzenia pociągu, a sam kierownik 2 czy 3 ezt nie ma szans upilnować. Zresztą na starych ezt nie wolno mu wychodzić na skład. Ma podawać odjazd z bocznych drzwi za czynną kabiną maszynisty.

Szeregowy_Równoległy pisze:Tak, ponieważ szkodliwość społeczna peta spalonego na peronie jest znacznie mniejsza niż szkodliwość społeczna spalonego na peronie pociągu. Kwestia priorytetów przyjętych przez SOK.

Rozumiem, że jak ktoś rozwali ci auto, to policja nie powinna się tym zajmować, dopóki nie wyjaśni morderstwa Joli Brzeskiej, bo szkodliwość społeczna zniszczenia auta jest znacznie mniejsza?

Nie, ale zrozumiem, że pół komendy się moim autem zajmować nie będzie, bo mogą mieć ważniejsze sprawy. Zestawienie dwóch przestępstw, jednego przeciw życiu a drugiego przeciwko mieniu jako argumentacji do porównywania wykroczenia o znikomej szkodliwości ze spaleniem pociągu jest natomiast zwyczajnie słabe.

Znikoma szkodliwość jest tylko twoją opinią. Na dodatek błędną w świetle współczesnej wiedzy naukowej.

3511 na przejeździe przed Janówkiem (okolice Benckisera) zaliczył samobójcę. (36,900 - 37,800)

Dodano po 1 godzinie 46 minutach 58 sekundach:
O 20:40 otwarto dwójkę.