fraktal pisze:Szeregowy_Równoległy pisze:Tak, Solarisami jeżdżę, wiem jaka jest widoczność ze stanowiska kierowcy,
Dlatego nie napisałem, że kierowca osobówki jest zupełnie pozbawiony winy.
Wina jest przede wszystkim po stronie kierującego osobówką. Wjechał na skrzyżowanie nie mając pierwszeństwa. Upewnił się, czy może przejechać bezpiecznie? Chyba nie, skoro pieprznął w niego autobus. Czyli nie zrobił tego, co powinien. Olał elementarz. A kierowca autobusu mógł jechać, więc jechał. Nie ma obowiązku myślenia za innych użytkowników dróg, koniec. Ja też bym wjechał, i też bym pewnie tę Toyotę pieprznął. A już na pewno bym nie hamował, szkoda pasażerów. Jedzie na pałę nie mając pierwszeństwa? Jego problem.
fraktal pisze:Tym niemniej gdyby tak było jak mówisz, nie byłoby przepisu o zakazie wyprzedzania na skrzyżowaniach o ruchu niekierowanym. A jednak jest. A po co właściwie, skoro jeździ się według znaków i pierwszeństwa?
Przede wszystkim ze względu na pieszych. Manewr wyprzedzania na skrzyżowaniu o ruchu niekierowanym jest niebezpieczny, bo wyprzedzający pojazd nie ma możliwości zatrzymania się przed pasami, jeśli wyprzedzany się na coś takiego zdecyduje. Z tego samego powodu nie wolno omijać samochodu, który postanowił przepuścić pieszych. A poza tym jest to kwestia lewoskrętów, ktoś skręcający w lewo (w teorii) mieszcząc się przed pierwszym samochodem spośród stada tych, które ma przepuścić, nie powinien nagle zobaczyć miejscowego Kubicy, który wyprzedza wszystkich i w niego wali. I to chyba tyle. Wiesz, mi zawsze przy takich zdarzeniach przypomina się mój ulubiony lewoskręt z Bankowego w Senatorską. 171 czy 520 jadące od Królewskiej do Bankowego dość często mnie przepuszczały, wyświadczając mi niedźwiedzią przysługę, bo stojący autobus skutecznie pozbawiał mnie widoczności na pozostałych dwóch pasach. I, wyobraź sobie, przeganiałem zdziwiony autobus, i czekałem, aż coś zobaczę. Ja tak pojmuję szczególną ostrożność. Nie widzę, więc nie jadę. Koniec, kropka. Toyota nie widziała, a pojechała, za co została skarcona. Kto twoim zdaniem ma tę ostrożność zachowywać, ktoś kto według przepisów może jechać, czy ten, kto ma najpierw wszystkich przepuścić? Przecież w myśl twojej zasady dojeżdżając do jakiegokolwiek skrzyżowania, nawet ze światłami, powinienem zwolnić, albo się wręcz zatrzymać, żeby oszołomów, którzy tną na czerwonym przepuścić, bo oni tacy biedni, a ja taki nieostrożny... Nie, za błędy na drodze się czasem płaci. Nie widzę powodów, dla których kierowca tego autobusu miałby myśleć za wszystkich, i zastanawiać się kto i skąd wymusi (tak, Toyota wymusiła) na nim pierwszeństwo.
Ja tylko mówię, że jakbym był kierowcą osobówki oraz znał lepiej kodeks drogowy i miałbym "gadane", to uczyniłbym współwinnym tego kierowcę autobusu co najmniej za niezachowanie szczególnej ostrożności na skrzyżowaniu. 
No bo na logikę niby wszystko ok, a coś w tym przypadku chrzęści i chrupie. 
Bo to nie było zwykłe skrzyżowanie, a nietypowe z popsutą sygnalizacją.