Strona 57 z 89

: 11 sie 2011, 16:28
autor: Bastian
groov pisze:151 :arrow: Przekierowanie przez Paryska, Francuska i Most Poniatowskiego
Wtedy chyba jako 311...

: 11 sie 2011, 19:45
autor: Łukasz
A to Okęcie to po to, żeby odjazdy odbywały się na zasadzie rzutu kostką przez kompletnie cały dzień?

: 12 sie 2011, 0:37
autor: Lipa
Bastian pisze:
groov pisze:117 :arrow: Kasacja
151 :arrow: Przekierowanie przez Paryska, Francuska i Most Poniatowskiego
Wtedy chyba jako 311...
Ale to musiałoby być całotygodniowe. Już pisałem wielokrotnie o takim rozwiązaniu.
Ja jednak wolałbym trochę inaczej to ponumerować, tzn.
:arrow: likwidujemy 151,
:arrow: wzmacniamy 138,
:arrow: 117 kierujemy przez Jugosłowiańską i Meissnera a dalej jak obecnie, tyle że do DWC lub może nawet na Berestecką, zamiast tworzyć 358 proponowane w temacie zmian w czasie budowy II linii metra.

Pozostaje pytanie co w zamian za 151 na odcinku Centrum-Młynów? :-k

Chyba trzeba to przenieść na temat gocławski...

: 12 sie 2011, 8:14
autor: pawcio
Dalsza część dyskusji o łataniu dziur po 151 przeniosła się do tematu metrowskiego.

: 12 sie 2011, 8:56
autor: groov
Łukasz pisze:A to Okęcie to po to, żeby odjazdy odbywały się na zasadzie rzutu kostką przez kompletnie cały dzień?
Nie. Chodzi o dojazd do ZP Hynka i skierowanie do najblizej zlokalizowanej pętli w okolicy, czyli Okęcie.

: 12 sie 2011, 8:59
autor: pawcio
A po co aż do Hynka? Ja bym takie 402 (jeżeli już) zakrańcował na Bokserskiej grzebiąc przy okazji 365.

: 12 sie 2011, 11:08
autor: groov
To tez jest wyjscie, jednak na Hynka dochodzi do duzych wymian pasazerskich. To wynika nie tylko z moich obserwacji. Takie 402 na Bokserskiej byloby z jednej strony lepsze, bo mnie by sie spoznialo, z kolei by tracilo pewna grupe pasazerow. Tak btw, grzebanie 365 mi sie bardzo podoba :grin:

: 12 sie 2011, 11:09
autor: pawcio
Tylko Hynka z punktu widzenia Pragi nie ma marginalne znaczenie.

: 12 sie 2011, 11:26
autor: groov
pawcio pisze:Tylko Hynka z punktu widzenia Pragi nie ma marginalne znaczenie.
Co do marginalnego znaczenia dla Pragi, moge sie zgodzic, tylko zastanawiam sie czy nie doszloby do dosc sporej utraty pasazerow. Wiadomo ze Rzymowskiego to dosc spory punkt przesiadkowy. Szczegolnie dostrzegam to przy powrocie do domu okolo 17:00 gdy widac przepelniony ludzmi przystanek. Moze i gdyby podjechalo takie puste 402 pomogloby to obsluzyc ten ciag lepiej niz 117.

: 12 sie 2011, 11:30
autor: pawcio
Tam im więcej, tym lepiej. Ale wolę te więcej ładować w ursuską część 401 niż wyciągać praską.

: 12 sie 2011, 11:41
autor: groov
pawcio pisze:Tam im więcej, tym lepiej. Ale wolę te więcej ładować w ursuską część 401 niż wyciągać praską.
Musze przyznac racje. Tak czy inaczej, potworkowate 117 jest w stanie byc logicznie wyeliminowane z korzyscia, i nie tylko pod pretekstem by odzyskiwac brygady :P

: 12 sie 2011, 19:48
autor: Łukasz
groov pisze:To tez jest wyjscie, jednak na Hynka dochodzi do duzych wymian pasazerskich. To wynika nie tylko z moich obserwacji. Takie 402 na Bokserskiej byloby z jednej strony lepsze, bo mnie by sie spoznialo, z kolei by tracilo pewna grupe pasazerow. Tak btw, grzebanie 365 mi sie bardzo podoba :grin:
Ani 401, ani 189 z Hynka nikt nie zabiera w tym projekcie, z tego co zauważyłem.

[ Dodano: Pią 12 Sie, 2011 ]
groov pisze:
pawcio pisze:Tam im więcej, tym lepiej. Ale wolę te więcej ładować w ursuską część 401 niż wyciągać praską.
Musze przyznac racje. Tak czy inaczej, potworkowate 117 jest w stanie byc logicznie wyeliminowane z korzyscia, i nie tylko pod pretekstem by odzyskiwac brygady :P
Naprawdę jak teraz jest to 210, to 117 nie da się obciąć z dwóch stron?

: 13 sie 2011, 0:49
autor: BJ
Łukasz pisze:Naprawdę jak teraz jest to 210, to 117 nie da się obciąć z dwóch stron?
Nie.

: 13 sie 2011, 23:07
autor: Lipa
groov pisze:Nie. Chodzi o dojazd do ZP Hynka i skierowanie do najblizej zlokalizowanej pętli w okolicy, czyli Okęcie.
Też nie. Tu chodziło o połączenie praskiej końcówki 401 z nową linią, która ma pojechać przez wiadukt na Cybernetyki i 17 Stycznia na Okęcie, ale nie przez Hynka.

: 16 sie 2011, 8:57
autor: groov
Lipa pisze:
groov pisze:Nie. Chodzi o dojazd do ZP Hynka i skierowanie do najblizej zlokalizowanej pętli w okolicy, czyli Okęcie.
Też nie. Tu chodziło o połączenie praskiej końcówki 401 z nową linią, która ma pojechać przez wiadukt na Cybernetyki i 17 Stycznia na Okęcie, ale nie przez Hynka.
Oczywiscie to jest podstawa do wprowadzenia tej zmiany, czyli podzielenia 401 i kasacji 117, tylko ze ten ciag potrzebuje wzmocnienia. Propozycja dawala taka mozliwosc, jednak po krotkiej, lecz tresciwej dyskusji, bylo powiedziane ze lepsza opcja jest kasacja 365 i przejecie trasy do Bokserskiej, zamiast pakowanie w korek na Hynka. Wypisze jeszcze raz moze po prostu propozycje :)

117 :arrow: Kasacja
151 :arrow: Gocław - Bora Komorowskiego - Egipska - Ateńska - Brukselska - Paryska - Francuska - Most Poniatowskiego - Aleje Jerozolimskie - ... - Młynów (Oczywiscie podbicie czestotliwosci)
365 :arrow: Kasacja
401 :arrow: Ursus Niedźwiadek - ... - Dolina Służewiecka - Al Wilanowska - Wilanów
402 :arrow: Bokserska - Postępu - Marynarska - Al Wilanowska - Al Lotników - Wałbrzyska - Dolina Służewiecka - Al Sikorskiego - Al Witosa - Al Becka - Most Siekierkowski - Trasa Siekierskowska - Marsa - Okularowa - Korkowa - Marysin
507 :arrow: podbicie czestotliwosci

Wnioski, opinie, przemyślenia, burza mózgów i gorąca dyskusja mile widziane :P