WAWKOM

http://img.audiovis.nac.gov.pl/PIC/PIC_51-116-4.jpg
http://img.audiovis.nac.gov.pl/PIC/PIC_51-116-1.jpg
nie do poznania

Najlepszy dowód na to, że stan dworców wynika z ich zapuszczenia...

milosz pisze:http://img.audiovis.nac.gov.pl/PIC/PIC_51-116-4.jpg
http://img.audiovis.nac.gov.pl/PIC/PIC_51-116-1.jpg
nie do poznania

Aż dziwnie to wyglądało bez tych sklepów, fast-foodów itp. Normalnie jak nie polski dworzec:)

MeWa pisze:Najlepszy dowód na to, że stan dworców wynika z ich zapuszczenia...

Czy ja wiem? Na tych zdjęciach widać, że Śródmieście od zawsze było tak samo klaustrofobiczne, brzydkie i ciemne.

zofey pisze:Można zrobić wydajne wahadło Zachodni-Ochota-Śródmieście (9 wagonów co 10 minut z użyciem obu torów)

Przerabialiśmy już to, z mniejszą częstotliwością. Nie było wielu chętnych
Natomiast można by było pomyśleć nad tym, aby pasażerowie osobowych mogli korzystać z pośpiesznych między DWZ a DWW...

To było po jednym torze i chyba nawet nie co 20 minut oraz krótko po długim czasie bez takiego rozwiązania. Do czegoś takiego nie dało się przerzucić ludzi.

fik pisze:Na tych zdjęciach widać, że Śródmieście od zawsze było tak samo klaustrofobiczne, brzydkie i ciemne.

chyba złe zdjęcia oglądasz
Przede wszystkim było czysto, więcej przestrzeni niezagraconej budkami i dodatkowe źródła światła.
Czy brzydkie - to już kwestia gustu.

Można by wyczyścić peron 2, zachowując handelek na 1 i 3. Brakuje sprawnego przemieszczania wysiadających. No i estetyka też by się poprawiła (zdjęcia).

Przede wszystkim, to należałoby dopilnować, żeby ludzie nie wsiadali z drugiego...

To niech wybudują wejście od strony metra na boczne perony. Ludzie zachowują się jak najbardziej racjonalnie.

Nie tyle wejście na perony od strony metra, co przejście podziemne od stacji metra do dworca.

Wolfchen pisze:Nie tyle wejście na perony od strony metra, co przejście podziemne od stacji metra do dworca.

metro to jedno, ale jeszcze jest wejście z drugiej strony - z przejść podziemnych.

No tak, ale to można zintegorwać. I mam nadzieję, że przy okazji zagospodarowywania terenu zrobia porzadne przejście podziemne, dzięki czemu będzie można dość tunelem od rotundy do DWŚ WKD

Wolfchen pisze:Przede wszystkim, to należałoby dopilnować, żeby ludzie nie wsiadali z drugiego...

Jak idę od zespołu przystankowego Centrum, w tym od metra, to wchodzę na drugi bo może akurat mam pociąg, a zanim dojdę na 1/3 to trochę jeszcze potrwa i może 1, albo nawet 2 odjechać.

Wolfchen pisze:Przede wszystkim, to należałoby dopilnować, żeby ludzie nie wsiadali z drugiego...

Że co???
Kiedyś rzeczywiście była taka "organizacja" ruchu na Śródmieściu, tyle że nikt nigdy jej nie respektował. Znikneły w końcu te napisy na 2 peronie, że to "peron tylko dla wysiadających". Nikt tego nie pilnował, niczemu ta organizacja nie służyła, nie usprawniała wymiany pasazerów. Nie wiem, jak miałbyś kogos zmusić do tego, żeby nie wsiadał z peronu wyspowego, z którego jest dogodnie wsiadać i wysiadać w obydwu kierunkach (wyjścia na obydwu krańcach peronu, możesz stąd pojechać i do Mińska i do Grodzia).

Moim zdaniem powinno się zrobić coś zupełnie innego - umożliwić odprawę pasażerską na drugim peronie: kasy, otwarte przejście podziemne na środku łączace wszystkie 3 perony, automaty biletowe i (kurka wodna, nie wiem, czemu tego nie zrobili przy okazji tzw. remontu) pragotrony na drugim!