Strona 7 z 11

: 24 maja 2007, 0:24
autor: 705
Proboszcz pisze:Na pewno pomyliłeś cytowanie, bo 705 nigdy w życiu by za to nagany nie dał (naganę pisał pawcio)
Pamietam to jakby wczoraj :D A gregory jak niepotrafi cytowac to niech nierobi tego wcale... Obciachu mi narobil :D

: 24 maja 2007, 19:32
autor: gregory5576
Santos pisze:ojj Gregory nie bądź taki nadgorliwy Czas na liniach(niektórych) jest jaki jest i trzeba się do niego dostosować,a kierowca powienien mieć głęboko w du*** co sobie myślą o nim pasażerowie,gdy tak wolno jedzie.To jego praca jechać wg rozkładu,a pasażerowi jezeli nie odpowiada czas przejazdu to cóż,nikt go nie zmusza do jazdy danym autobusem na jakiejś tam linii
:arrow: Tak masz rację w 100%, ale chodziło Mi o to , że sami pod sobą (kierowcy) kopiemy "dołki" przy sporych opóźnieniach najpierw nikomu nie zależy i wali kółeczko czyli że w czasie, a potem ten sam driver narzeka że za krótki czas przejazdu. Zauważ że nikt ci nie napiszę że przyjechał przed czasem. bo to piszą "skarbonki' stojące i bazgrzące na przystankach.

: 11 sie 2007, 23:41
autor: Michasiek
Dziwi mnie ta niechęć do wpisywania opóźnień, szczególnie, że czasy są rozpisywane od czapy. Są ulice na których na 100% zbierzesz -5->-10->-15 i ta karta drogowa winna być jakąś informacją dla ZTM-u przy rozpisywaniu czasów. Piękna teoria ](*,)

: 11 sie 2007, 23:48
autor: JotPeCet
To ciekawie później wygląda, jak ściągane są karty wszystkich brygad danej linii z jednego dnia i część nabrała opóźnienia ponad 30 minut, a inni jeździli o czasie. Dlatego ciężko jest np. analizować czasy przejazdu na nocnych, gdzie podobno jest za mało, a jednak większość się wyrabia.

: 12 sie 2007, 0:05
autor: Jamnik
Michasiek pisze:Dziwi mnie ta niechęć do wpisywania opóźnień, szczególnie, że czasy są rozpisywane od czapy. Są ulice na których na 100% zbierzesz -5->-10->-15 i ta karta drogowa winna być jakąś informacją dla ZTM-u przy rozpisywaniu czasów. Piękna teoria ](*,)
Bo potem trzeba pisać: "opóźnienie z powodu korków". :P

: 12 sie 2007, 0:09
autor: mobil one
Lub dłuższe "wypracowania" na ten temat , na które potem braknie miejsca na karcie...

: 12 sie 2007, 3:25
autor: MeWa
No to jak nie wypisują opóźnień, to niech kierowcy nie dziwią się, że ZTM nie poprawia czasu...

: 12 sie 2007, 12:36
autor: Tadek A.
JotPeCet pisze:To ciekawie później wygląda, jak ściągane są karty wszystkich brygad danej linii z jednego dnia i część nabrała opóźnienia ponad 30 minut, a inni jeździli o czasie.
No, nie zapominajmy, że niekiedy znajdzie się dwóch kierwców - ślimaków na kolejnych brygadach, których trzeci będzie na każdym półkursie wyprzedzał - sam jadąc punktualnie.

: 12 sie 2007, 15:33
autor: Jamnik
Tadek A. pisze:No, nie zapominajmy, że niekiedy znajdzie się dwóch kierwców - ślimaków na kolejnych brygadach, których trzeci będzie na każdym półkursie wyprzedzał - sam jadąc punktualnie.
I jak tu w takiej sytuacji być punktualnym, nie łamiąc zakazu wyprzedzania brygad? :grin:

: 12 sie 2007, 16:25
autor: Jožin z bažin
Jamnik pisze:nie łamiąc zakazu wyprzedzania brygad
A kto/co tego zakazuje?

: 12 sie 2007, 16:44
autor: Jamnik
Hieronim pisze:
Jamnik pisze:nie łamiąc zakazu wyprzedzania brygad
A kto/co tego zakazuje?
MZA

: 12 sie 2007, 17:01
autor: Jožin z bažin
Jamnik pisze:MZA
Jeśli nawet tak, to ciekawe czemu nie mówi o tym kierowcom.

: 12 sie 2007, 17:11
autor: Jamnik
Hieronim pisze:
Jamnik pisze:MZA
Jeśli nawet tak, to ciekawe czemu nie mówi o tym kierowcom.
Może nie wyprzedzasz brygad, więc nigdy nie zwrócono Ci uwagi. ;)

: 12 sie 2007, 19:50
autor: Proboszcz
Jamnik pisze:Może nie wyprzedzasz brygad, więc nigdy nie zwrócono Ci uwagi. ;)
Ja wiem tylko, że ekspedytorzy potrafią zwrócić uwagę z tego powodu, bo robi się bajzel ale czy jest to w Regulaminie Pracy MZA to nie wiem

: 12 sie 2007, 19:54
autor: Jamnik
Proboszcz pisze:
Jamnik pisze:Może nie wyprzedzasz brygad, więc nigdy nie zwrócono Ci uwagi. ;)
Ja wiem tylko, że ekspedytorzy potrafią zwrócić uwagę z tego powodu, bo robi się bajzel ale czy jest to w Regulaminie Pracy MZA to nie wiem
Wynika to z kontroli ZTM-u. Jeżeli przykładowo po pierwszej brygadzie przyjedzie od razu trzecia, to ZTM uznaje, że drugiej brygady nie ma. ](*,)