WAWKOM

Chciałbym poznać metodologię tej "analizy"

Albo mam jakieś haluny, albo na linii otwockiej wprowadzono zapowiedzi. Dzisiaj rano (Przed przyjazdem SKM o 7:24) w Falenicy usłyszałem taką oto wiadomość z megafonu "Pociąg SKM S1 do Pruszkowa odjedzie z toru przy peronie 1. Prosimy zachować ostrożność i odsunąć się od krawędzi peronu". Widzę normalnie skok jakościowy.

Ten pociąg o 7:15 to normalnie duże powodzenie ma. Wsiadły całe 2 osoby, podczas gdy masa ludzi czekała na peronie 1 na przyjazd SKM-ki. Obsługa przez 2 zdezelowane kible.

Nie myliłem się, pociągi SKM w okolicach 11 cieszą niezwykłą popularnością. Najpierw (~10:55) przedefilował nowy spalinowóz KM, z napełnieniem chyba wcale przyzwoitym. 3 minuty później przyjechało S3 w postaci Elfa i, licząc 5 osób na drzwi, wsiadło 60 osób. Gdy tylko pierwszy Elf opuścił wysokość peronów, z torów odstawczych radośnie zamruczał Elf na S9. Z jego usług w Legionowie skorzystało jakieś 40 osób + wycieczka szkolna. Ogólnie licząc, wyszło jakieś 130 osób na 1800 miejsc. Jak to dobrze, że kryzys się SKM nie ima.

Za to w drugą stronę również jest pomysłowo. O 16:30 z Gdańskiego startuje sobie pojedynczy Elf KMki do Nasielska. O 16:38 przez Gdańską przemyka skład piętrowy i przyspieszony z Zachodniej do Działdowa. Obsługa Elfa, mimo że semafory wyraźnie działały na niekorzyść, robiła co mogła, ale niestety po chwilowym postoju przed Legionowem piętrus wyminął standardową KMkę i w efekcie oba pociągi znalazły się w Legionowie jednocześnie, piętrus przy peronie 1, Elf przy peronie 2.

zxcvbnm pisze:Albo mam jakieś haluny, albo na linii otwockiej wprowadzono zapowiedzi. Dzisiaj rano (Przed przyjazdem SKM o 7:24) w Falenicy usłyszałem taką oto wiadomość z megafonu "Pociąg SKM S1 do Pruszkowa odjedzie z toru przy peronie 1. Prosimy zachować ostrożność i odsunąć się od krawędzi peronu". Widzę normalnie skok jakościowy.

Ten pociąg o 7:15 to normalnie duże powodzenie ma. Wsiadły całe 2 osoby, podczas gdy masa ludzi czekała na peronie 1 na przyjazd SKM-ki. Obsługa przez 2 zdezelowane kible.

Wczoraj również słyszałem zapowiedź na jednej z wawerskich stacji. Szok.
A jakie te komunikaty są wyraźne.

Na Służewcu nie mogli włączyć zapowiedzi, bo już były włączone, więc dołożyli zapowiedź po angielsku.

plunio7 pisze: Za to w drugą stronę również jest pomysłowo. O 16:30 z Gdańskiego startuje sobie pojedynczy Elf KMki do Nasielska. O 16:38 przez Gdańską przemyka skład piętrowy i przyspieszony z Zachodniej do Działdowa. Obsługa Elfa, mimo że semafory wyraźnie działały na niekorzyść, robiła co mogła, ale niestety po chwilowym postoju przed Legionowem piętrus wyminął standardową KMkę i w efekcie oba pociągi znalazły się w Legionowie jednocześnie, piętrus przy peronie 1, Elf przy peronie 2.

Żeby być fair, tak właśnie jest w rozkładzie, push-pull 15653 odjazd 16:54, 19617 do Nasielska 16:55. To spore udogodnienie dla osób zaczynających podróż na Zachodniej i jadących np do L-wa Przystanek, Chotomowa, Janówka itp. Nie wiem tylko czy jest w Legionowie coś w stylu skomunikowania...

