WAWKOM

konri pisze:A jeśli PB aż tak bardzo nie chce przystanków po trasie, to niech uruchomi specjalną linię do Radomia

A co - to jakiś rozkaz, że PB ma obsługiwać wszystkie polskie miasta powyżej 100 tys. mieszkańców?

MeWa pisze:

konri pisze:A jeśli PB aż tak bardzo nie chce przystanków po trasie, to niech uruchomi specjalną linię do Radomia

A co - to jakiś rozkaz, że PB ma obsługiwać wszystkie polskie miasta powyżej 100 tys. mieszkańców?

Tylko jeśli nazwy tych miast zaczynają się na R, kończą na M, nazwa jest pięcioliterowa a miasto było kiedyś miastem wojewódzkim i znajduje się w promieniu 150km od Warszawy

MeWa pisze:

konri pisze:A jeśli PB aż tak bardzo nie chce przystanków po trasie, to niech uruchomi specjalną linię do Radomia

A co - to jakiś rozkaz, że PB ma obsługiwać wszystkie polskie miasta powyżej 100 tys. mieszkańców?

Oczywiście że rozkaz. Przecież Wolfchen jest wojskowym.

MeWa pisze:A co - to jakiś rozkaz, że PB ma obsługiwać wszystkie polskie miasta powyżej 100 tys. mieszkańców?

Radom ma powyżej 200 tysięcy . PolskiBus sam najlepiej będzie wiedział, co mu się opłaci, a co nie. Nasza dyskusja niewiele tu wniesie. Warto jednak zauważyć, że Radom w zasadzie nie ma dedykowanych połączeń autobusowych z Warszawą (wszelkie pospieszne kursy są przelotowe - z Rzeszowa, Kielc, Stalowej Woli, Zakopanego i innych miast południowej Polski). W tę lukę wpasowały się kiedyś busy Viki i całkiem dobrze sobie radzą. Być może i PolskiBus tak będzie chciał zrobić, o czym może świadczyć choćby wpis, który niedawno pojawił się na jednym z radomskich forów internetowych:

Pisałem wczoraj do nich maila i przysłali mi taką odpowiedź:

Witam,

Obecnie nie oferujemy takiego połączenia.
Jednakże w niedługim czasie zaczniemy zatrzymywać sie w Radomiu.
Prosimy o dokładnie sprawdzenie naszego rozkładu za jakiś czas.

Pozdrawiamy,
Zespół PolskiBus.com

Solaris U10 pisze:Oczywiście że rozkaz. Przecież Wolfchen jest wojskowym.

Wojskowy nie może wydać rozkazu cywilowi

fik pisze:Czy da radę przejechać obecnie z Lublina pojazdem, w którym można nabyć kawę, herbatę i posiłek za podobne jak na kolei pieniądze?

Może PolskiBus wprowadzi darmowy catering również na innych liniach...

Rosa pisze:Naprawde jeździsz autobusami w zapietych pasach?

Ja jeżdżę i mi praktycznie to nie przeszkadza. Komfort to sprawa bardzo indywidualna. Mnie np. dość przeszkadza, że w PKSie/PB muszę oddawać bagaż do luku i nie mam do niego dostępu.

fik pisze:Niech żyje nam!

Niech żyje! Niech konkurencja nam kwitnie.

Wolfchen pisze:Wojskowy nie może wydać rozkazu cywilowi

A czy przypadkiem nie pozostała instytucja wcielenia do wojska?

Rosa pisze:Naprawde jeździsz autobusami w zapietych pasach?

W zasadzie robisz to na swoje własne ryzyko, czyli jak nic się nie stanie (99% przejazdów), to OK. Ale jak się coś stanie i doznasz urazu i nie będziesz zapięty, to możesz po prostu nic nie dostać.

KwZ pisze:A czy przypadkiem nie pozostała instytucja wcielenia do wojska?

Problem w tym, że ona nie jest rozkazem (poleceniem określonego zachowania się - podlegającą bezwzględnemu wykonaniu), lecz powołaniem (decyzją administracyjną, którą można zaskarżyć).

przewoz pisze:Ale jak się coś stanie i doznasz urazu i nie będziesz zapięty, to możesz po prostu nic nie dostać.

Nawet można uznać za pewnik odmowe wypłacenia odszkodowania - pasażer nie dopełnił ciążących na nim obowiązków, w wyniku czego doznał obrażeń.

Wiesz, gdy mam do wyboru wygoda (w tym wypadku spania) vs bezpieczenstwo to priorytetem jest dla mnie wygoda . Zreszta w tych paru kursach gdzie jeździłem PB to widzialem jedynie pojedyńcze przypadki gdy ktos te pasy zapinał. Ot taki bajer ktory sie montuje ale tak naprawde to jest on aby stwarzać pozory że to jest bezpieczne, cos w stylu piatej czy siódmej poduszki w samochodzie.
Jestem zreszta przekonany że większe zagrozenie na mnie czycha gdy jade na stojąco w tłoku autobusem miejskim z predkościa 50-60 km/h niz autobusem pozamiejskim na siedzaco z prędkościa 100 km/h.

Rosa pisze:Wiesz, gdy mam do wyboru wygoda (w tym wypadku spania) vs bezpieczenstwo to priorytetem jest dla mnie wygoda

Ja Ciebie całkowicie rozumiem, bo robię tak samo. W ogóle pasów nie lubię - czy to w samochodzie, czy w autobusie (tych ostatnich szczególnie)

Rosa pisze:Jestem zreszta przekonany że większe zagrozenie na mnie czycha gdy jade na stojąco w tłoku autobusem miejskim z predkościa 50-60 km/h niz autobusem pozamiejskim na siedzaco z prędkościa 100 km/h.

Tu akurat prawda, ZTCW.

Mnie tam w pasach jest wygodniej...

Ile było w ostatnim 10-leciu ofiar śmiertelnych wśród pasażerów autobusów komunikacji miejskiej?
A pozamiejskiej?

Wczoraj jechałem PB i kierowca komuś tłumaczył że te nowsze busy sa wysposażone w alkomat, nie da sie uruchomic silnika dopóki się nie dmuchnie. Ciekawe czy ściemnial czy tez jest to juz standartowe wyposażenie.
A swoją droga na trasie Warszawa - Wrocław i z powrotem zapelnienie prawie 100%, w jedną strone za Łodzia były 3 wolne miejsca, powrot to 2 wolne miejsca i to na kurs w środku tygodnia ktory startuje z Wroclawia o 1:40 w nocy. Dzisiaj oczywiście ma byc podwójny autobus na tej trasie.

Rosa pisze:powrot to 2 wolne miejsca i to na kurs w środku tygodnia ktory startuje z Wroclawia o 1:40 w nocy. Dzisiaj oczywiście ma byc podwójny autobus na tej trasie.

A to nie jest czasem kurs z Pragi?