Strona 7 z 41
[M2] Otwarcie i eksploatacja
: 13 mar 2015, 10:01
autor: BJ
Policji jest więcej, bo metro jest nowe i ogólnie "pod lupą".
Myślałem, że to dość logiczne.
Byłem już świadkiem uszczęśliwienia pana, który sforsował bramki

[M2] Otwarcie i eksploatacja
: 13 mar 2015, 10:02
autor: JacekM
Można by dać nazwy w stylu wschodnim, dostosowane do panujących w wyśnionej niepodległej realiów, w stylu "europejska", "prekariacka", "bekaesiowska"...
[M2] Otwarcie i eksploatacja
: 13 mar 2015, 13:02
autor: Wolfchen
fik pisze:§ 3. Policjant ma prawo legitymowania osób, gdy ustalenie ich tożsamości jest niezbędne do wykonania czynności służbowych, a w szczególności w celu:
1) identyfikacji osoby podejrzanej o popełnienie przestępstwa lub wykroczenia,
2) ustalenia świadków zdarzenia powodującego naruszenie bezpieczeństwa lub porządku publicznego,
3) wykonania polecenia wydanego przez sąd, prokuratora, organy administracji rządowej i samorządu terytorialnego,
4) identyfikacji osób wskazanych przez pokrzywdzonych jako sprawców przestępstw lub wykroczeń,
5) poszukiwania osób zaginionych lub ukrywających się przed organami ścigania albo wymiarem sprawiedliwości.
I ta przyczyna musi być wyraźnie podana przez policjanta.
Rozporządzenie to tylko przepisy proceduralne, podstawy legitymowania muszą być oparte na podstawie Ustawy o Policji. Niemniej, policjant może powiedzieć przecież, że legitymowany odpowiada wizerunkowi podejrzanemu i udowodnij mu, że nie
Z autopsji powiem tyle, że kiedyś w Szczecinie w ciągu godziny zostałem wylegitymowany i spisany przez trzy różne patrole, jak czekałem na pociąg - prokurator miał co robić, bo każdą tę czynność zaskarżyłem osobno i otrzymałem stosowne pisma, że zostało rozpoczęte postępowanie dyscyplinarne, ale co więcej - nie pamiętam. Niestety, mało kto wie, że takie legitymowanie można zgłosić wyżej i policjant może mieć koło tyłka (a przynajmniej będzie się musiał z tej czynności szczegółowo wytłumaczyć na piśmie).

