WAWKOM

pawcio pisze: ↑

13 cze 2024, 21:21

To 349 to nie robi przede wszystkim za gimbusa dla nowych osiedli, a przychodnia jako pętla to tylko przy okazji z braku laku?

Trochę nie rozumiem tego zawieszenia. Ostatnio bywam czasem w tej przychodni, rozkłady wiszą w środku, ludzie sprawdzają, wychodzą konkretnie pod dany kurs. Tłumów nigdy nie było ale zawsze kilka osób (szczególnie w środku dnia) do/z przychodni jechało a więc typowy socjal jak dla mnie głównie pod przychodnie. Nie mówiąc już że była to jedyna linia z tej części Lazurowej która jechała bezpośrednio do metra Górczewska najszybsza droga przez Górczewska, bez zwiedzania Człuchowskiej.

pawcio pisze: ↑

18 cze 2024, 1:26

Póki co na świętokrzyskiej przystanki są tylko nad metrem co znakomicie wycina sens istnienia tam komunikacji autobusowej.

O to to.
178 miałoby więcej sensu i publiki, gdyby wybudowano obiecywane przystanki przy EP i NBPie

https://www.wtp.waw.pl/zmiany/2024/06/18/wakacje-2024/
Jak to wpłynie na zmiany obslugowe linii? Ktoś może podać co się zmieni? Jak będą rozdysponowane brygady po Michalczewskim?

125 do Wiatracznej?

Tak powinno być na stałe, ale pewnie po wakacjach wróci.

Zawieszenie 226 w DS też odważnie
134 wszystkich do Metra pewnie będzie musiał zabrać

No i likwidacja Hornówka i Sierakowa na 210...tam poza okresem szkolnym, to ludzie nie wyjeżdżają poza dom?! Wiem, są Lki, ale to jednak inna oferta przewozowa. A nocny tam zajeżdża...

ITS A 218 pisze: ↑

18 cze 2024, 19:37

No i likwidacja Hornówka i Sierakowa na 210...tam poza okresem szkolnym, to ludzie nie wyjeżdżają poza dom?! Wiem, są Lki, ale to jednak inna oferta przewozowa. A nocny tam zajeżdża...

Hornówek dla 210 zostaje. Znika Sieraków (tu nowość) a w soboty kursuje jak na dniu świątecznym (tu tradycyjnie w okresie letnim).

Mateusz950 pisze: ↑

18 cze 2024, 20:14

ITS A 218 pisze: ↑

18 cze 2024, 19:37

No i likwidacja Hornówka i Sierakowa na 210...tam poza okresem szkolnym, to ludzie nie wyjeżdżają poza dom?! Wiem, są Lki, ale to jednak inna oferta przewozowa. A nocny tam zajeżdża...

Hornówek dla 210 zostaje. Znika Sieraków (tu nowość) a w soboty kursuje jak na dniu świątecznym (tu tradycyjnie w okresie letnim).

Nie było żadnych pojazdów, musieli dodać te kilka do Hornówka. Ale Sieraków tylko z Lką

Koordynacja L18-210 wygląda bardzo dobrze - mniej niż 5 minut na przesiadkę na przystanku Urząd Gminy, w obie strony codziennie. Oby tylko wieczorami 210 z Młocin nie łapało opóźnienia, bo 2 minuty na przesiadkę to na styk.

Jelcz4755 pisze: ↑

19 cze 2024, 10:52

Oby tylko wieczorami 210 z Młocin nie łapało opóźnienia, bo 2 minuty na przesiadkę to na styk.

Gdyby tylko istniała możliwość pilnowania pojazdów dzięki GPSom i radiowego sterowania odjazdami/przypilnowania przesiadki przez dyspozytora...

Jurand pisze: ↑

18 cze 2024, 19:30

Zawieszenie 226 w DS też odważnie
134 wszystkich do Metra pewnie będzie musiał zabrać

Generalnie ZTM to ma niezły młyn z planowaniem czegokolwiek w tej okolicy, najpierw ściągneli wszystkie linie w okolicy przez ciąg os. Zielona Dolina, a teraz na wakacje z 4-5 linii zostaje jedna co 20-30-30, a 134 przecież jeszcze musi zebrać całą Ostródzką po 132.

person pisze: ↑

19 cze 2024, 10:56

Jelcz4755 pisze: ↑

19 cze 2024, 10:52

Oby tylko wieczorami 210 z Młocin nie łapało opóźnienia, bo 2 minuty na przesiadkę to na styk.

Gdyby tylko istniała możliwość pilnowania pojazdów dzięki GPSom i radiowego sterowania odjazdami/przypilnowania przesiadki przez dyspozytora...

Wystarczy po prostu dodać w rozkładzie jazdy dla kierowcy lub w sterowniku dodać informację o oczekiwaniu na skomunikowanie. W niektórych miastach tyle wystarczy : >

Szczególnie, że L18 ma 5-6 minut przerwy w Sierakowie, więc spokojnie mógłby do tych 5 minut poczekać na 210.

Czy takie coś już nie było wcześniej praktykowane w Lesznie (L29 czekało na 719)?