W takim razie wychodzi zaawansowana ekwilibrystyka. Rzeczywiście, większa grupka z piętrusa próbowała się przebić przez schody tunelu w Legionowie do Elfa. Będzie w takim razie ciekawie obserwować zachowania pasażerów, bo dziś w Elfie było dosyć ciasno, za to w piętrusie przez szybę widziałem wolne miejsca siedzące. Skoro piętrus jest dużo szybszy, po kilku dniach w nim nie będzie można szpilki wcisnąć, a po Elfie będzie hulał wiatr. Ciekawe, dlaczego nie mogło zostać tak jak przed zmianą, tj. najpierw piętrus, potem Elf?

fik pisze:Na Służewcu nie mogli włączyć zapowiedzi, bo już były włączone, więc dołożyli zapowiedź po angielsku.

A dołożyli zgodność komunikatów z rzeczywistością podczas opóźnień?

plunio7 pisze: Ciekawe, dlaczego nie mogło zostać tak jak przed zmianą, tj. najpierw piętrus, potem Elf?

Według mnie, rolę zbieraka po push-pullu 15653 ma Ciechanów 15611 (odjazd Zachodnia p8 16:43), 19617 to taki bonus. Trzeba jeszcze uwzględnić miejsce dla Kormorana do Olsztyna (45104), który między WPC a Chotomowem oblatuje właśnie Ciechanów 15611.

BJ pisze:

fik pisze:Na Służewcu nie mogli włączyć zapowiedzi, bo już były włączone, więc dołożyli zapowiedź po angielsku.

A dołożyli zgodność komunikatów z rzeczywistością podczas opóźnień?

Wszystkie (jedno) opóźnienia przez ostatnie dwa miesiące miałem zapowiedziane jak trzeba.

VLnt7 pisze:A jakie te komunikaty są wyraźne.

Wyczuwam zrozumiałą ironię Na takim na przykład Gocławku trzeba stać pod samym megafonem żeby usłyszeć cokolwiek. Może nie chcą drażnić mieszkańców pobliskiego osiedla, którym deweloper zapomniał rozwinąć asfalt I nieopóźnione zapowiadają, dziwne...

fik pisze:

BJ pisze: A dołożyli zgodność komunikatów z rzeczywistością podczas opóźnień?

Wszystkie (jedno) opóźnienia przez ostatnie dwa miesiące miałem zapowiedziane jak trzeba.

Szkoda, że jak tam trzy razy kwitnąłem (po ponad 9 godz.) i dwa razy po 2-4h część pociągów jeździła opóźniona, to przez megafony leciały bzdury. Mam jakiegoś niesamowitego pecha chyba...

zxcvbnm pisze:Tak dla informacji to kolor pomarańczowy, specjalnie nie czerwony ani niebieski. Czy jest gdzieś w regulaminie napisane że nie mogę upominać użytkowników ?

Wracając do tematu czy Push-Pull zabrany z KM7 może wrócić na tą linie po przeglądach ER75 ?

Pewnie może, pytanie, czy na prawdę chcecie te 3 wagony piętrowe? Bo to tylko 340 miejsc siedzących. Mniej nieco niż w 2xEN57, więc szczyt załatwiony tym składem na Siedleckiej wygląda mało ciekawie. Na Dęblin też by musiał wyjeżdżać poza szczytem, żeby to miało sens.

Albo mam jakieś haluny, albo na linii otwockiej wprowadzono zapowiedzi.

Nie masz halunów. Od 15.12 są dzienne zapowiedzi w Wawrze, Falenicy, Otwocku i Celestynowie

W nowym rozkładzie nic tylko jechać z Lotniska Chopina w kierunku Wschodniej przed 11:00, trzy połączenia (S3, S2, KML) jedno za drugim Na odcinku od Zachodniej dodatkowo wsparte przez S1 kilka minut wcześniej (fotka z tablicy przyjazdów na Wschodniej).