Czy odczuliście, że na M2 jest wyraźnie chłodniej, niż na M1?
[M2] Otwarcie i eksploatacja
: 13 mar 2015, 15:17
autor: Wiliam
Wolfchen pisze: 
Czy odczuliście, że na M2 jest wyraźnie chłodniej, niż na M1?
Tak. To chyba kwestia głębokości.
[M2] Otwarcie i eksploatacja
: 13 mar 2015, 17:23
autor: Wolfchen
Raczej nie - im głębiej się zaryjesz w ziemię, tym masz cieplej. Wg mnie są dwie opcje: przesterowanie wentylacji lub konstrukcja jeszcze się nie "ogrzała" od ludzi.
[M2] Otwarcie i eksploatacja
: 13 mar 2015, 17:48
autor: Blotny
W okresie zimowym średnia temperatura wody w
Wiśle to 2,2*C. Czy rzeka nie działa jak olbrzymi układ chłodzący?
[M2] Otwarcie i eksploatacja
: 13 mar 2015, 18:01
autor: KwZ
Generalnie w głąb ziemi temperatura powinna być mniej więcej stała i równa średniorocznej, która dla Warszawy wynosi ok. 8*C. Efekt, o którym pisze Wolfchen, jest widoczny dopiero na setkach metrów. Imho kwestia wentylacji / ogrzewania.
[M2] Otwarcie i eksploatacja
: 13 mar 2015, 18:26
autor: Emyl
plunio7 pisze:W okresie zimowym średnia temperatura wody w
Wiśle to 2,2*C. Czy rzeka nie działa jak olbrzymi układ chłodzący?
Tunel znajduje się 8 metrów pod dnem, a nie pod powierzchnią wody. To są tony ziemi, nie wydaje mi się, żeby Wisła mogła znacząco odprowadzać ciepło.
[M2] Otwarcie i eksploatacja
: 13 mar 2015, 21:36
autor: BJ
Wolfchen pisze:fik pisze:
Z autopsji powiem tyle, że kiedyś w Szczecinie w ciągu godziny zostałem wylegitymowany i spisany przez trzy różne patrole, jak czekałem na pociąg - prokurator miał co robić, bo każdą tę czynność zaskarżyłem osobno i otrzymałem stosowne pisma, że zostało rozpoczęte postępowanie dyscyplinarne, ale co więcej - nie pamiętam. Niestety, mało kto wie, że takie legitymowanie można zgłosić wyżej i policjant może mieć koło tyłka (a przynajmniej będzie się musiał z tej czynności szczegółowo wytłumaczyć na piśmie).
A powiedz mi - co ci się takiego stało przez te wylegitymowania, że aż postanowiłeś narobić policjantom koło pióra poświęcając swój z pewnością jakże cenny czas na smarowanie jakichś pisemek, które odbierający wkłada do segregatora z napisem "Zbędne i zabawne - odpisać coś na odpierdol"?
[M2] Otwarcie i eksploatacja
: 13 mar 2015, 21:52
autor: Wolfchen
Potraktowałem to jako przekroczenie uprawnień przez tych funkcjonariuszy, ponadto wkurzyło mnie (delikatnie mówiąc), że czekając na pociąg zimą na poczekalni dworcowej zamiast spokojnie sobie czytać książkę muszę co chwila udowadniać, że nie jestem wielbłądem.
Ale to OT...
[M2] Otwarcie i eksploatacja
: 13 mar 2015, 22:12
autor: Wiliam
Pachnie równymi i równiejszymi.
[M2] Otwarcie i eksploatacja
: 13 mar 2015, 23:16
autor: Jacek Z.
Czotyk pisze:W naszym metrze są sztywno wyznaczone trasy i oznaczenie pociągu M1 Kabaty jest zbędne bo będąc np. na stacji Stokłosy i chcąc jechać na północ zawsze (poza sytuacjami awaryjnymi) dojadę tą samą trasą na tę samą stację końcową Młociny, nie grozi mi, że wsiądę do pociągu na jadącego na Rondo Daszyńskiego.
Istnieje też taka (bardzo realna, o czym się przekonałem kiedyś na własnej skórze), że ktoś wchodząc na mniej znaną mu stację i/lub od innej niż zwykle strony, zwłaszcza gdy po drodze jest jakiś zakręt, w pewnym momencie zagapi się i (na stacjach gdzie jest wspólny peron dla obu kierunków) wsiądzie do pierwszego lepszego składu który podjedzie. Dlatego oznaczenia takie jak "M1 Kabaty" i "M1 Młociny" są IMHO jak najbardziej słuszne - poza tym
porządek musi być 
[M2] Otwarcie i eksploatacja
: 13 mar 2015, 23:30
autor: Jacek Z.
Poczytałem ten wątek i powiem, że zgodne jest to z moimi (z metra i spoza metra) doświadczeniami. Nie wiem, czy w takich sytuacjach zagadując policjanci próbują jakoś nawiązać rozmowę (co zwykłym patrolom wychodzi podobnie jak nodze od szafy taniec - dzielnicowi czy "kryminalni" bywają ciekawsi w rozmowie), czy najzwyczajniej wypytując o to i owo bezprawnie przekraczają swoje ustawowe uprawnienia.
Po ostatnim takim wylegitymowaniu (ponieważ siedziałem z plecakiem i zakupami w okolicy osiedla, na którym parę dni wcześniej były włamania), chyba następnym razem złożę im propozycję typu: sprawdźcie sobie Państwo wszystko po moim PESEL i proszę mi nie zakłócać spokoju/chwili samotności/kontaktu z przyrodą/kontemplacji nieba. Bo to zawsze potem ciśnienie mi rośnie...
Przynajmniej tą satysfakcję mam, że podczas spisywania mnie na stacji metra nasłałem funkcjonariuszkę na faceta ostro buchającego e-papierosem

[M2] Otwarcie i eksploatacja
: 14 mar 2015, 0:27
autor: Teokryt
Czemu na Stacji CNK i Świętokrzyskiej jest tak potwornie ciasno? Autentycznie, sa miejsca gdzie odległość miedzy krawędzią filaru a krawędzią peronu (tą ostateczną)to niecałe 2m. No i te mega klocki na środku peronu, ja rozumiem ze szyb winy, techniczne ale jakoś na innych stacjach tego nie ma. Teraz to i tak jeszcze mał ludzi jeździ ale ciasnota Świętokrzyskiej i CNK zacznie kiedyś o sobie znać. JA co prawda się mieszczę ale niech idzie kobieta z wózkiem dziecięcym, nie da sie ominąć nie wychodząc na krawędź za guzkami.
[M2] Otwarcie i eksploatacja
: 14 mar 2015, 7:27
autor: BJ
Wiliam pisze:Pachnie równymi i równiejszymi.
Mi pachnie odchyleniami po dorwaniu się do jakiegokolwiek munduru. Co jest chyba zresztą nawet naukowo udowodnione, że niektórym ludziom, gdy założą mundur, trochę odwala i czują się zbyt ważni.
Wracając do tematu.
Brakuje łącznika "pasażowego" między głowicami stacji Dw. Wileński.